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官方数据:6月中国汽车保值率报告:保时捷排名榜首 紧凑SUV环比下降

   日期:2022-08-14     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:214    
核心提示:奥迪位居6月豪华品牌保值率榜第四,为69.特斯拉排名6月豪华品牌保值率榜第六,为65%,与上月持平。2%,排名豪华品牌保值率榜第七,相比5月略有提升。7%略有上涨,排名豪华品牌保值率榜第八。4%,排行榜豪华品牌保值率榜第九,沃尔沃排名豪华品牌保值率榜第十,6月保值率58.4%,排名豪华品牌保值率第十一。4%,排名豪华品牌保值率榜第十二。6%,排名豪华品牌保值率榜第十三;DS的6月保值率41.

近日,中国汽车流通协会联合汽车数据服务平台发布了《2021年6月中国汽车保值率研究报告》;这份报告让消费者更直观地了解汽车品牌的保值率;在大多数情况下,留存率高的品牌在产品力、认知度、美誉度等方面更有优势。

2021年,汽车市场供需关系将发生变化。一些新车需要较长的交付周期,而二手车通常不需要消费者等待交付,这是促进C端交易的有利因素。线上平台也在6月推出了“618”营销活动,但汽车作为大宗商品,在流量获取和交易频率上仍明显落后于快消品。专注线下服务仍然是汽车产品的一个突出特点。 .

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二手车价格是市场需求的真实反映。供需双方都是C端车主或潜在车主。交易价格受环境因素影响较小,价格真实反映车辆价值。 2021年,汽车市场将更加季节性,5-6月消费将明显更加旺盛。 6月,线上车源环比小幅下滑至88.8704万辆。线下实体市场依然维持高位。热量。

从市场反馈来看,6月份除紧凑型SUV外,其他车型均实现保值率提升。小型车三年保有率从5月的70.1%上升到71.6%,小型车从61.2%上升到61.4%,中型车从66.2%上升到67%,中大型车从69.5%上升到70.3%,小型SUV从61.1%上升到61.6%,紧凑型SUV从62.4%下降到62.1%,中型SUV从6上升4.4%到62.1% 66%,中大型SUV从71.8%到74.3%,MPV从72%到74.9%。二手车价格的变化也在逐渐影响厂商的产品投放2022suv汽车保值率排行,比如推出保费更高的MPV和中大型SUV。

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奢侈品牌价格企稳,不少奢侈品牌实现终端涨价。奥迪的保值率暂时超过了宝马。保时捷继续领跑价值留存率榜单,三年车龄留存率为 95.6%,与 5 月份持平。雷克萨斯6月保值率为87.5%,较上月的86.6%略有上升。奔驰6月保值率为75.8%,位居豪华品牌第三位,较5月的74.9%略有上升。奥迪在 6 月豪华品牌价值保留率榜单中排名第四,为 69.3%。宝马 6 月份保值率为 69.2%,略低于 5 月份的 70.1%。

特斯拉在 6 月奢侈品牌保留率榜单中排名第六,为 65%,与上月持平。英菲尼迪6月保值率为61.2%,位列奢侈品牌保值率榜单第七位,略高于5月份。路虎6月保值率为60.7%,较5月的59.7%略有上升,位列豪华品牌保值率榜单第八位。讴歌6月价值留存率59.4%,豪华品牌价值留存率榜单第九位,沃尔沃品牌价值留存率榜单第十位,价值留存率58.@ 6 月 > 4%。凯迪拉克6月保值率为57.4%,位列奢侈品牌第11位。捷豹6月价值留存率为56.4%,位列奢侈品牌价值留存率榜单第12位。林肯6月保值率55.6%,位列奢侈品牌保值率榜单第13位; DS 6 月份保值率为 41.3%,比 5 月份的 38% 增长了 3%。

在海外主流品牌阵营中,日系品牌依然保持着较高的保值率。大众品牌已完成产品更新,实现价格稳定。丰田和本田走在海外主流品牌阵营的前列。丰田 6 月份的留存率为 82.3%,远高于 5 月份的 78.8%。本田6月份保值率为77.1%,三菱6月份保值率为70%。主打SUV领域的三菱虽然有点小众,但保值率还不错。日产 6 月份的保值率为 69.7%,与 5 月份的 65.9% 相比有了很大的提升。五十铃 6 月份的保值率为 67.6%,较 5 月份的 60.1% 有显着提升。马自达6月保值率65.4%,大众6月保值率63.4%,大众兄弟品牌斯柯达6月保值率58.8 %。现代和起亚的留存率相似,分别为 62.7% 和 62.4%,比 5 月份有所增加。

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美国品牌的保值率一般。别克6月保值率为60.8%,与5月基本持平;雪佛兰6月保值率仅为54.2%。 Jeep 和福特 6 月份的保留率分别为 58% 和 57.4%。法国品牌雪铁龙、雷诺、标致6月市值维持在56.3%、55.5%、54.4%,与5月基本持平.

在自主品牌阵营中,五菱依旧是领头羊,6月保值率为71.3%,较5月的70%略有提升。它也是唯一一款三年内保值率超过70%的新车。自己的品牌。领克、传祺保值率分别超过65%、68.6%、65.4%,宝骏64.2%。

三年保值率超过60%的自主品牌包括WEY和启辰,均为63.8%;长安和哈弗分别是63%和60.8%。 6月,吉利、名爵留存率为58.2%、58.1%,红旗为57.8%,比亚迪为56.6%。荣威和奇瑞分别接近54.2%和53.9%;奔腾三年保值率为51.7%,相比5月份的45.6%有了很大提升,但仍落后于主流品牌。

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在新能源市场,二手车保值率环比下降,消费者被动接受“年年有新”的现状。 6月插电混动车型保值率为47.6%,低于5月的48.8%;纯电动为 41.4%,低于 6 月份的 41.4% 的 40.6%。

新能源汽车的一年保龄率是保时捷最高的,达到90.3%。这是一辆纯电动保时捷。特斯拉 Model X 为 82.3%,排名第二;宏光MINI EV 79.9%,排名第三,蔚来ES6 79.6%,比亚迪汉DM 78%,比亚迪汉EV 77.1%,荣威ei6插电混动是75%。特斯拉 Model S 为 74%,Model 3 为 72.6%,小鹏 P7 和比亚迪唐新能源为 72.8%,而 5 月为 71. 6%, 7 1.8% 小幅上涨。另一个占比超过 70% 的车型是领克 03 PHEV,占比 71.8%。

从新能源汽车三年保龄率来看,保时捷新能源为87.3%,特斯拉Model X为68.5%,宝马5系Plug-in混合为 68.1%。比亚迪唐DM 59.4%2022suv汽车保值率排行,元鑫能源58.6%,秦临新能源54.4%,欧拉黑猫53.4 %,名爵6插电混动、Model S、领克01 PHEV、北汽EU5、蔚来ES8也超过50%。

总结:

根据市场反馈,消费者在购车时不仅要考虑外观、空间、性能,还开始关注保值率。对于换车周期短的消费者来说,保值率高的车型可以让他们卖车。更快的拍摄速度和更高的价格是真正的好处。

 
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