近日，中国汽车流通协会（乘用车协会）汽车市场研究分会发布了最新的零售数据。 官方数据显示，4月份国内狭长型乘用车市场零售量为163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%； 其中SUV市场单月销量74.4万辆，同比增长60.1%，环比增长1.9%。
2023年1月至4月狭义乘用车累计零售量589.6万辆，同比下降1.3%。 其中，SUV市场累计销量274.7万辆2023年五月suv销量排行榜前十名，同比下降1.1%。 4月，SUV市场依然有不少亮点和变化。 我们来仔细看看SUV市场的销量排名。
4月份SUV零售销量排行榜中，中国品牌前十名中有六款车型，全部集中在前七名。 这是中国品牌第一次有这样的表现。 动力类别方面，新能源车型占据四席，为榜单前四名的车型。
比亚迪仍是最大赢家。 4月份，比亚迪宋、比亚迪元PLUS占据销量榜前两名。 比亚迪宋以33007辆的销量重夺SUV销量榜首，同比增长31.5%。 在宋PLUS DM-i和宋Pro新能源车型的加持下，比亚迪宋销量一直领跑SUV市场。 随着5月份新款宋PLUS DM-i的到来，宋家族的销量有望进一步提升。
比亚迪元PLUS表现同样出色。 4月份销量28,931辆，同比增长187%。 目前是比亚迪最稳定的玩家之一。 与比亚迪宋家族一起，一直跻身细分市场销量前三，也跻身畅销车型前十。 万级SUV。
特斯拉（Model Y）4月份也表现出色，月销量26,760辆，同比增长2,687.5%。 随着特斯拉上一波降价潮的到来，也直接提升了旗下产品的销量。 但让特斯拉（Model Y）担忧的是，越来越多的国产汽车将其视为竞争对手，这对它来说是一个不小的考验。 此外，特斯拉产品质量问题不断被车主曝光，特斯拉的品牌声誉受到一定影响。
传统汽车厂商撑腰的“新势力”Aion Y在4月份再创新高，月销量突破2万辆，达到21065辆，同比增长242%。 Aion Y单月销量突破4万台，Aion Y的业绩可以说是最大的功臣。 除了Aion Y和Aion S之外，Aion也在不断推出新的布局。
国产品牌方面，长安CS75系列月销量也突破2万辆大关，排名第五。 单月销量20724辆，同比增长78.7%。 也是国内SUV产品中表现最稳定的车型之一。 但稍显遗憾的是2023年五月suv销量排行榜前十名，CS75系列的新能源布局并不出色。
哈弗本月有两款车上榜，分别是哈弗H6和哈弗大狗系列。 两款车排名第六和第七，单月销量分别为15,689辆（同比增长7.6%）和13,962辆（同比大幅增长）。 259.7%）。 哈弗H6的排名虽然有所下滑，但仍保持同比正增长。 哈弗H6 PHEV车型销量稳步提升，哈弗大狗新能源车型也交出了3183辆的成绩单。
排名第七的是丰田RAV4荣放，这也是唯一一款跻身榜单前十的传统合资品牌SUV（不含豪华品牌）。 RAV4 4月销量13,882辆，同比猛增496.8%。 这主要得益于新款RAV4的上市。 随着新品的到来，RAV4荣放也拉开了与合资竞争对手的差距。
4月份SUV销量榜上还有两款豪华SUV，分别是奥迪Q5L和宝马X3。 这两款车的销量分别为13,622辆（同比增长198.4%）和13,278辆（同比增长72.4%）。 。
这两款车的热销主要得益于终端的大幅优惠。 尤其是4月份，奥迪、宝马在原有优惠的基础上推出了新一轮的优惠，也一定程度上刺激了市场。 不过，这些豪华品牌SUV引起人们关注的是一些新的国产品牌，如理想L8、L9、威牌蓝山DHT-PHEV、领克08等，这将对豪华SUV市场产生一定的冲击。