根据客运协会信息，2020年10月，国内狭义乘用车销量19辆9.24万辆，同比增长8. 1%，环比增长 4.2%。从企业看，一汽大众、上汽大众和上汽通用仍然是中国销量最高的汽车企业。同时，由于上汽通用五菱宏光MINI EV销量大幅增长，本月上汽通用五菱的排名也有明显提升。
前 20 名的销售比例
10月，销量前20名的汽车企业合计177.5万辆，占国内乘用车总销量的89.08%。从当月销量前20名企业占比图表来看，从今年2月国内车市解封开始，销量前20名的汽车企业销量占比就开始下降。上升。但中汽协数据显示，按大型汽车集团维度，前十名企业集团销量占汽车总销量的比重为89.5%，为0.比上年同期下降3个百分点。 ，浓度略有下降。
销售额前 20 名
国内汽车前20名基本覆盖了国内汽车销量的近90%。在前20名中，各大车企的销量差异很大。为了便于分析，我们可以以月销量超过14万辆、10万到14万辆、低于10万辆为标准，对排名前20的车企进行分组调研。
上汽通用即将赶超上汽大众，销量仅落后千辆
一汽-大众、上汽-大众、上汽-通用排名分析
10月，国内月销量超过14万辆的汽车厂商主要是一汽大众、上汽大众和上汽通用。其中，一汽-大众10月销量再次突破20万辆国产汽车销量排行榜2022前十名，同比增长8.1%；上汽通用汽车销量同比增长16.1%；上汽大众销量持续低迷，销量同比下降16.8%。从车型排名分析表来看，尽管销量不佳，但上汽大众今年在各大车企中排名第二。上汽通用汽车在4月份排名提升后，销量开始快速回升。从10月份的数据来看，上汽通用与上汽大众的差距仅为1000辆。这样的权衡，上汽通用已经以微弱优势超过了上汽大众。
吉利汽车、东风日产、长安汽车、长城汽车排名分析
月销量在10万-14万的车企主要有吉利汽车、东风日产、长安汽车、长城汽车。与第一组国内车企的稳固地位不同，第二组四家车企排名波动明显较高。从车企销量排名分析，吉利汽车和东风日产的排名处于胶着状态，排名交替领先。 1月份以来，长安汽车的排名快速上升，排名基本保持在5、6。长城汽车销量排名波动较大，在7、 8 月份最低跌至第14 位，但在9 月和10 月仍保持第7 位。值得注意的是，长城汽车的股价从6、7月份的7元左右的低点，涨到了本月近30元的高点，涨幅近4倍。资本市场对长城汽车近期的表现显然颇为热情。但从资本的角度来看，感兴趣的不仅仅是销售。
东风本田销量排名快速提升
东风本田、上汽通用五菱、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田、奇瑞排名分析
月销量在 10 万辆以下的前 20 家汽车公司中有 13 家。为方便研究，我们可以将国内汽车第三类群进一步划分为6万以上10万以下、4万以上6万以下、4万以下。在月销量超过6万辆和不到10万辆的车企方面，我们可以发现国产汽车销量排行榜2022前十名，东风本田今年的排名波动幅度最大。由于位于疫情重灾区武汉，东风本田今年年初销量出现大幅下滑，2月排名跌至第20位。随着国内抗疫的成功和国内车市的启动，东风本田4月份进入销量前十，攀升至第七位。除了东风本田，上汽通用五菱的销量今年也出现了明显的波动。受国内MPV市场低迷影响，以MPV为主的上汽通用五菱长期排名第12位左右。受近期宏光MINI EV热销带动，上汽通用五菱10月排名升至第九位。
华晨宝马、北京奔驰、北京现代、上汽、比亚迪排名分析
在月销量超过4万辆和低于6万辆的车企方面，上汽乘用车排名波动较大。 2月，上汽排名下降至第26位，4月则保持在第15位左右。此外，虽然销量持续增长，但从4、5月开始，华晨宝马和北京奔驰两家豪华车企开始缓慢下滑。在汽车市场整体回暖的背景下，豪华品牌车企销量的绝对增幅仍无法与面向大众的车企相提并论。
广汽传祺和长安福特排名分析
10月，广汽传祺和长安福特的销量均在4万辆以下。从排名来看，广汽传祺今年的最高排名出现在2月份。随后，广汽传祺的排名基本徘徊在第19位；到 4 月份，长安福特的销量已经排在前 20 名之外。受益于林肯品牌进入中国，长安福特的销量排名基本保持在前20位。
在增长方面，长安福特和长安汽车的销量同比增长均超过50%。其中，长安汽车10月销量突破10万辆，销量同比增长50%。除长安汽车外，月销量超过10万辆、同比增长两位数的企业还包括上汽通用和长城汽车。 10月份，上汽通用和长城汽车分别同比销售16.1%和11.5%。由于销量基数较大，长安汽车、上汽通用、长城汽车三大车企10月份实现的销量增长更有价值。
市场全面启动，大众车企销量增长缓慢
20强销售额同比增长排名
10月份，共有13家汽车企业实现销售额同比两位数增长。其中自主品牌5家（长安汽车、广汽传祺、奇瑞汽车、比亚迪汽车、长城汽车），日系车企（4家，一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田），豪华车企2家（华晨宝马、北京奔驰）和2家美国汽车公司（长安福特、上汽通用）。不难看出，除大众车企外，国内各类车企销量基本增长良好。大众车企受基数高、SUV产品整体销售低迷影响，销量增长较为缓慢。