客运协会最新公布的数据显示，由于各地复工复产以及多项促进汽车消费的政策出台，3月份汽车销量迎来逐步复苏。 3月份汽车销量49.7万辆，同比下降42.0%，环比增长293.2%； 1-3月累计销量144.3万辆，同比下降42.4%。
从销量数据来看，3月份车市销量降幅收窄，部分前15名汽车销量同比出现小幅增长。 上个月，同样同比下滑71.8%的轿车销量冠军朗逸也恢复了此前3月份的销售表现，月销量达到26014辆。 与此同时，大众旗下宝来、速腾、丰田凯美瑞等车型均呈现同比正增长，其中宝来同比增长9.1%。 然而，2月份豪华车销量冠军特斯拉却只能凭借月销量10160辆暂居榜单第11位……
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轿车销量前十：朗逸月销2.6万辆位居第一，凯美瑞同比增长2.3%
具体来看，3月份汽车销量榜单中，除特斯拉、宝来、速腾、凯美瑞外，其他车型均出现不同程度的下滑，其中降幅最大的是桑塔纳，同比下滑53.9%。 最小的是奥迪A6，同比下降7.3%。
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其中，上汽大众朗逸以3月销量26014辆依然位居第一，再次夺得汽车销量冠军。 与此同时，一汽大众旗下宝来、速腾销量也从上月的4640辆、4368辆增至3月的19353辆、16924辆，同比分别增长9.1%、5.1%。 截至目前，大众汽车的四款车型销量已超过万辆。 可以看到，3月份车市正在回暖，各品牌的销售数据正在慢慢恢复正常。
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值得一提的是，自主品牌中，吉利帝豪表现依然强劲。 3月销量10697辆，排名第十，也是唯一进入前十榜单的自主品牌车型。 此外，长安的逸动也表现出色，3月份销量达到10032辆，但遗憾的是没有进入榜单前十。
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日系车3月份的市场表现可谓亮点颇多，排名与上月相比也发生了变化。 其中，日产轩逸以25251辆的销量超越新宝来，位居榜单第二位。 与此同时，上月排名第八的丰田卡罗拉3月销量为19,338辆，排名第四； 丰田雷凌销量16,066辆，排名第六。 值得一提的是，丰田凯美瑞以11,498辆的销量从上月的第13名跃升至本月的第8名，同比增长2.3%。
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豪车：特斯拉再胜，凯迪拉克CT6暴涨101.7%
在刚刚过去的3月份，特斯拉以10160分的成绩再次夺得豪华车市场冠军，领先于宝马5系、奥迪A6等豪华车型。
豪华车亚军和季军分别是宝马5系和奥迪A6，其销售表现与中国相差不大。 更重要的是，宝马5系和奥迪A6的降幅都在20%以内（上月分别为85.3%和75.6%），而奔驰C级在3月份也取得了9421辆的好成绩。 可以看到，豪华车市场的高端车型销量也在逐渐回暖。 与整体车市同比仍有42%的下滑相比，显然豪华车市场已较快恢复正常状态。
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此外，最令人惊讶的是，凯迪拉克CT6居然同比增长了101.75%，月销量达到1638辆，成为豪华车销量中的一匹黑马。 另一方面，Phyon和捷豹XFL 3月份的销量似乎与上个月没有太大变化。 即使市场好转，销量仍然徘徊在几百台左右。 看来2023年三月份轿车销量，要赢得消费者的青睐并不容易。
从整体销量来看，3月份轿车市场的销量逐渐回暖，因此不少车型销量出现回升2023年三月份轿车销量，甚至出现了意想不到的正增长。 不得不说，这是一个非常好的信号，我们对未来的销售充满期待。