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大家好，我是洪涛，说的是汽车。
大众汽车很早就来到中国市场，多年来积累了很多良好的口碑。 旗下的朗逸、宝来、速腾、帕萨特、迈腾等都是国内级别的热门玩家。 近两年，大众等传统燃油车企业也开始向新能源领域发展，并陆续推出更多新能源车型来抢占市场份额。 现在一汽大众ID.7即将上市。 我们先来看看。
大众ID.7定位纯电动中型车，基于MEB纯电动平台打造。 第一个版本的预售价已公布为元。
外观方面今年大众车的价格，大众ID.7的前脸采用了封闭式格栅。 中间的弧线增添了层次感。 大众标志可以发光，两侧的灯带与左右日间行车灯相连，形成贯穿式效果，灯腔内采用了矩阵式全LED光源，自动转向大灯和大灯延时关闭功能。
尺寸方面，大众ID.7的长宽高分别为4956*1862*，轴距为。 长度和轴距在同级别中比较抢眼。 车身侧面采用轿跑运动风格，腰线硬朗动感。 ，第一个版本配备了19英寸双色轮毂，但在这个级别它仍然是前盘式和后鼓式制动器。
大众ID.7将提供北极白、星空蓝、珠光白、银桦灰、冰雪松蓝、枫叶红、云杉绿等车漆颜色今年大众车的价格，尾鸭尾造型时尚，采用熏黑透明灯罩，同样呈现出穿透力的效果，车尾右下角的ID.7标识表明了身份。
内饰方面，延续了大众ID的风格。 家庭。 贯穿造型的空调出风口拉宽了视觉效果。 中间部分和门位采用麂皮材质，增强质感。 前排储物空间较多，可放置常用物品。 可以找到合适的存放位置，前排还设有手机无线充电板，采用电子口袋机构。
液晶仪表比较窄，与中控台融合得很好。 它配备了AR-HUD增强现实平视显示器。 15英寸悬浮式中控大屏科技感十足，支持语音区唤醒识别、可视对讲、车联网、OTA升级、车内KTV等，配备前后驻车雷达、360度全景全景影像、全速自适应巡航、倒车侧向预警、车道保持辅助、自动变道辅助、自动停车位等。
得益于不错的长度和轴距，后排腿部空间充足，地板中部也比较平坦，电动后备箱打开很方便，但全景天窗无法打开，后排座椅放倒后有一些坡度。折叠下来。
动力方面，大众ID.7提供了后轮驱动和四轮驱动两种不同的动力模式。 根据此前申报数据，后轮驱动车型搭载的电机最大功率为150千瓦； 四驱车型配备前后双电机系统，其中前置电机最大。 功率80千瓦，后置电机最大功率150千瓦。 大众ID.7将配备容量为84.8千瓦时的三元锂电池组。 其中，两驱车型CLTC纯电动综合续航里程为642公里，四驱车型CLTC纯电动综合续航里程为642公里。 续航里程为570公里。
结论：大众ID.7有很多吸引人的特点，但不得不说它面临的竞品也很强，包括特斯拉Model 3、小鹏P7i等，希望大众ID.7的官方售价可以降低。