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盖世汽车研究院数据显示，2017年5月，在整个乘用车市场同比下滑的情况下，SUV市场销量同比增长13.5个百分点至42.5%，同比提高5.7个百分点。
自主品牌崛起，韩系品牌直线下滑
就派系而言，自主品牌无疑是最大的赢家。 他们5月份SUV市场份额高达55.7%，新车销量远超其他派别。 与去年同期相比，销售额增长17.2%。 其他国外派系中，SUV市场销量超过10万辆的只有日系品牌。 5月份新车销量同比增长19.3%。 5月德系品牌SUV销量同比增长57.6个百分点至87,018辆，其中大众品牌贡献58,430辆。 。 意大利品牌SUV同比增长122.4个百分点，Jeep品牌贡献总量1.98万辆。
5月份韩系SUV销量断崖式下跌，同比下降79个百分点，新车仅售出11219辆。
SUV类别趋于变大
从细分市场来看，紧凑型SUV牢牢控制着54.1%的市场份额。 5月份销量同比增长13.4%，市场份额同比下降0.1个百分点。 仅小型SUV同比下降10.5个百分点，销量仅为1辆。 中型SUV和中大型SUV销量分别达到25,058辆，销量同比增长32.7%和522.7%。 中大型SUV以传祺GS8、途昂、普拉多、长安CS95等为代表，成为新的消费热点。
明星车型效应显着，上海汽车实现翻倍增长
2017年5月排名前十的SUV企业分别为长城汽车、上汽大众、吉利汽车、广汽乘用车、东风日产、上汽通用、上汽通用五菱、长安汽车、东风本田、上海汽车。 十大车企中，除长城汽车、长安汽车外，销量同比均有不同程度增长。 尤其是吉利汽车和上海汽车，凭借博越、RX5等明星车型suv5月销量，5月份销量实现了倍数增长。 上汽大众凭借新上市的途观L以41,331辆的销量排名第二。
紧凑型SUV途观重回前三名
从车型来看，5月份SUV市场销量前十车型为哈弗H6、传祺GS4、途观、宝骏510、博越、远景、哈弗H2、本田XR-V、荣威RX5、逍客。 其中，自主品牌占据6席，主要集中在紧凑型SUV领域。
销量榜首依然是SUV行业的常青树哈弗H6。 5月份销量达35,262辆，但同比下降5.8%。 传祺GS4反超后来者，进一步缩小与H6的差距。 5月份销量同比增长21.7个百分点，销售新车31,659辆。
合资车型中，途观数据增长明显，同比增长71.1%，销量31,362辆新车，排名第三。 值得一提的是，东风日产逍客5月表现出色，同比增长22.3个百分点，销量新车14431辆suv5月销量，跻身SUV前十。
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