作为探岳GTE车主，我先来说说这款插电混动到底好不好。
混合动力车好不好我不知道，但是销量确实很高。 我不能说这个。 插电式混合动力汽车的概念太符合国情，会让消费者为难。 2021年我打算买SUV的时候，其实是打算买比亚迪的宋Plus DMI系列的，因为插电式混动非常适合在一二线城市工作的老外。 他们可以使用天然气和电力。 他们获得绿卡，没有旅行限制，如果停电，他们消耗的燃料也更少。 远低于同价位燃油车。 所以我认为纯电动车或许无法颠覆燃油车，但插电式混合动力/增程式车确实是燃油车的一大杀手。
但在我订车的阶段，插电式混合动力的选择很少。 合资品牌中，只有一汽大众在主推GTE系列，上汽正在开发PHEV系列。 现在我已经开探岳GTE两年三万公里了，对这辆车非常了解。 我简单说一下用车体验以及我对插电式混合动力汽车的理解。
⏺️结论：大众探岳GTE德行十足。 综合体验后，我可以给它打70分。 优缺点都很明显，性价比不高。 如果现在让我选的话，我肯定不会买。 但现在合资车却纷纷降价。 如果价格足够好，喜欢合资品牌，对智能座舱、智能驾驶没有要求，想开一辆纯汽油车，还是值得买的。
对于插电式混合动力汽车的前景，我个人觉得只要国家政策不变，一二线城市发放绿卡，插电式混合动力汽车的销量肯定会遥遥领先。 对于以后想买插电式混合动力汽车的朋友来说，前辈的建议是买一辆电池容量大的。 说实话，我现在认为大电池和小油箱的插电式混合动力配置是有史以来最好的解决方案。 毕竟大多数插电式混合动力车主购买插电式混合动力车是为了充电，油箱只是一个装饰品，为远行时提供保障。 就是这样。
⏺️油耗及充电体验：我家里有充电桩。 我每天通勤60公里。 周末偶尔出去短途旅行，每天充电。 大约一个月需要大约250千瓦时的电力和一箱汽油。 总费用大概是500左右。
日耗电量16-17kWh，油耗6-7L。 纯电动汽车夏季可行驶50KM，冬季可行驶35KM。 总体来说这个水平还是可以的。 然而，随着插电式混合动力汽车的出现，人们对电池寿命的担忧迅速增加。 ，一开始并没有怀念油费，现在只想每天回家充充电，尽量少用油。
我最近买了一辆纯电动汽车小鹏P7i，给我妻子开。 使用一个月后，我发现只有插电式混合动力汽车才有续航焦虑。 纯电动汽车一到两周充电一次，完全不存在续航焦虑。 你可以随心所欲地开车。 。
⏺️驾驶体验：德系车的优势基本都在这方面。 底盘调校得很好混动车销量，基本上你想打哪儿就打哪儿。 在GTE模式下，你还可以感受到发动机的轰鸣声。 这确实是电动汽车无法比拟的。
❌缺点：
1、车机系统基本无法使用。 与纯电动汽车相比，就像智能手机与老年机相比。 不过还好，对于日常体验来说已经足够了。 但遥控车经常存在Bug，响应速度慢。 B、BA的插电混动也是如此。 这是合资企业的通病。
2、智能驾驶严重滞后混动车销量，没有自动泊车、辅助驾驶。
3、整车的做工还是非常扎实的。 已经行驶两年多了，没有任何问题。 只是屏幕间歇性黑屏、排气系统故障灯亮等一堆小问题。
另外，很多朋友都关心插电式混合动力汽车的保险和日常保养。 其实准确来说，你可以把插电式混合动力汽车当作汽油车来对待。 我现在的保险费快3000元了。 至于日常保养，基本上不需要去4S店花钱。 您可以直接去Tuhu维修汽车并安排上路服务。
此外，维护成本也不高。
混合动力汽车实际上是结构更加复杂的燃油汽车，尤其是像我们大众探岳GTE这样的PHEV车型，它既有燃油汽车的发动机变速箱，也有电动汽车的电机和电池。
幸运的是，混合动力汽车的维护并不复杂。 众所周知，电动机和电池几乎不需要维护，而发动机变速箱的维护与汽油车类似。
在混合动力汽车的保养中，机油是核心。 与过去的燃油汽车相比，混合动力汽车的发动机工况发生了很大变化，因此需要专用发动机油。
过去，燃油汽车的转速呈线性变化。 例如，在两种常见的工况下：
在日常的跨城市通勤中，我们大概会经历这样的过程：社区→城市快速路→快速路→城市快速路→社区。
城市内的日常通勤就是上述过程减去高速公路。
总体而言，这两条共同路线不会造成发动机工况的突然变化。 例如，从您离开小区的那一刻起，您就不会让发动机长时间高速运转。 比如在高速公路上长时间高速行驶后，不会出现立即停车的情况。 即使进入服务区，从减速到停机也有一个过程，需要三到五分钟。
但混合动力汽车的发动机工作条件完全不同。
△除了发动机，探岳GTE的车舱内也布满了电气化部件。
发动机和电动机的交替工作正时是根据油耗和功率要求而定的。 当动力相对充足且动力需求不大时，发动机就会停止工作，实现电力驱动。 与纯燃油汽车同样有一个从低负荷到高负荷再到低负荷的过程相比，混合动力汽车停车频繁且突然。 发动机将从 3000 至 0rpm 的高效运转范围突然停止。 由于动力需求和电池动力的减弱，发动机可以快速从0rpm升至的高效运转范围。
这会导致主轴承上的压力增加、磨损增加以及活塞沉积物增加。
因此，严格来说，混合动力汽车需要使用专用油品来应对油电切换带来的磨损、轴承压力、沉积物增加等问题。
△探岳GTE的油盖上，清晰标注粘度：0W-20
一旦掌握了这组原则，选择混合动力专用发动机油就会变得很容易。
目前，您只需在途虎养车APP上绑定混合动力车型即可获得相应的机油产品推荐。 比如绑定我的大众探岳GTE后，就有推荐混合动力车专用机油。 双十一期间单次维护费用仅需228元。 这是什么概念？ 相当于去4S店维修一次的费用的1/4！ 目前途虎正处于双十一促销中，所有机油轮胎都会有额外的价格优惠。 有兴趣的话不妨囤货。
那么达驰混合动力机油是如何做到如此价位的呢？
这得益于嘉驰上下游品牌的整合，其商业模式与“网易严选”类似。 嘉驰品牌本身并不生产机油，而是委托优秀的上游主机厂为其生产机油。 一是可以解决巨额的研发成本，二是可以实现产品的快速上市，三是还可以保证产品质量。
目前，达驰机油的代工厂是韩国SK集团，该集团是全球最大的基础油供应商之一。 SK集团也是韩国第三大跨国集团。
达驰混合动力机油采用SK全合成基础油和添加剂调配而成。 它专为混合动力汽车配制，可减少电动驱动条件下发动机油中低温油泥的形成和积累。 并且具有优异的耐腐蚀性能，保护关键部件。
此外，达驰混合动力专用发动机油还采用了强大的抗磨因子吸附层，应对油/电切换带来的发动机轴承瞬间启动磨损。
目前已更换为该车专用混合动力机油。 如果你想问我有效果吗？ 其实对于机油产品来说，说噪音更小、动力更强，有点神秘。 在合适的价格下，最好的事情是使这种发动机油尽可能适合您的汽车。
多于。