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近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，全球新能源汽车形成了远超传统燃油汽车的增长速度。 但从绝对销量来看，新能源汽车仍比燃油汽车多出不少。 就在近日，特斯拉Model Y销量正式超越长期冠军丰田卡罗拉。 很多人在问燃油汽车销量排行，这次活动是否会成为新能源汽车的里程碑事件？ 燃油车的丧钟敲响了吗？
1、特斯拉销量正式超越丰田？
据 IT House 报道，根据 JATO 在全球 53 个市场以及其他关键市场的信息和预测，特斯拉 Model Y 将在 2023 年第一季度成为全球销量最高的汽车，目前以销量领先丰田267,200 单位。 卡罗拉、RAV4等竞争对手，特斯拉微博也证实了这一信息。 外媒称：“特斯拉Model Y汽车的成功得益于其安全性能和宽敞的载货空间，以及该品牌的快速扩张和降价策略。”
去年第三季度，特斯拉Model Y汽车销量为74.75万辆，较2021年增长91%。在今年降价和全球扩张战略的推动下，第一季度Model Y较2021年增长约69%去年同期。 外媒还表示，Model Y在核心中国市场表现强劲，美国销量增长68%，成为欧洲最畅销车型。
马斯克此前曾表示，他相信 Model Y 有潜力成为全球最畅销的汽车。 去年虽然没有实现这一目标，但销量同比增长了91%，位居全球第三。 马斯克此前的期望如今已经实现。 考虑到Model Y是特斯拉最畅销的车型，产量也很高。 还在改善，未来销量还会继续增加燃油汽车销量排行，预计今年的销量还会更高。
被誉为世界家庭轿车的丰田卡罗拉自1966年上市以来，在超过56年的时间里，已更换了超过12次，全球累计销量已超过5000万辆。 1966年，丰田推出第一代卡罗拉，成为当时日本的销量冠军。 2000年，卡罗拉以2500万辆的累计销量被载入《吉尼斯世界纪录》，成为历史上“最畅销的汽车”。 今年是卡罗拉诞生的第34个年头。 2020年底，丰田官方宣布卡罗拉全球累计销量突破4900万辆，再次打破全球销量纪录，连续六年夺得单一车型全球销量冠军。
如今，特斯拉的销量已经超越了丰田的代表作卡罗拉，着实令人震惊，但Model Y却在不到4年的时间里成为了全球最畅销的车型。 短短4年。
2、燃油车的丧钟是特斯拉敲响的吗？
近年来，随着环保意识的不断提高和新能源技术的不断发展，全球汽车市场正在发生巨大的变化。 其中最引人注目的就是新能源汽车的崛起以及特斯拉在该领域的强劲表现。 近日，特斯拉销量正式超越丰田。 对于这个问题我们应该如何分析呢？
首先，几乎可以肯定的是，特斯拉的车型将超越老霸主丰田。 特斯拉一直是全球新能源汽车市场的领导者，其独特的设计和技术吸引了无数消费者的关注。 尤其是过去几年，特斯拉不断推出价格更低、性能更好的新车型，比如Model 3、Model Y等，这些车型的推出进一步降低了特斯拉的价格门槛，让更多的消费者能够接受电动汽车。 同时，特斯拉还在电池技术上不断创新和突破，不断提高车辆的续航里程和充电速度，让用户更便捷地使用电动汽车。 在这些因素的综合作用下，特斯拉的竞争力越来越强，销量也快速增长。
尤其是今年以来，特斯拉持续选择价格战大棒，不仅影响到不少新能源车企，也影响到传统燃油车市场。 经过一系列降价，特斯拉无疑在市场上极具竞争力，尤其是中国制造的产品成本大幅降低，市场竞争优势无疑更大。 这一系列操作为特斯拉Model Y超越丰田卡罗拉奠定了坚实的基础。 消息传来的时候，最大的惊喜就是意料之中的感觉。
其次，新能源汽车开始成为可以与燃油汽车相媲美的力量。 与已有100多年历史的燃油汽车相比，新能源汽车可以说是小辈，但新能源汽车的发展速度却是恐怖的。 全球新能源汽车总销量从2018年的200万辆增长到2022年，新能源汽车的全球份额也将从2020年的4.2%增长到2022年的14%。根据高盛预测，全球销量新能源汽车保有量将从2020年的200万辆猛增至2040年的7300万辆。预计2025年新能源汽车占全球汽车销量的比重将达到16%，2030年将达到33%； 到2035年，新能源汽车占全球新车销量的比例将超过50%，到2040年，这一数字将上升至61%。
这些数据非常有说服力。 虽然新能源汽车不能完全取代燃油汽车，但两者之间的差距实际上正在迅速缩小。 一方面燃油车销量低迷，另一方面新能源汽车突飞猛进，在两者的潮起潮落下，新能源车型的优势逐渐超越燃油车，这无疑是很正常的事情。 与此同时，各国政府的政策支持也发挥着不可或缺的作用。 随着世界对环境保护和可持续发展越来越重视，各国政府也纷纷出台政策支持新能源汽车的发展。 例如，美国政府推出了一系列激励措施，鼓励消费者购买电动汽车。 欧洲政府也出台了时间表和路线图，甚至全面有计划地禁止销售燃油车。 这些政策的支持，为新能源汽车的发展提供了不小的助力。
三是新能源汽车时代开始全面到来。 之所以这么说，是因为各车企都全面启动了新能源汽车的发展计划。 各大新能源车企和老牌车企的新能源转型已经开始全面超越传统燃油车市场。 不仅是上一篇的主角特斯拉，还有以比亚迪、理想、蔚来、小鹏等为代表的新能源汽车在国内的快速崛起。 国内新能源汽车在产品设计、技术研发、功能创新等方面都有自己的特色。 与燃油汽车相比，新能源汽车几乎成为两个时代的产物，这使得我国新能源汽车的发展呈现出蓬勃向上的态势。
不过，传统老牌巨头也不甘落后。 欧美老牌车企中，沃尔沃、福特、通用等老牌车企也在凭借自身实力和技术储备推动新能源汽车的发展。 宝马、奔驰也在快速加大新能源规模，而最保守的丰田也逐渐推出了自己的新能源解决方案，而中国的广汽艾安、上汽荣威等也成为知名新能源汽车品牌，而各个品牌的变化，意味着，燃油车市场正在遭受来自新能源汽车市场的竞争，而且这种竞争将会愈演愈烈。
第四，燃油车的丧钟已经敲响了吗？ 确实，随着新能源汽车的发展，燃油车的市场优势已经开始下降，但正如任何新技术取代旧技术一样，对于燃油车来说，虽然市场逐渐被挤压，但却是不可避免的，但燃油车还是有自己的优势和市场需求。 一方面，燃油车仍然是目前最成熟可靠的技术路线之一，对于部分消费者来说，燃油车仍然是首选。 另一方面，燃油车的维护成本相对较低，保值率较高。 对于一些消费者来说，燃油车也是一种更经济实惠的选择。
从区域经济发展来看，特别是亚洲、非洲和拉丁美洲的许多发展中国家，廉价固体燃料汽车的优势可能会持续下去。 因此，虽然新能源汽车的市场份额在逐步扩大，但燃油汽车的市场地位不会立即被取代。
然而，当特斯拉开始全面超越丰田时，燃油车时代注定会越走越远。