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即将上市:一年销售数十万辆,累计销量超过百万辆。 这是哪款国产SUV?

   日期:2023-07-08     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:271    
核心提示:国产SUV的销量榜单相对稳定,甚至已经形成了一定模式:哈弗H6占据榜首,2-4位基本被长安、吉利等各家瓜分,其实说起来都是非常优秀的产品。一年卖数十万辆,累计销量突破百万,究竟是哪款国产suv?一年卖数十万辆,累计销量突破百万,究竟是哪款国产suv?相比较往年动辄月销量四五万台的时候,哈弗H6现在已经「低调」很多了,在上个月中,哈弗H6共计售出了35499台2017年,哈弗H6全年销量就达到,远超第二名的传祺,哈弗H6当仁不让的销量位居国产第一。

本文目录列表:国产SUV车型销量排名

第一名:比亚迪宋系列

国内suv销量冠军(suv国内销量排行榜前十名)

国内SUV销量冠军(国内SUV销量前十名)

1-4月销量:98,809辆

同比增长105.5%

从销量榜单中不难发现,在疫情影响下,能够逆势增长的车型就是比亚迪宋系列,特别需要指出的是以宋PLUS DM-i为代表的车型。 1-4月累计销量接近10万辆,远超哈弗H6。

第二名:哈弗H6

1-4月销量:85,986辆

同比下降37.2%

哈弗H6曾经是月销量冠军,但随着比亚迪宋PLUS DM-i的热销,冠军的位置只能从今年开始拱手让出。 不过,从实力来看,哈弗H6的销量并不弱。 4月销量14,575辆,1-4月累计销量85,986辆。 销售业绩还不错。 在燃油车领域,哈弗H6值得推荐给正在考虑10万级家用SUV的朋友。

第三名:长安CS75系列

1-4月销量:78,828辆

同比下降38.0%

刚刚发布的信息显示,长安CS75系列4月份销量11598辆,同比下降49.2%,1-4月累计销量78828辆,同比下降38.0%。 由此可见,目前受疫情影响,车市表现不佳,大部分车型同比下滑严重。 甚至长安CS75系列、哈弗H6等热门车型。

第四名:本田CR-V

1月至4月销量:76,232辆

同比下降24.7%

本田CR-V 4月销量19,920辆,位列月销量榜第二位。 1-4月累计销量76232辆,同比下降24.7%,位居总销量榜第四位。 无论哪个销量排名,本田CR-V的综合实力都是毋庸置疑的。 尤其是作为合资紧凑型SUV的销量冠军,本田CR-V比竞品车型RAV4荣放、奇骏更具竞争力。

第5名:特斯拉 Model Y

1月至4月销量:75,641辆

同比增长246.5%

在疫情影响下,特斯拉Model Y也能实现逆势增长。 1-4月累计销量75641辆,同比增长246.5%。 特斯拉在当前市场上咄咄逼人,势不可挡,能够与之竞争的品牌就是比亚迪。

2月份SUV销量前10名

2月份SUV销量前十名依次为:哈弗H6、长安CS75、上汽大众途观L、吉利博越、北京奔驰GLC、捷途X70、大众探岳、观致5、上汽大众途岳、奇瑞瑞虎8。

1.哈弗H6

哈弗H6依然保持榜单第一的位置。 2月份销量为4033辆,仅比去年增长10%,但只有这款车型销量超过4000辆。 同时,连续81个月成为国内SUV市场销量冠军。

2.长安CS75

长安CS75 2月份销量为3668辆,同比下降超过60%,但这已经是长安CS75连续第四个月位列SUV销量第二。

3、上汽大众途观L

2月,上汽大众途观L以3456辆重回SUV销量前三。 整体销售数据因为疫情的影响大幅减少,但大家都受到了同样的影响。 从最终的销量数据来看,途观L的表现值得肯定。

4、吉利博越

2月,吉利博越销量超3000辆,位列销量榜第四位。 好消息是,随着吉利博越PRO的加入,博越车型的产品线得到了丰富。 同时,由于吉利博越在市场上的良好口碑,车辆的整体稳定性让消费者感到满意,也让他们更加自信。 稳定的销售和认可。

5、北京奔驰GLC

作为唯一进入SUV销量前十的豪华品牌,北京奔驰GLC以3093辆排名第五。

6.捷途X70

捷途x70定位宽体智能SUV,搭载代号1.5T涡轮增压发动机,值得购买。 捷途X70采用了独创的“汇城领航者”设计风格。

7. 大规模探索山

大众探岳是一款SUV,定位高端中型,大众探岳采用10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏,并可调节车内氛围灯,让车内氛围更加舒适。整车更加年轻、时尚。 此外,它还配备了最新的大众MIB人机交互系统,支持手势操作功能。

8、观致5

观致5的品质已经达到了非常高的水准,在同级别自主紧凑型SUV中绝对可以说是佼佼者。 从外观上来看,与合资厂商甚至进口厂商生产的紧凑型SUV相比,丝毫不逊色。

9、上汽大众途岳

大众途岳有6种颜色,分别是:白色、蓝色、灰色、金色、棕色和灰色。 途岳是上汽大众旗下的一款紧凑型轿车。 其外观尺寸为长、宽、高,轴距为100。车身结构为5门5座SUV。

10.奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎8的品质还不错。 采用1.5升涡轮增压发动机或1.6升涡轮增压发动机,匹配手动变速箱或双离合自动变速箱,1.5马力为156马力,扭矩为230牛米,1.6马力为197马力,扭矩为290牛米。

以上内容参考百度百科-哈弗H6百度百科-长安CS75

盘点1月份国产SUV销量:都是狠角色,但冠军已无悬念

转眼2022年已经过去一个半月了,连农历新年也过去了一段时间,大家的工作和生活想必都已经进入了正轨。

新的一年,自主品牌SUV竞争依然激烈。 日前,乘联会公布了2022年1月新车销量数据,从中我们选出了销量最高的5款自主品牌SUV车型,来看看有没有你想买的。

第五名:长安欧尚X5

一月份售出 16,400 套

长安欧尚X5堪称自主品牌SUV中的一匹黑马。 自2020年上市以来,基本保持月销量1万台以上。 2022年1月销量达到16000多台,确实是一个不错的成绩。

这款车之所以这么受欢迎,其实很简单,不为别的,就是因为性价比。 欧尚X5的售价区间为6.99万元至10.79万元,在自主品牌SUV中算便宜的了,对于预算不高的消费者非常友好。 同时这款车的设计很有特点,运动风格很强,对于年轻人来说比较有吸引力。 高配车型搭载1.5T发动机,数据出色,整体配置也比较全面,有点像年轻人的第一辆车。

第四名:比亚迪宋

一月份售出 22449 套

比亚迪宋集合了多种车型,涵盖燃油车型和新能源车型。 其中,以宋PLUS DM-i为代表的插电式混合动力车型也颇具知名度,很容易取得不错的销量。

相信稍微关心汽车的朋友都会知道,宋PLUS DM-i一车难求。 在最火爆的时间点订车,等待三个月的时间很短,足以说明消费者对它的喜爱。 得益于电力驱动的加入,比亚迪DM-i超级混合动力系统在燃油经济性和动力性之间找到了良好的平衡。

除了插电混动,比亚迪宋还有燃油车和纯电动车型,也对销量做出贡献。

第三名:长安CS55

一月份售出 29,851 套

长安一直是国内比较主流的紧凑型SUV。 尤其是2021年9月第二代长安上市后,该车型的产品力明显提升,月销量频频冲击2万辆。 最终在今年1月份拿下了近3分。 万泰成绩很好。

称二代长安为“小UNI-K”一点也不为过。 它采用了世家多个高端系列的设计语言,包括无边框的中格以及充满科技感的内饰设计,令人眼前一亮。 。 同时,第二代车型的价格并不比上一代车型贵多少。 再加上国产品牌的丰富和高配置,二代长安绝对是10万价位段最值得入手的SUV之一。

第二名:长安CS75

一月份售出 32,122 套

长安CS75包括CS75和两款车型,贡献了该车系的大部分销量。 长安是可以与神车哈弗H6抗衡的实力选手,也是潜在紧凑型SUV用户经常考虑的选择。

2022年1月燃油suv销量排行榜前十口碑最好的是哪款,第二代将正式开启预售。 新车不仅在设计上进行更新,还搭载了蓝鲸NE系列1.5T和2.0T两款发动机。 最大功率分别为188马力和233马力。 本书参数与之前的型号相比,有一定程度的改进。 同时,所有新车型均采用来自爱信的8速手自一体变速箱。 从预售价格来看,新车型的最终售价应该不会比上一代车型高出太多。 如果有想要购买的朋友,建议等待新款。

第一名:哈弗H6

一月份售出 33318 套

国产SUV销量排行榜向来缺乏悬念,这次冠军依然是哈弗H6也就不足为奇了。 哈弗H6在同级车中是非常均衡的存在,无论是设计、空间、配置还是动力,都有着不错的表现,符合家庭消费者的需求。 经过三代的发展,最新的第三代哈弗H6堪称成熟。 尤其是该车系中的+车型,外观创新的同时,科技配置也非常亮眼,包括自动驻车和全自动循迹倒车,这在同级车中是比较少见的。

全自动履带倒车可记录最后50米的前进轨迹。 如果需要倒车,它可以根据之前的路径自动倒带,无需驾驶员操作。 当你误入无法通行的狭窄道路或在拥挤的停车场深处时,50米追踪倒车就能发挥其神奇作用。

终于

国产SUV的销量榜单相对稳定,甚至已经形成了一定的格局:哈弗H6占据榜首,第2至第4名基本被长安、吉利等企业瓜分。 事实上,它们都是非常好的产品。 对于持币购买的消费者来说,销售数据最大的意义就是指导其购车决策,一般情况下犯错误的可能性较小。

一年销售数十万辆,累计销量超过百万辆。 这是哪款国产SUV?

一年销售数十万辆,累计销量超过百万辆。 这是哪款国产SUV? 虽然今年SUV市场有所萎缩,但这依然不影响哈弗H6成为9月SUV销量冠军。 与前几年4万至5万辆的月销量相比,哈弗H6现在“低调”了很多。 上个月,哈弗H6累计销量35,499辆。 第二名的传祺,哈弗H6销量中国第一。 表面上看,原因是大家给他的评价,外观宏伟,空间大,故障率低,内饰精致,价格合理。

这是哈弗h6近六个月的销量图表。 大家从图表中可以看到,哈弗h6的月销量基本维持在4万辆左右,去年12月销量最高达到5.51辆。 10000辆,这个成绩是非常可观的。 我想这个问题大家一定都知道,因为SUV月度销量排行榜出炉后,第一名毫无悬念,并且已经连续保持了50多个月。 它就是哈弗H6,一款国产神车,如今在全球SUV销量中排名第四。

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,受春节假期影响,2018年2月国产SUV车型销量辆,环比下降38.6%,小幅下滑。同比增长1.6%。 这主要是由于当月的生产周期和销售周期所致。 短期双因素效应。 随着国民生活消费水平的不断提高,越来越多的消费者在选择自己的汽车时不仅会考虑汽车的性能,还会注重外观。 SUV也因其霸气的造型受到越来越多消费者的喜爱。

国产SUV销量最大的是长城哈弗H6,10万元左右就可以买到; 一家有良知的国企,为中国汽车工业卷土重来。 近年来,SUV风潮盛行,最便宜的SUV也少了20万元。

2020年SUV销量前十名排名?

NO.1:丰田RAV4

全球销售:车辆

丰田汽车在世界上享有很高的声誉,其可靠的质量和耐用性受到世界各地用户的青睐。 作为其品牌旗下的一款实力派SUV,RAV4荣放可以说各方面实力都比较均衡。 没有什么特别的亮点,但也没有明显的缺点。 凭借超高的综合性价比,在同级中表现出色。 据了解,RAV4改款车型预计将采用第八代凯美瑞搭载的2.5L自然吸气发动机,届时动力表现将进一步提升。

NO.2:本田CR-V

全球销售:车辆

与丰田不相上下的本田在全球市场也表现不俗。 也是日系车中的“良田”。 本田更注重新技术的应用。 其深耕多年的CR-V在销量上也与丰田RAV4不相上下。 不过,受国内“机油加码”事件影响,明年CR-V能否保持较高销量还有待观察。

NO.3:大众途观

全球销售:车辆

途观在国内消费者心中被誉为“神车”。 作为一款全球车型,它不仅在国内畅销,在国外市场也表现出色。 虽然途观L上市后反响不错,但老款途观并没有因此而停产,反而取得了不错的成绩。 凭借较大的折扣和较高的市场保值率,老途观的性价比仍然很受消费者欢迎。 去年销售额增加了20万辆。

NO.4:现代途胜

全球销售:车辆

韩系车去年遭遇滑铁卢,但下半年以来,韩系车逐渐呈现复苏态势。 在紧凑型SUV中,途胜凭借较低的入门门槛、不错的外观和配置,赢得了很多用户的青睐。 ,现在月销量上万已经成为韩系车的销售主力。 此外,图森也受到美国消费者的青睐。 2017年,除中国市场贡献超过13万辆销量外,全球总销量达到62万辆。

NO.5:哈弗H6

全球销售:车辆

作为唯一上榜的中国品牌,相信大家在SUV领域都已经猜到了。 哈弗H6现在年年都是国产SUV冠军。 虽然只在国内市场销售,但拥有如此大的市场份额,拥有50.59万辆。 毫不奇怪,它不仅成为国内,甚至全球SUV市场。

NO.6:日产逍客

全球销售:车辆

逍客的成功证明了错位竞争带来的优势。 它不仅拥有比小型SUV更大的空间优势,而且价格也比小型SUV更低。 再加上2.0L+CVT动力组合带来的平顺性,受到了很多预算不够但又喜欢SUV的消费群体的青睐,所以国内外的都比较不错。

NO.7:日产Rogue

全球销售:车辆

NO.8:日产奇骏

全球销售:车辆

在这份榜单中,X-Trail分为两款车型,Rogue为北美版燃油suv销量排行榜前十口碑最好的是哪款,X-Trail为欧洲版。 从高销量表现可以看出,奇骏作为一款城市SUV,凭借越野特性为其赢得了热销。

NO.9:起亚

全球销售:车辆

KX5作为智跑、狮跑三代产品,在国外有着共同的名字。 得益于较大的优惠,KX5在国内的售价与一些合资小型SUV相差无几,因此其性价比与途胜持平。 也很好。 在国外的价格并不高,而且品质已经与日系不相上下,所以逍客卖得很好,KX5也不甘落后。

NO.10:马自达CX-5

全球销售:车辆

说到操控,很多人都知道马自达,作为旗下的紧凑型SUV,马自达CX-5也不例外。 虽然定位为家庭SUV,但总体偏运动型。虽然国内销量不如CR-V、RAV4,但国外就不一样了。 很多人买车纯粹是为了驾驶体验,并没有刻意在意空间的大小。 因此,新CX-5车型推出后,新颜值、新配置等舒适性都提升了不少,在国外很受欢迎

行业解读:比亚迪宋成为SUV第一销量冠军,其走红秘诀是什么?

易车原厂哈弗H6一直被公认为SUV市场的神车。 多年来一直占据SUV销量榜首的位置,但2022年进入SUV市场却是突变。 据乘联会公布的数据显示,今年1月,比亚迪宋新能源就已经夺得新能源SUV细分市场销量第一名。 CR-V占据第二位,哈弗H6跌至第三位。

图:比亚迪宋PLUS DM-i

新能源车型价格和销量持续上涨,不降反增?

虽然比亚迪宋家族也有传统燃油版和纯电动版,包括宋Pro、PLUS、DM-i、DM,这些车型都计入宋的销量,但插电混动比亚迪宋PLUS DM-i占比最高,汽油车占比最低。 毫不夸张地说,如果不是因为产能影响导致订单积压,比亚迪宋DM-i车型的销量还会更高,堪称罕见的“国产爆款”车型。

图:比亚迪宋PLUS DM-i

更有趣的是,比亚迪宋系新能源车型今年已经多次提价。 早在2月1日,宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、宋PLUS EV的价格就突破了1000-5000元不等的涨幅; 3月16日,又一波涨价潮,涨价3000-6000元不等,今年累计涨价达到4000元、6000元、11000元。 目前,比亚迪宋PLUS DM-i指导价为15.28万元-20.58万元,宋Pro DM-i指导价为13.88万元-16.38万元,宋PLUS EV指导价为18.08万元-19.78万元,还有参考价格无终端折扣。 你可以买两辆哈弗H6。

但为何接连涨价的比亚迪宋销量不降反增,反而越来越受欢迎呢? 是哈弗H6不再受欢迎还是中国人真的喜欢买涨不买跌? 我们来探究一下比亚迪宋销量如此火爆的原因。

DM-i混合动力是最大的杀手锏

虽然从近两年的销量数据来看,比亚迪在传统燃油车市场无法与吉利、长安等自主品牌竞争,但在新能源领域,比亚迪绝对可以脱颖而出,稳居第一。 2021年全年,比亚迪将以超过59万辆的销量稳居国内新能源市场第一,占全年总销量的81%,超过特斯拉和上汽通用五菱(主要销售宏光MINI EV)更多超过10万辆汽车。 今年2月,比亚迪共销售新车90268辆,其中新能源车型占比96.90%,达到87473辆,同比增长764.1%。

销量名列前茅的背后,是消费者对比亚迪新能源的认可。 无论是刀片电池,还是DM-i混合动力技术,比亚迪都在新能源领域打出了名堂。 消费者对于比亚迪DM-i车型一直抱有很高的期望。 高的。

其实国内早前已经出现过一批插电式混合动力车型,但是都没有普及,因为当时各家公司的混合动力技术还没有成熟,体验不好,也没有普及。电量低时省油。 不过,随着近年来技术的不断优化,目前的混合动力技术已经相当成熟。 比亚迪DM-i已经发展到第三代。 长城汽车去年还推出了柠檬DHT混合动力车型。 吉利雷神Hi·X混合动力量产装车正在紧锣密鼓地进行。

图:WEY玛奇朵PHEV

图片:吉利星越PHEV

从技术原理来看,这些公司的混合动力系统都是相似的。 它们都采用串并联动力流路径,可以看作是本田i-MMD的延伸。 工作模式有多种,但结构上有一些差异。 比亚迪DM-i只有EHS单速直驱,长城DHT采用2速双离合,吉利雷神则采用类似行星齿轮组的3速变速箱。 档位越多,可以在较低的速度下实现并联驱动。 一般来说,发布时间越近,技术越先进,但并不是越先进越好。 它们在成本、乘坐舒适度和效率方面都有各自的优势。 比亚迪DM-i其实是最接近本田的i-MMD混合动力系统的,但控制逻辑和电机集成更先进。

比亚迪宋DM-i混合动力系统采用小云1.5L插电式混合动力专用阿特金森循环发动机,最高热效率达43%。 官方公布,宋Pro DM-i 51km续航版NEDC综合油耗为1.5L/100km,110km续航版为0.9L/100km。 在断电状态下,两者的百公里油耗仅为4.4L和4.5L,仅为同级别传统燃油车油耗的1/2左右。 最大限度。

图:比亚迪宋PLUS DM-i发动机舱

另外,得益于比亚迪自主研发、自产的三电系统,在成本上,比亚迪DM-i混合动力系统最基本版本的成本可以控制在万元以内。 这个价格直接击垮燃油车。 市场对同级别燃油车形成降维打击。

再加上近两年倡导碳中和的行业背景,比亚迪宋DM-i不仅提高了燃油经济性,还提升了车辆的性能体验,带来无限接近纯电动汽车的驾驶体验。 燃油车更“安静”,更“平稳”。 他们可以获得绿卡,享受绿卡带来的免购置税、不限流量等优惠政策。 这些都与用户的个人兴趣密切相关。 消费者自然会觉得购买自主或合资品牌的燃油车(如哈弗H6、长安CS75、途岳)远不如宋DM-i划算。

图:比亚迪宋PLUS DM-i

出色的设计和丰富的配置

在比亚迪三位全球设计总监(造型设计艾格、外观设计洛佩兹、室内设计米歇尔)的带领下,可以说比亚迪所有车型的颜值都达到了较高水平。 尤其是全新的Face3.0设计语言,为比亚迪注入了新的灵魂。 宋家车型也不例外。 Song PLUS DM-i 和 Song Pro DM-i 的整体设计非常相似。 前脸采用了全新的“龙脸”设计,辨识度极高。 侧面线条灵动,尾部设计简洁时尚。 在颜值时代,比亚迪宋给消费者带来了全新的SUV审美。

图:比亚迪宋Pro

 
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