据乘联会最新发布的销量数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%。 从4月份的销量数据可以看出，国内车企日子不好过，市场整体销量疲软。 其中，4月SUV销量45.9万辆，同比下降38.6%，环比下降38.1%。 与轿车和MPV市场相比，SUV市场降幅最小。 我们来看看4月份SUV市场具体车型的排名。
比亚迪宋
4月销量：25,105辆
4月份，宋销量同比增长60.2%，以25,105辆位居SUV销量榜首。 宋之所以能够走红，与新能源车型的畅销密不可分。 其中，以宋PLUS DM-i型号最具代表性。 从外观上看，符合大多数人的审美。 搭载小云插电式混合动力1.5L高效发动机，匹配EHS电混系统。 可输出173kW的综合功率，110km版本有百公里。 加速仅需7.9秒，续航可达。
此外，配置也是一大亮点。 全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮垫、12.3英寸液晶屏、OTA远程升级、360°高清全息透明影像、双层隔音隔热玻璃前排和前挡风玻璃。 、前后6个安全气囊、驾驶席电动调节、VTOL 220V动力输出等，再加上15.28万元起的实惠价格，赢得了很多消费者的认可。
东风本田CR-V
4月销量：19,920辆
4月份，CR-V以19,920辆的销量位居第二。 CR-V是城市SUV的先驱，拥有极高的普及度和保有率，一直是该细分市场的标杆车型。 与同级车型相比，CR-V最让人满意的就是其极低的油耗和低廉的使用成本，而且外观非常经典、耐看。
不仅如此，相信大家都听过本田“太空魔术师”的称号。 CR-V的后排非常宽敞。 配置算不上优势，但在同级合资车阵营中也不弱。 该有的配置都有了，预算充裕的可以选择高端车型。 CR-V的动力是亮点。 “地球梦”发动机具有小排量、大马力的特点。 底盘调校柔软舒适，适合城市代步。 总体来说，CR-V会让你看起来、用起来都很舒服，让你感觉安心、放心。
长城哈弗H6
4月份销量：14,575辆
4月份，哈弗H6以14575辆的销量位居第三。 作为国内SUV市场的“神车”，哈弗H6销量下滑很大程度上是由于零部件供应受到影响，导致工厂产能有限。 在如此不利的情况下，哈弗H6销量下滑也在情理之中。
从销量排名来看，新能源车型更受消费者青睐。 过去，哈弗H6家族只有传统燃油动力系统suv4月销量，比如哈弗H6国潮版，专为追求个性化设计和高性价比的年轻人而设计； 第三代哈弗H6为追求科技的年轻人提供了更多选择。 不过，哈弗H6家族目前有一款更年轻、更运动的哈弗H6S。 哈弗H6家族首次搭载柠檬混合动力DHT系统。 消费者。 相信当疫情好转、供应链改善时，哈弗H6销量将会恢复。
长安CS75
4月销量：11,598辆
4月，长安CS75继哈弗H6之后排名第四。 目前长安CS75系列分别是新款CS75蓝鲸版和长安。 其中，售价10.39万元起的全新CS75蓝鲸版，性价比优势突出。 凭借蓝鲸1.5T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速箱的黄金动力组合、520L-1490L的超大储物空间、领先的先进智能技术、越级的安全配置等，得到了很多人的认可。消费者。
而售价11.79万元至15.49万元的长安，自上市以来就凭借家族式的“御岳·生活动感”设计语言成为“颜值”的代名词。 还有同级领先的“2.0T+爱信8AT”、首款量产的3D视觉智能交互系统HMI3.0、国内首款微信车载版等硬实力加持，受到了消费者的青睐自推出以来。
东风本田XR-V
4月销量：10,698辆
4月份，XR-V销量10698辆suv4月销量，排名第五。 作为东风本田旗下一款热销小型SUV，XR-V自在中国汽车市场上市以来，就获得了不错的关注度和销量。 XR-V能够在国内取得如此好的销量，除了本田的金字招牌之外，还与其良好的产品性能息息相关。 比如在外观方面，它有着比较高的颜值，很受年轻人的喜爱。
虽然XR-V定位为小型SUV，但得益于本田“MM理念”下的空间利用，XR-V的实用性在同级别竞品中很难找到对手。 配置方面，有本田安全超感知系统和本田智能引导互联系统。 同时还搭载了思域同款的1.5T+CVT动力组合。 零百加速性能仅需8.9S，百公里综合油耗低至6.1L。 总的来说，XR-V并没有太多让人挑剔的缺陷，也比较符合大众的口味。
车叔叔的总结
除上述五款车型外，比亚迪唐、比亚迪元PLUS、威兰达、缤智、奔驰GLC等车型也进入4月份SUV销量前十榜单。 从销量排名可以看出，比亚迪可以说是4月份SUV市场的最大赢家。 除了获得冠军的宋家之外，唐系列和元PLUS月销也过万元，宋、唐车型也实现了同比排名。 数字甚至三位数的增长足以说明他们的经典和卓越。