在新能源快速发展的国内汽车市场，中国品牌凭借快速的电动化转型占据上风。 不过，合资品牌的电动化进程也明显加快。 大众ID的几款车型。 系列产品已推出并取得了良好的效果。 口碑方面，本田、丰田也在积极探索新能源转型的新模式。 当然其中也少不了韩系车。 在中国市场，起亚从EV6、EV5开始，逐步进入国内新能源市场的激烈竞争。
此前通过进口推出的EV6合资suv15万左右口碑最好的车插电，凭借3秒零加速和800V快充，证明了起亚在纯电动汽车领域的实力。 作为起亚在华推出的首款战略车型，EV5实力强劲。
首先，EV5基于起亚电动汽车专属平台E-GMP开发，提供标准续航、长续航和GT-Line版本。 目前市面上的标准续航版售价为14.98万-17.48万元。
EV5标准续航车型配备64.2kWh电池组和160kW电机，其CLTC标准续航里程为530公里。 与售价16.98万元的宋PLUS EV冠军版520公里豪华车型以及ID.4 相比。
当然，对于家庭用户来说，一台纯电动SUV除了性能、续航、充电时间之外，颜值、舒适度、智能配置同样重要。
在设计上，EV5沿袭了起亚“（Unity of ）”的全新设计理念，不仅继承了虎啸式的前脸，而且在技术上也作为纯电动汽车进行了进化。 同时，方正硬朗的整体轮廓符合当下SUV设计的潮流。
车身尺寸方面，EV5的长宽高为//，轴距为2750毫米。 这个尺寸在同级别中属于主流。 不过，EV5的优势在于更加巧妙的空间布局和座椅功能。 比如67L超大前备箱、后排座椅大角度调节、后排座椅0°平折等都是非常实用的设计。
此外，简约的内饰设计以及大量环保材料的使用，比如内饰采用了无苯油漆、植物基材料等10种必不可少的可持续、健康环保材料，让EV5更加符合秉承新能源汽车可持续发展的理念。 科技配置方面，与常见的双屏设计不同，EV5还在12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏之间嵌入了5英寸独立空调控制显示屏，从而形成了更宽的三屏。 不过，EV5并没有放弃物理按键，这对于操控的便捷性大有裨益。
值得一提的是，EV5首次搭载最新一代ccNC车载信息娱乐系统，支持整车OTA远程升级。 同时，通过与百度、腾讯的合作，接入了包括微信在内的大量中文本地化软件，涵盖音频、视频、游戏、生活服务等各个方面。
智能辅助驾驶方面，EV5搭载L2+智能驾驶辅助系统，包括高速公路驾驶辅助系统、第二代远程智能停车辅助系统等，可以让驾驶和停车变得更轻松、更安全。
不难看出，EV5的产品力在同级别车型中其实是很有竞争力的。 虽然刚刚推出，但已经吸引了不少消费者的关注。 那么在提前推出的三款EV5标准续航车型中我们该如何选择呢？
首先是EV5 530 Light版本，售价14.98万。 虽然是入门车型，但配置并不低。 纯电动续航里程为530km，标配热泵空调和第二代电池智能温控管理系统。 在续航方面，已经是同价位机型中的佼佼者。 此外，全系标配7个安全气囊，是15万级车型中唯一配备前排中央安全气囊的车型。 再加上全系列标配的27英寸一体三屏，支持百度和苹果无线，可以说是注重实用性的消费者的首选。 此外，所有EV5车型的内饰还采用了无苯油漆、植物基材料等10种必不可少的可持续、健康、环保材料。 对于家庭用户来说，很难拒绝。
接下来是EV5 530 Air版本，售价15.98万元。 价格仅上涨了1万元，但在实用性和舒适性方面将进一步提升。 比如增加了智能感应电动后备箱、V2L外置放电插座（220V电源接口）、可开启全景天窗、副驾驶座椅4向电动调节、前排座椅加热等功能。 尤其是V2L外置放电插座，将极大拓展纯电动车型的使用场景。 因此，相比Light版本合资suv15万左右口碑最好的车插电，笔者更推荐Air版本。
最后是EV5 530 Land版本，售价17.48万。 虽然价格上涨了1.5万，但在智能辅助驾驶方面有着非常全面的提升。 摄像头数量增加到了5个，超声波雷达数量达到了12个，另外还增加了1个毫米波雷达。 智能驾驶功能方面，车道偏离预警、主动制动、疲劳驾驶提醒、前向碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航、倒车侧向预警、并道辅助、车道保持辅助、车道居中保持等增加了道路交通。 标志识别、自动停车、遥控停车、远程召唤等，相信对于喜欢前沿科技的年轻消费者来说，陆地版或许会成为首选。
合资新能源汽车起步晚是不争的事实，但这并不意味着合资汽车失去了竞争力。 相反，这个时候他们会更加注重打造产品力。 起亚EV5就是一个很有代表性的案例。 不仅在性能、续航、空间、智能等方面与市场标杆车型直接竞争，在价格方面也表现出了更大的诚意。 购买一辆合资纯电动家用SUV大约需要15万。 没有理由错过起亚 EV5。