就汽车产品而言，中国市场消费者可以说是全世界最难伺候的，许多海外的热门车型来到国内一样水土不服。对于一款豪华SUV而言更是如此，本期节目大师要试驾的是林肯冒险家，究竟它是否能够让我们的国民消费者心满意足呢？
为什么大师说中国消费者要求高？因为汽车对于我们来说，依旧是一个家庭大件，因此就牵扯到面子问题。林肯冒险家延续了林肯家族大气十足的设计风格，可以说自带王者气场，这是非常符合国民消费者认知的。
具体来看，冒险家的中网极具特色，网状结构呼应车标形状，此外更有大面积的镀铬饰条进行点缀，精致奢华感已经溢出屏幕。
尽管定位紧凑型SUV，林肯冒险家看上去已经有着中型的size，更大更豪华就切中了我们的“面子需求”。更多的细节之处在视频中都有直观体现。
另一方面是林肯冒险家的价值感，这体现在豪华用料以及高级配置上面，全车随处可见的棕色真皮打孔工艺，有质感之余也不会显得艳俗。
配置方面可以说是应有尽有，但如果要说相比其他豪华品牌SUV有什么过人之处？大师以座椅方面的配备为例，冒险家前排座椅一共具有15项调节，具有5种按摩方式并可以进行3级力度调节；腰靠、护翼、腿托等细节均有9格范围可调；结合通风、加热功能，作为座椅来说已经是“无所不能”。
其他方面的人性化设计同样出色，包括多功能储物、无线充电、智能互联等等方面都很不错。
第三个重要方面是空间和舒适性，后排座椅同样具有前排一致的质感，包裹感很强同时支撑性到位，结合不错的空间感受，坐在后排是一种享受。
当然大师更为欣赏的是如大面积全景天窗、后排座椅3档独立加热以及前后调节，同样是人性化设计十分到位。
最后是行驶方面，冒险家依然遵循“林肯之道”，静谧、舒适、稳重三个关键词可以用来概括冒险家的行驶质感。具体来说，2.0T+8AT的全系标配动力总成有着245匹马力、390牛米的峰值扭矩，看起来非常强劲，但实际感受却是相当平顺的，它的动力均匀地分布在各个速度区间，稳稳当当地加速感受就是冒险家最大的特点。
其次，这款车非常习惯滑行，似乎不希望车内有多余的加速和制动的突兀。再结合滤震十分成熟的底盘和沉稳但带有旷量的转向，冒险家堪称高速巡航利器，哪怕时速已经去到120km/h，车内的动静依旧是白噪音水平。林肯冒险家随时可以给你的家人在道路上一个安静舒适的环境。或许开始喜欢上林肯冒险家这样的车，就是一个男人成熟的标志。