（一）行业分析与回顾
汽车业务
2021年，全球疫情持续反复，国际环境更加复杂严峻，全球经济在风险挑战中艰难复苏。 其中，中国常态化疫情防控走在世界前列，经济发展展现出更强韧性和活力，利用外资和外贸持续繁荣，新旧动能加速转换，高新技术产业蓬勃发展。持续改进，在“十四五”开局中取得良好成效。 但受疫情反复、大宗商品价格上涨等多重因素影响，二季度以来我国宏观经济下行压力加大。 消费和投资双双疲软，经济复苏进程放缓。 国家统计局公布的数据显示，2021年GDP同比增长8.1%。总体来看，全年经济呈现“先高后低”、“结构分化”、“结构分化”的运行特征。压力增大”。
在疫情反复、内需不足、供应链紧张的背景下，中国汽车产业逆势实现正增长。 中国汽车工业协会数据显示，2021年我国汽车产销量分别为2608.2万辆和2627.5万辆，结束了自2018年以来连续三年下滑的局面，同比小幅增长3.4%和3.8%。 %。 。 其中，新能源汽车市场呈现爆发式增长，全年产销量分别为354.5万辆和352.1万辆，同比增长约1.6倍。 年渗透率飙升8个百分点至13.4%。 月渗透率高达19.1%。 我国新能源汽车产业已从政策驱动转向市场驱动，呈现出市场规模和质量双提升的良好发展态势。 此外，中国新能源汽车产业快速发展，已逐渐成为全球汽车产业电动化进程的重要引擎和创新高地。 自主品牌强势崛起，产品供给丰富多样，市场份额大幅提升，供应链、产业链进一步完善并形成优势，重塑汽车产业发展新格局。 同期，欧洲新能源汽车市场出现爆发式增长，美国作为新能源汽车主要市场之一也展现出强劲的发展潜力。
为进一步推动新能源汽车产业持续高质量发展，1月，四部委联合印发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》被正式实施。 补贴平稳削减继续落实并保持。 实现了透明度、可预测性和连续性，为新能源汽车产业发展创造了稳定的政策环境； 与此同时，五部委联合发布的《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理办法的决定》也已正式实施，新版双积分政策趋严，产业结构调整转型升级进一步加快； 在“2030年碳达峰、2060年碳中和”目标下，七月中共中央政治局会议要求挖掘国内市场潜力支持加快发展新能源汽车； 9月，国家发展改革委印发《完善能源消费强度和消费总量双控体系方案》，明确要推广清洁低碳、安全高效能源。 使用政策。
手机零部件及组装业务
2021年，全球智能手机出货量同比季度增速呈现先高后低的格局，5G继续成为手机市场的驱动力。 据市场研究公司IDC统计，2021年全球智能手机出货量同比增长5.7%至13.5亿部，但整体增速较上半年19.4%的增速有所放缓。 中国信息通信研究院发布的数据显示，2021年国内手机市场整体出货量保持快速增长，达到3.51亿部，同比增长13.9%，其中5G手机出货量为266部。万台，同比增长63.5%。 远程办公趋势持续，在线娱乐需求持续，笔记本电脑、平板电脑、游戏硬件等智能产品销售保持一定人气。 IDC最新公布的数据显示，2021年全球PC市场出货量突破3.49亿台，创下2012年以来新高，同比增长14.8%； 全球平板电脑出货量为1.69亿台。 ，整体市场规模依然巨大。 国内智能家居设备市场仍处于起步阶段，目前渗透率较低，但发展迅速。 IDC数据显示，2021年中国出货量将达到2.3亿台，同比增长14.6%。
二次充电电池及光伏业务
2021年，随着全球经济复苏趋势，全球消费电子产品销量同比小幅增长，带动上游电池市场需求增加。 在光伏领域，节能减排已成为全球共识，为光伏产业发展创造了良好环境。 2021年，全球光伏装机容量稳步增长。 其中，在国内“双碳”战略目标背景下，政策层面持续给予支持，光伏应用规模不断扩大。 与此同时，储能产业借助新能源发展势头，也得到显着增长。
（二）业务回顾
比亚迪股份有限公司（“比亚迪”或“公司”及其子公司统称“集团”）主要从事汽车业务，包括新能源汽车、传统燃油汽车、手机零部件及总成业务、第二充电电池和光伏业务，积极利用自身技术优势拓展城市轨道交通等业务。 2021年，集团实现收入约人民币2,161.42亿元，同比增长38.02%，其中汽车及汽车相关产品及其他产品业务收入约人民币1,124.89亿元，同比增长38.02%。 -同比增长33.93%； 手机零部件、组装及其他产品业务收入约人民币864.54亿元，同比增长43.99%； 二次充电电池及光伏业务收入约人民币164.71亿元，同比增长36.27%。 三大主营业务分别占集团总收入的52.04%、40.00%和7.62%。
汽车业务
作为新能源汽车行业的先行者和领跑者，比亚迪秉承“技术为王、创新为基础”的发展理念，精准定位市场，持续深化技术，加快集团全面电动化发展进程，为新能源汽车带来新的发展机遇。新能源汽车产业迈上新台阶。 新阶段质量发展不断提升，也助力中国品牌、中国制造的崛起。 2021年，比亚迪新能源汽车销量通过技术创新和应用稳步增长。 12月份虽然受到疫情影响，但单月销量依然创下历史新高。 中国汽车工业协会公布的数据显示，2021年至2017年，集团新能源汽车市场份额达到17.1%，年内增长近8%。 其销量遥遥领先国内新能源汽车市场，保持在全球前列。 全系列产品赢得了消费者的青睐，品牌影响力不断扩大。
在新能源乘用车领域，为彰显与时俱进的品牌理念，集团于2021年初发布比亚迪汽车新标识，以更加开放的姿态拥抱汽车行业的百年变迁。 ，努力走出一条从独立走向独立的道路。 从创新到全面开启创新之路，打造新价值汽车品牌。
年内，“汉”作为集团引领新车型周期的高端旗舰产品，集“安全、性能、豪华”三大标杆于一身。 自2020年7月上市以来，“汉”屡创销量新高，创造了中国汽车行业中大型车月销量突破10万元的首次。 这也是中国品牌首款年销售额超过10万元的中大型轿车。 也是率先突破20万元以上新能源自主品牌汽车销量天花板，成功填补自主品牌空白。 该品牌在中大型轿车领域尚无热销车型。 在此期间，通过不断的OTA（Over-The-）升级，“汉”增加了RPA（）车外自动泊车辅助、电池保存模式等实用功能，实现了车辆的自我进化，为消费者提供了更丰富的服务。以及更便捷的服务。 驾驶体验。 “汉”的持续热销体现了集团优秀的产品能力，助力集团品牌影响力不断扩大。
同时，集团坚持“两条腿走，一起走”的战略重点和技术实力，联合开发插电式混合动力和纯电动，通过增加插电式混合动力和纯电动，实现了“DM-i超级混合”。技术创新和迭代。 “刀片电池”与“e平台3.0”技术联手，助力集团年内迎来第100万辆新能源汽车下线。
在插电式混合动力汽车领域，被称为“燃油车颠覆者”的“DM-i超级混合动力”产品，售价直逼燃油车同级，具有超低油耗的特点。油耗低、安静平顺、动力出色。 ，受到市场的广泛关注和认可。 1月二零二零年汽车销量，“DM-i超级混合动力”车型“秦i”、“宋i”、“唐DM-i”上市。 一经推出，订单旺盛，供大于求，市场热烈。 销量继续逐月上升，但累计未交付订单不断创出新高。 同时，为进一步完善产品阵容，满足细分市场消费者需求，12月，“DM-i超混”家族再添一员，“歌ProDM-i”正式上市。
在纯电动汽车领域，“刀片电池”以超安全、超续航、超强度等技术创新重塑了行业对磷酸铁锂电池的认知，加速了磷酸铁锂电池在乘用车的渗透场地。 4月，集团全系列新能源纯电动乘用车搭载“刀片电池”，升级全系列安全标准，保障消费者安全驾驶，进一步增强产品独特竞争力。 助力集团纯电动乘用车销量再创新高。 此外，“e平台3.0”作为下一代高性能智能电动汽车的摇篮，集智能、高效、安全、美观四大优势于一体，大幅提升智能驾驶体验。 8月，搭载“e平台3.0”的首款车型“海豚”上市，月销量持续攀升。
此外，为顺应市场发展趋势，满足消费者多元化消费需求，集团于11月正式推出“海洋网”。 “海洋网”是集团旗下的综合性销售网络。 不仅充分整合集团优势渠道资源，还开发出更多新颖的营销方式。 “海洋网”从年轻人的消费习惯出发，在传统的4S店销售模式中加入超市卖场和城市展厅。 积极延伸用户接触点，积极与消费者沟通，了解目标客户群体的真实需求。 其产品包括两大系列：搭载最新纯电动“e 3.0”技术的“海洋生物系列”和搭载“DM-i Super ”技术的“军舰系列”。
在不断巩固国内新能源乘用车市场地位的同时，集团国际化战略进一步加速。 年内，集团新能源乘用车正式进入欧洲市场，首站挪威。 计划年底前发货的1500辆“唐EV”已顺利到货，已交付1000辆，在海外市场迈出重要一步。 。 此外，集团的“汉EV”、“唐EV”、“元”系列车型也多次在全球亮相，为集团的全球布局奠定了基础。
在纯电动客车领域，集团凭借领先的技术和灵活的策略，不断深化市场布局，不断推出满足细分市场需求的优质产品。 开拓了中国九寨沟、日喀则、喀什、云和、神农架等地区的客运和客车市场，助力中国新能源客车产业稳步前行。 海外业务也继续保持快速增长。 2021年，集团在哥伦比亚获得迄今为止海外地区最大的纯电动巴士订单，并正式进军罗马尼亚、芬兰、巴基斯坦、爱尔兰、南非等国家，将纯电动出行新体验推向全球。
在城市轨道交通领域，集团自主研发的全球首辆自动驾驶“云巴”在重庆璧山正式投入运营，为人们出行增添新方式新体验，也开启新时代的商业应用。 。 在深圳下线的巴西巴伊亚“云轨”是全球首辆下线的海外版“云轨”车辆，也是实现城市交通现代化重要国际合作的象征。
在以市场为导向的战略下，集团打通供应链，构建生态系统，让核心业务板块具备独立能力，从而在各业务之间产生共振效应，推动整车业务蓬勃发展。 期内，子公司比亚迪半导体分拆上市申请获深交所受理，是集团市场化战略布局的重要里程碑。 比亚迪半导体是中国领先的汽车级半导体制造商。 其分拆上市将有助于比亚迪半导体拓展融资渠道、加速客户多元化、增强国内新能源汽车产业链的自主可控性。 未来，比亚迪半导体将强化资源整合能力和产品研发能力，形成持续竞争优势，充分利用国内资本市场，抓住市场发展机遇，努力成为高效、智能、集成的新能源汽车企业。半导体供应商。
对外合作方面，集团继续以战略投资为纽带，实现产业赋能，加快打造产业生态系统，实现合作共赢。 期内，集团在半导体、汽车智能、工业软件及新材料等领域，凭借深厚的技术及应用经验，积极布局半导体全产业链、汽车智能相关软硬件、汽车零部件设计等领域。和制造，推动技术研发层面的深入探索。 在动力电池领域，本集团通过布局电池铝箔、铝塑膜、隔膜、电解液添加剂等优质资源，进一步加强上下游产业协同。 在碳中和领域，本集团将发挥在新能源行业的优势，积极拓展至国家双碳政策支持的各个行业。
此外，随着新能源汽车行业的爆发，集团准确把握1月和11月的发行窗口期，分别成功完成两起新H股闪电配售，募集资金总额近438亿港元。 为集团加大在汽车电动化、智能化、动力电池等领域的投入提供有力的资金支持，助力集团业务实现快速增长。 此次H股新股发行吸引了多家全球顶级长期基金和主权基金的参与，为本集团进一步优化资本结构和财务结构提供了良好的机遇。
在国家“双碳”政策背景下，作为绿色梦想的坚定践行者和引领者，集团积极响应，充分发挥在新能源领域的独特优势，推出新能源汽车、光伏、储能等领域。 、“云轨”和“云巴”等综合绿色解决方案。 此外，集团在助力实现“双碳”目标的同时，不断挖掘自身节能减排潜力，努力成为绿色制造的标杆企业。 8月，集团率先打造中国汽车品牌首个零碳园区总部，树立行业节能减排新标杆。 11月，集团荣获全国首张SGS承诺碳中和合规声明证书，标志着集团产业园2021年碳中和努力得到国际权威第三方机构的认可。 。 12月，集团再次荣获“优秀绿色环保企业”奖。 此外，本集团积极承担社会责任。 年内，河南郑州等地因强降雨遭受自然灾害。 集团不仅通过慈善基金会向郑州市慈善总会捐款用于救灾应急措施和灾后恢复工作，还为车主发起紧急救援。 服务渠道，将郑州市所有4S店开设为应急避难所，尽全力助力抗震救灾。 同时，面对疫情反复，集团除了捐赠防疫物资助力深圳抗击疫情外，还与国内领先的生命科学和生物科技公司合作，推出纯电动P2+核酸检测车，将绿色科技融入医疗服务，为疫情防控工作提供更加可靠、有力、绿色环保的支撑。
手机零部件及组装业务
集团是全球智能手机及其他智能终端的领先领导者，为知名企业提供新材料开发、产品设计研发、零部件及整机制造、供应链管理、物流及售后服务等一站式服务。世界各地的客户。 集团业务多元化，涵盖多个领域，包括智能手机、智能穿戴、计算器、物联网、智能家居、游戏硬件、机器人、无人机、通讯设备、电子雾化、汽车智能系统、医疗健康设备等。 凭借行业领先的研发能力、快速规模化生产和客户优势的积累以及多元化的产品组合，集团业务持续呈现稳健发展态势。
年内，本集团在专注完善核心业务的同时，还坚持多元化布局，不断引入新业务领域，持续提升产品占有率，持续为业务发展注入新动能。 集团在主要客户中的业务份额持续提升，在北美主要客户中的业务占有率不断增强，成为收入增长的强大引擎。 新智能产品板块快速布局，品类不断丰富，业务蓬勃发展。 其中，智能家居、游戏硬件、无人机等产品出货量持续增长，带动营收走向高速增长轨道。 电子雾化产品进展顺利，突破了关键技术壁垒，为集团开辟了新的增长曲线。 受益于新能源汽车行业的蓬勃发展，本集团汽车智能系统产品出货量大幅增长，并积极加大汽车智能系统研发投入，拓展产品链，成为新兴的增长动力。 尽管行业芯片短缺、内需疲软，集团销售额仍实现快速增长。
二次充电电池及光伏业务
在二次充电电池方面，本集团深耕该领域多年二零二零年汽车销量，技术规模国内领先。 年内，产品研发及产能扩张顺利，电池技术加速升级，持续推动业务稳定增长。 光伏业务方面，背靠“双碳”目标的强力政策支持，集团积极整合业务，加快新技术布局，进一步增强产品竞争力，为行业快速发展做好准备。
