昨天，我去朋友家查看报废汽车拆解现场的情况。在这里说明一下，他是我们这里唯一有资质的报废车回收中心，我们这里所有的报废车都在这里拆解。来的时候正好赶上正在拆解一辆老式桑特纳3000汽车的工人。我从工人那里了解到今年拆解的具体利润是多少。其中，废铁、废铜、废铝的销售价格及报价。知道今年拆解的利润高价回收汽车轮毂轮胎，拆解一辆报废汽车能赚多少钱？以下是我从拆解现场了解到的真实数据。
这辆老式桑蒂纳 2000 汽车的总重量为 1.3 吨。拆解后，去掉玻璃、胶条、内饰地板革、座椅布套、海绵等杂物，一共减去500斤重量。. 剩余车架产生的废铁重量7%（1400斤），车架铁2400元/吨，可卖1680元。机体约560斤，汽车发动机6800元一吨。可以卖到1850元，还有四个60斤的铝合金轮子，可以卖到450元。废电路线可生产13斤铜线，可卖390元。还有一些废塑料和废轮胎还有一些铝制空调和散热片一共可以卖100元，以上各项合计4470元。从上面的真实数据可以看出，该车拆解后可以卖到4400元左右，这还不包括旧款三元催化器的价格。不知道报废汽车的回收价格是500元还是更高。这里就不做过多分析了，加上拆机人工费，装卸费，其他2000元的费用。这辆车至少能赚到1500元，拆解精炼的话，大概能赚到1800元左右。不知道报废汽车的回收价格是500元还是更高。这里就不做过多分析了，加上拆机人工费，装卸费，其他2000元的费用。这辆车至少能赚到1500元，拆解精炼的话，大概能赚到1800元左右。不知道报废汽车的回收价格是500元还是更高。这里就不做过多分析了，加上拆机人工费，装卸费，其他2000元的费用。这辆车至少能赚到1500元，拆解精炼的话，大概能赚到1800元左右。
’从以上分析数据大家可以真正了解到，报废汽车拆解的利润是比较高的，可以说是巨大的。原因是回收报废汽车价格便宜，属于垄断行业。只有正规资质才能回收拆解。没有任何手续和资质，擅自拆除是违法的。在报废车拆解中，有些车的重量比较轻，比如吉利、夏利、面包车，拆解利润较少，但每辆车也是1000元的利润。大众系列车、越野车重，各种进口车重高价回收汽车轮毂轮胎，所以拆解利润较高，利润一般能维持在1500元/车以上。由此可见，报废汽车拆解行业隐藏着许多不为人知的秘密，其中很多是外行不会知道的，还有一些只有老板才知道的特殊事情。外行人无需知道。
以上就是报废车行业的一些玄妙之处，以及一些外行人难以理解的内部操作。只有进入这个行业，你才能充分了解和理解。其实，每个行业都有难言之隐，也有难处。正确的做法是看透而不是暴露。心中有数，才是最好的选择。有些事情无法解释清楚。最好不要知道。真正迷茫的时候才是优秀的修行人。否则，你的工作不会很出色。例如，报废汽车行业的利润无法完全解释。过高的曝光率不利于行业的大发展，也不利于从业者赚取更多利润。所以我今天说的有点多，分析的也太清楚了。你怎么看待这件事？欢迎在评论区留言，分享你的个人看法，关注我关注报废汽车回收拆解的规模和利润，让大家了解这个行业的现状和未来的发展前景。
