本田的DCT系列车型在摩托车行业中是比较独特的。 双离合变速箱为跨骑自行车提供了独特的驾驶体验。 今天，本田的DCT入门级车型也迎来了2023年的更新，DCT版本售价为人民币。
新车型有丹宁蓝、丹绒亚鲁红、纯泥灰三种漆色可供选择。 蓝色的漆面与之前的750踏板有些相似。 主要以哑光蓝和灰色为主本田2023款预告，图案相同。 态度冷静低调。
灰色和红色的车漆与现款车型没有太大区别，但泥灰色调比以前更深； 新车外观保持了2021款的优化设计，侧面整流罩层次感明显。
比较独特的设计是传统油箱的23L存储空间设计。 新优化的框架允许将全盔放在前面； 遗憾的是仪器部分依然保持简单的配套，并没有配备目前大兴的屏幕投影仪器。
动力部分由稳定的745cc双缸发动机提供，峰值功率为43.1kW/，峰值扭矩为69N·m/。 动力输出偏向低扭矩。 它还具有MT（6级变速箱）和DCT双离合器。 版本。
硬件配置还是足够不错的水平。 制动器包括前后单盘，前向四活塞卡钳和后单活塞卡钳； 前减震器采用昭和立式减震器，后减震器采用中置减震器。 多连杆结构本田2023款预告，预紧力可调。
座椅高度为802mm，其他功能包括ABS、电子油门和HSTC（牵引力控制）。 2023款车型还有四种骑行模式可供选择。
在本田在售车型中，应该算得上是比较不起眼的代表车型了。 虽然这款车在网络上知名度不高，但是在车主当中还是有着不错的口碑。 这或许就是近年来销售价格没有那么高的原因。 其原因是虽然下降了，但还是略有上升。
虽然它拥有DCT独特的驾驶体验，但随着国内十万元价位车型越来越多，大家会考虑这款城市休闲车型作为替代吗？