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外媒:全球十大畅销电动汽车出炉,比亚迪上榜,广汽艾安表现出色。 第一个其实是TA

   日期:2023-06-30     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:304    
核心提示:从排名中,我们不难看出,十款销量走俏的纯电车型均与中国市场有着千丝万缕的关系,中国品牌更是一举抢占七个名次,再度刷新成绩。细数全球新能源销量榜单,不难发现全球新能源汽车市场有两股势力,其一,是量产中国出口全球的特斯拉;其二,则是着眼世界的一众中国汽车品牌。

“具体讲中国新能源乘用车行业,有的品牌消失了,有的品牌解散了,有的成了面子,有的成了面子。”

近日,美国媒体公布了2022年全球新能源纯电动汽车销量排行榜。 其中,特斯拉Model Y(74.75万辆)和Model 3(48.22万辆)位列前两位,五菱宏光(44.34万辆)排名第一。 排名第三的比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、大众ID 4、比亚迪秦、广汽艾安Y、艾安S、比亚迪汉分别排名四到十。

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从排名中不难看出,最畅销的十款纯电动车型都与中国市场有着千丝万缕的联系,中国品牌甚至一举抢下七个名次,再次刷新纪录。 审视中国品牌成功的因素,一品君认为,比亚迪、广汽艾安的突破很大程度上取决于他们在新能源战略上的领先布局。

圣车不再是五菱,找到新欢

纵观全球新能源汽车销量排行榜2023年汽车销量排行榜全球,五菱宏光MINI EV位列中国品牌第一。 这款微型汽车自推出以来就备受关注,成为新时代的民族奇迹汽车。 这种看上去很普通的电动小车,实际上一个月能卖出几万辆。 在一品君看来,过去的2022年,在价格上没有人比宏光更踏实,在销量上没有人比宏光更好。

然而,盛衰的命运再次降临到五菱宏光的身上。 刚刚过去的4月,销量仅为18086辆,同比下降27.4%。 寻找五菱宏光MINI EV,更多人会看到神车不再,光环已经褪去。 事实上,MINI EV的衰落并非偶然,这也不是五菱第一次面临这样的困境。 深谙营销规律和产品更新换代的五菱,已经开始准备新产品。 被誉为“老一代吉姆尼”的悦野即将到来,这款车也充满活力,有实力重演MINI EV的故事。

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五菱宏光在造神方面绝对是行业领先的营销公司。 这家公司深谙用户的需求。 通过低成本、亲民化、刚需车型,推出了五菱面包车、宝骏730、MINI EV等多款神车。 每辆车最后的命运也是草草结束。

在一品君看来,MINI EV入选全球销量前十是当之无愧的。 其销量下滑也是过度营销和包装后的必然结果。 悦也能成为一代神车。 至于这款潜在的新星是否会继续流行,答案应该是无法超越之前的MINI EV。

十连冠背后的比亚迪王朝

众所周知,比亚迪是中国新能源行业当之无愧的领军品牌之一。 据一品君介绍,在乘用车领域,比亚迪已形成DM混合动力和EV纯电动两大技术体系。 连续10年夺得新能源汽车销量第一,而在过去一年的全球销量前十榜单中,比亚迪甚至占据了4席,成为入围名单最多的品牌。

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深入研究比亚迪在乘用车领域的成功,绝对与其在新能源技术上的深耕密不可分。 曾几何时,比亚迪还是一家收购了秦川汽车的小公司。 其生产的一系列产品常常被舆论贴上“山寨”、“廉价”的标签。 然而,随着科技思维和押注新能源产业的成功,比亚迪已经转型成为令人仰视的存在。 2022年累计汽车销量将达到186.9万辆,实现同比增长152.5%的傲人纪录。

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在中国市场蓬勃发展的比亚迪2023年汽车销量排行榜全球,面对海外市场的竞争也表现出色。 据比亚迪品牌与公关部公关总监罗浩介绍,“比亚迪新能源汽车已覆盖六大洲50多个国家和地区的300个城市。在商用车领域,比亚迪多款纯电动公交车已全球交付超过68,000辆,并占据欧洲20%的市场份额,排名第一。”

值得一提的是,今年也是比亚迪涉足汽车行业的第20个年头。 从“山寨”到“仰视”,比亚迪的世界第一梦想正在加速、接近现实。

转型中的广汽伊恩

说起广汽艾安,这个在2020年广州车展上正式独立的品牌,如今已成长为中国新能源行业不可或缺的存在,半年内市值从390亿飙升至超千亿,增幅165%。

据一品君预计,2022年,广汽艾安累计销量27万辆,同比增长125.7%。 2023年,艾安汽车销量仍将保持去年的增长势头。 就其成功背后的因素而言,艾安离不开其在能源生态产业链的闭环布局。 品牌方面,广汽艾安发布了新LOGO——AI Arrow,并推出了新车型Hyper GT,定位中大型轿车。 预售价格区间为21.99万元至33.99万元,有望打造又一款爆款车款。

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目前,Aion还与滴滴自动驾驶签署深化合作协议,共同发布无人驾驶新能源量产车项目——“AIDI计划”,并宣布成立合资公司。 据一品君了解,根据AIDI规划,双方将共同定义并量产共享出行L4级无人驾驶新能源汽车,全速推进无人驾驶出行生态建设。 此次合作也将直接助力广汽艾安保持企业订单销售的稳定增长。 基于如此庞大的潜在客户群,相信艾安将继续成为全球新能源汽车销量榜上的常客。

写在最后:

盘点全球新能源销量榜单,不难发现全球新能源汽车市场存在着两股力量。 一是特斯拉,在中国量产,出口全球; 另一个是一批放眼全球的中国汽车品牌。

一品君认为,这将是未来三到五年全球新能源产业的格局。 正如中国手机品牌在全球范围内与苹果竞争一样,新能源汽车行业也将形成类似的局面,竞争将越来越激烈。 ,一出好戏即将上演。

一品君也将继续为大家带来“第一手战局”解读,希望大家可以在评论区留下您对中国新能源汽车行业的留言和评论。

 
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