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刚刚过去的11月，全国汽车消费市场受疫情影响较大，罕见出现大幅下滑迹象。轿车、SUV、MPV三大细分市场分别下滑9.9%、13.8%、8.1%。但新能源渗透率仍在上升，11月达到36.3%的高位，上升势头十分猛烈。
反映到SUV市场，部分新能源SUV车型出人意料地实现了同比增长，而部分传统燃油车的市场份额和增速则出现明显下滑。如果近期有购车打算，建议关注以下11月SUV销量榜单，看看哪些车型销量不错。
比亚迪三款车型进入前五 增速远超对手
从排名来看，最大的赢家无疑是比亚迪。比亚迪旗下宋、元PLUS、唐车型均挤进前五，11月销量分别为63636辆、20204辆、19688辆。其中，比亚迪宋和比亚迪唐分别同比增长153.9%和145.7%，增速也远高于其他车型。比亚迪元PLUS因为不是去年同期上市，所以没有数据，但月销2万辆也证明了这款车的黑马。潜在的。
据竹鹿哥透露，由于2022年销量持续走高，比亚迪正在加紧扩产。今年以来，比亚迪常州、福州、合肥三大整车生产基地相继投产。到2023年，其产能预计将达到约300万辆。届时，取车难的问题应该会得到解决。值得一提的是，比亚迪是国内首家在2022年初全面停售纯燃油车的车企，如今1-11月的销售业绩出炉，比亚迪同比增长152.6%，其旗下累计销量158万辆，居汽车企业销量第二位。已经遥遥领先于其他自主车企和合资车企。归根结底，消费者对比亚迪多年来在新能源汽车领域的研发和制造能力的信任，刀片电池、DM-i混动系统等“黑科技”为比亚迪打造了最坚实的口碑。比亚迪还能领先多久？逐鹿哥会持续关注销量榜单。
爱安和哪吒坐镇，哈弗和长安还有机会吗？
除了比亚迪，其他自主品牌车型的排名也值得关注。久坐冠军宝座的哈弗H6在11月以20836辆的成绩排名第三。虽然失去了第一的位置，但以燃油车为主的哈弗H6也算得上是逆势而上的“国民车”。目前，哈弗H6车系已经涵盖了燃油车和混动车型，但新能源车型在销量上还没有起到太大的作用。
另一张熟悉的面孔是长安CS75，与哈弗H6角力已久，如今却被比亚迪抢了风头。需要看到的是，我国燃油车还有很大的增长空间。哈弗H6和长安CS75价格实惠，性价比高。从销量来看2022上市新车型都有啥车，它们依然是不少消费者SUV的首选，可见其产品的综合实力还是相当突出的。
此外，AION Y和哪吒V两款新能源SUV进入了前十，其表现可以说是相当不错了。AION Y是一款10万级纯电动SUV，外观更加个性，大空间和智能化配置是热销的优势，赢得了很多年轻人的青睐。然而，哪吒V却陷入了保额与销量差距较大的漩涡，其销量表现的“含金量”还有待观察。
途观独苗，两款豪华SUV涨幅惊人
事实上，此前的SUV销量排行榜几乎是独立的，合资的各占半壁江山。大众途观、本田CR-V和日产奇骏都是前十的常客。不过，11月的销量榜单上只剩下大众途观了。对于其他合资品牌来说，这是一个非常危险的信号。
作为豪华汽车品牌，特斯拉和宝马的表现是出人意料的。其中，特斯拉MODEL Y单月销量为52424辆，同比增长126.8%。近日，特斯拉在中国市场推出降价车型。除了调整MODEL 3和MODEL Y的新车指导价外，还通过保险补贴模式变相降价8000元，并通过积分奖励模式为准车主送礼。种种行为表明，特斯拉冲刺KPI是认真的。
宝马X311月销量达到12632辆，同比增长21%，位列榜单第七位。今年以来，宝马X3一直被奔驰GLC和奥迪Q5压倒。经过近期终端优惠力度的加大，11月份的销量明显增加。如果不着急买车，可以等即将上市的全新BMW X3。新车在造型、空间、配置等方面进行了升级，还将提供多种动力版本。
有可靠消息称2022上市新车型都有啥车，2022广州车展将于12月底正式开幕，这势必会大大拉动年底的销量。如果近期有购车打算，除了关注车型的销量榜单，还可以关注一下即将上市的新车型。
