2022年7月中国汽车市场销售数据出炉。根据中国乘用车协会最新的狭义乘用车零售数据，7月份国内狭义乘用车市场销量达到181.8万辆，同比-同比增长20.4%，环比下降6.5%； 1-7月累计销量1.107.9万辆，同比下降3.5%。可见，6月以来汽车市场增长势头良好，主要得益于国家和地方政府对汽车消费的优惠政策。可以说，政府对汽车市场的刺激是成功的。整车厂商方面，比亚迪7月蝉联销量冠军；车型方面，轩逸获得汽车销量冠军，比亚迪宋获得SUV销量冠军，五菱宏光获得MPV销量冠军。
一、比亚迪力压一汽大众再夺品牌销量冠军
2022年7月，国内窄幅乘用车市场销量延续6月增长势头。从前十名厂商占比来看，上月自主品牌仅占4比1；日本品牌占3个；德国品牌占2全国汽车销量排行榜2022，美国品牌占1。具体排名方面：比亚迪月销量15.8万辆击败一汽大众，同比增长172.6%获得全品牌销量冠军，当然也是中国自主品牌销量冠军和新能源汽车销量冠军；一汽-大众以月销量15.3万辆位居亚军，同比增长37.1%，其中当然包括一汽-奥迪的销量数据；上汽大众月销量12万辆，同比增长3%4.获得第三名。其他值得一提的是，长安汽车继续超越吉利汽车，以月销量10万辆排名第四，同比增长31.2%；特斯拉也不见踪影，但也不是像网上报道的那样销量减半等等，因为它是用来每季度前两个月出口的，最后一个月才在中国交付。
二、日产轩逸蝉联销量冠军，比亚迪海豚突破2万辆
轿车方面，7月轿车销量90.3万辆，同比增长24.8%，环比下降8.5%；累计销量549.0万辆，同比下降1.3%。具体排名方面：日产轩逸月销量3.9万辆同比下降2.6%，五菱宏光MINI月销量3.7万辆，同比-同比增长20.9%退居亚军；比亚迪秦以月销量3.3万辆，同比增长100.2%夺得季军。其他值得一提的是，比亚迪有3辆汽车进入前十，海豚的销量也突破了2万辆，可以说是全面开花。
三、比亚迪宋获得销售冠军
SUV方面，7月SUV销量83.2万辆，同比增长18.9%，环比下降5.3%；累计销量507.6辆，同比下降3.7%。具体排名方面：比亚迪宋以3.7万辆的月销量夺得销量冠军，同比增长122.1%；原车哈弗H6，月销量2.4万辆，同比下降0.4%，获得亚军；本田CR-V获得季军，月销量2.2万辆，同比增长48.3%，另外值得一提的是比亚迪元PLUS，月销量1.9万排第四，比亚迪今年真的厉害！
四、五菱宏光重回冠军，枫叶80V首次进入前十
MPV方面，7月份MPV销量8.3万辆，同比下降4.4%，环比增长6.2%；累计销量51.4万辆，同比下降21.0%。 MPV是所有车型中唯一下滑的，主要原因是大量中大型豪华SUV的推出抢占了MPV市场；具体排名方面：神车五菱宏光月销量1.3万辆，同比下降28.4%夺冠；千禧年别克GL8重回千禧年全国汽车销量排行榜2022，月销量1万辆，下降30.7%；丰田塞纳以 6,008 辆的月销量获得第三名。值得一提的是，吉利枫叶80V首次进入前十，这也是纯电动MPV首次进入前十！
五、比亚迪称霸新能源汽车，魏晓丽表现不佳
新能源汽车方面，7月新能源狭义乘用车销量48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%；累计销售273.3万辆，同比增长121.5%。从厂商排名来看，比亚迪成为称霸新能源汽车市场的最大赢家。 7月份新能源汽车销量达到15.8万辆，同比增长247.2%，占市场份额的三分之一。一家公司占主导地位；上汽通用五菱以月销量4万辆夺得第二名，同比增长23.1%；吉利汽车以月销量3万辆夺得季军，同比增长337.1%，成为销量增幅最大的车企；其他值得一提的是魏晓丽的表现不佳，而哪吒、零跑等二流新势力却在成长。
六、宏光MINI成为销量冠军，比亚迪占十分之四
新能源汽车排名方面，五菱宏光MINI以3.7万辆的月销量夺冠，同比增长20.9%；比亚迪秦的月销量3.3万辆，同比增长10%。 2.6%获得第二名；比亚迪汉以月销量2.5万辆，同比增长207.9%夺得季军。
七、比亚迪宋夺冠
新能源SUV排名方面，宋比亚迪以3.7万辆的月销量夺冠，同比增长309.5%；比亚迪元PLUS以1.90,000的月销量成为冠军 亚军；爱安Y成为季军，月销售额1.2万，同比增长361.3%；另一个值得一提的是，理想ONE以1万辆的月销量成为造车新势力的销量冠军。