4月11日，长城汽车发布2022年3月产销数据。 3月，长城汽车新车销量同比下降8.86%，环比增长43%；其中，海外销售10535辆，同比增长30.8%。今年一季度，长城汽车累计销量同比下降16.32%。
随着长城汽车3月份销量数据的披露，自有品牌3月份销量排名一目了然。其中，长安汽车3月以一车夺冠，比亚迪、吉利汽车分列第二、第三，长城汽车以一车排名第四。
中钢经济研究院首席研究员胡启木在接受《证券日报》记者采访时表示：“3月份，自主汽车品牌龙头企业实现销量超过10万辆。这是由于芯片和原材料成本紧缺，在上涨的背景下难能可贵，从绝对销量来看，长安汽车销量突破20万辆，优势明显，与比亚迪吉利长城不相上下。环比增速，考虑2月份春节假期因素，3月份环比增速具有可比性，同比增速方面，长城汽车是唯一一家负增长，其中哈弗和皮卡系列销量下滑拖累长城汽车整体数据。”
自主品牌月销量超过10万辆
从3月自主品牌销量来看，尽管缺芯、原材料上涨，四家车企的月销量均超过10万辆。
具体而言，2022年3月，长安汽车集团共销售新车，同比增长4.30%。 1-3月，新车累计销量同比增长1.63%。其中，自动驾驶乘用车销量同比下降1.34%。
比亚迪汽车3月销量同比增长160.9%。其中，EV纯电动车型销量53664辆，DM插电式混合动力车型销量50674辆。一季度比亚迪汽车累计销量同比增长179.78%，而比亚迪新能源累计销量同比增长422.97%今年第一季度。
吉利汽车公布了3月份的销售报告。数据显示，吉利汽车3月份销量同比增长14%，环比增长28.91%。今年一季度，吉利汽车共售出新车，同比下降2.26%。
长城汽车今年一季度累计销量同比下降16.32%。 3 月份新车销量环比增长 43%。
江西新能源技术职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受《证券日报》记者采访时表示：“此次原材料上涨主要是由于碳酸铁锂，电池正极材料。由于长城汽车有蜂窝能源驱动的电池，所以与其他车企相比，涨价的压力相对较小，但由于长城汽车目前不做芯片，受芯片缺货影响较大，比亚迪销量主要是由于公司最近两次在2018年新能源转型中，由于比亚迪有自己的芯片和电池业务，在缺芯和原材料涨价的过程中脱颖而出长安汽车主要有自己的乘用车品牌福特和马自达，但长安自动驾驶和福特双双脱颖而出，同比负增长，马自达同比增长39.@ >9% 推动了第一季度的销售增长。吉利汽车地处浙江，疫情对公司销售产生影响，但公司新能源汽车销量一直在稳步增长。在瑞兰等品牌的带动下，新能源和混动车型为品牌带来了不错的增长。”
值得一提的是，与自主品牌相比，2022年3月，主流合资品牌的表现会相对逊色。乘联会数据显示，2022年3月，国内主流合资品牌零售59万辆。与2021年同期相比，销量下降30%，远超同期国内乘用车零售的整体降幅。与上月相比，国内主流合资品牌同比增长9%，低于同期乘用车零售额环比增幅。
欧拉猫一季度销量同比增长240%
长城汽车是3月份最后一个公布月度销售数据的自主品牌，旗下哈弗H6、哈弗狗、欧拉猫、坦克300、长城大炮、其他型号。市场在不断发展。
值得一提的是，作为长城汽车旗下的新能源汽车品牌，欧拉品牌3月销量14264辆，同比增长9.31%。其中，欧拉猫月销量6374台，环比增长56.8%，1-3月共售出19460台，单款销量增长同比增长 240%。
2月，由于原材料成本大幅上涨，ORA宣布暂停黑猫和白猫的订单。根据长城汽车过往披露的销售数据，2021年黑白猫累计销量超过8.8万辆，占欧拉品牌总销量的65%。
对于欧拉品牌3月份的销售表现，胡启木告诉记者，“在欧拉系列中，长城汽车暂停了黑猫和白猫低端车型的生产，专注于小型SUV车型。 12万-15万元的价格，所以好猫的数据增长较好。黑猫、白猫等低端机型的需求价格弹性比较大2022汽车三月份销量排行榜，目标消费者对价格敏感。当成本上涨，如果提价，销量会急剧下降，造成总收入，如果不提价，公司将不得不承担亏损，在这种情况下，停产黑色是必然的选择。猫和白猫，把资源投入到需求价格弹性较低的相对高端的猫身上。”
另外，从海外销量来看，3月份长城汽车海外销量共计10535辆，同比增长30.8%； 1-3月累计海外销量29322辆，同比增长1.78%。
长城汽车告诉记者，“公司基于Lemon、Tank、 Smart三大科技品牌打造的车型占比达到70.4%，智能车型占比已经达到了84.5%。接下来，长城汽车将继续在品类市场发力，以更多高价值、智能化的产品，推动品牌持续上升。”
张翔表示，“2022年，长城汽车的上市2022汽车三月份销量排行榜，包括哈佛神兽、摩卡、坦克500等新车，将促进公司销售和业绩增长。此外，长城汽车依托柠檬智能、坦克智能、咖啡智能三大技术平台，降本增效，策略与丰田、大众类似，通过平台实现长城汽车零部件共享，从而减少供应商数量，降低管理成本。” （证券日报记者李春莲见习记者张晓宇）