现在买过车的人和将要买车的人日本车，他们有一个共同的特点，就是非常在意车的油耗，因为这直接关系着燃油经济性。只要我们买车前多了解了解汽车节油的核心技术，之后再培养自己的良好的驾驶习惯，咱们的爱车才不会变成恼人的“油老虎”。说起油耗，日本车在这方面绝对是独树一帜，不仅是油耗，车身、发动机、变速箱等等都是值得国产车企去学习的。
汽车的外形也与油耗有着很大的关系。车的外形影响着人们的第一印象，这也是买车考虑的关键因素之一，现在好多人买SUV看重的是它的大气，还有它的棱角分明，“肌肉感”十足等等，而轿车则流线性比较好。从专业技术的层面来讲，汽车的外观影响着风阻大小，而这个风阻大小又直接关系着油耗，风阻越小油耗也就越低，尤其在高速上表现的比较明显。如今的家用轿车非常注重风阻系数，SUV相比小轿车来说，有着更加庞大的身躯，这不仅比小轿车风阻大而且也比较重，所以SUV比较耗油。随着技术的逐渐进步，汽车车身的钢材越来越轻，强度也越来越大，轻量化技术也成为汽车制造过程中最重要的一点之一。轿车有大约三成左右的重量来源于车架，因此车身的轻量化起着举足轻重的作用，在降低整备质量的同时，节油性能也更加的出众，据不完全统计，汽车整备质量没降低十个点，燃油就可节省7个点左右。
发动机和变速箱直接决定着油耗，先进技术的应用和良好的匹配可以大幅度降低油耗，发动机轻量化技术的加入，在提高动力的同时，燃油效率更高，废弃排放量越来越少，而多档位变速箱带来的好处不言而喻，驾驶更加平稳、平顺、省油，因为档位的增加使得发动机和变速箱匹配更顺更合理，从而降低油耗。
在这几点上日资车就做的很好，轻量化的车身，轻量化的发动机，以及很高的燃油效率，还有那较低的风阻日本车，甚至和发动机匹配度很高的无级变速箱，这些原因都使得日资车更加的实惠和耐用，不得不承认这几家我们熟知的日本车企能够在中国甚至全世界“存活”了这么多年的原因。这也是不得不佩服日本车的原因。
中国的汽车现在远不如日本，前期的国产车大多数用的都是日本的发动机技术，比如说三菱的发动机，毕竟日本汽车品牌的历史都快有上百年了，一下子想要追上也不容易，但是咱们国产车却在这短短的20年不到的时间里飞速的发展，我相信国产车也最终能够跻身世界的前列。