今天我们要说的第一款车型是比亚迪秦PLUS。 比亚迪秦PLUS 2023年5月销量达到42,887辆。 与2022年5月17943辆的销量数据相比，同比增长139.02%，位居国内汽车市场第一。 该车2023年1月至5月累计销量已达台湾。 与台湾2022年1月至5月相比2023年轿车销量第一名，同比增长48.41%。 月均销量超过3万台，成为当之无愧的爆款“神”。 车”！
今天我们要说的第二款车型是日产轩逸。 日产轩逸2023年5月销量为35,396辆。 与2022年5月26592辆的销量数据相比，同比增长33.11%，再次闯入轿车榜单前三。 日产轩逸2023年1月至5月累计销量已抵达台湾。 与台湾2022年1月至5月相比，同比下降16.29%。 受国产新能源车型的强力冲击，昔日的合资汽车也面临着巨大的市场销售压力，整体发展前景并不乐观。
今天我们要说的第三款车型是比亚迪海豚。 比亚迪海豚2023年5月销量达到29,081辆。 与2022年5月6411辆的销量数据相比，同比猛增353.61%，位居轿车市场第三位。 比亚迪海豚2023年1月至5月累计销量已达台湾。 与2022年1月至5月的47,981台相比2023年轿车销量第一名，同比增长164.67%！ 比亚迪海豚是比亚迪e平台3.0打造的首款车型。 堪称“纯电动新物种”。 轴距2.7米，续航里程超过400公里。 一经推出就成为国内A0级车市场的销量“霸主”。 ”。
有的人高兴，有的人悲伤！ 比亚迪秦PLUS第一名实至名归，国产新能源汽车独领风骚，占据半壁江山。 但上汽大众朗逸、丰田卡罗拉等传统燃油车已经跌出前三名。 估计合资品牌的好日子屈指可数了！ 你怎么认为？ 欢迎回复！