2022年上半年，受多地疫情影响，皮卡企业的新车计划纷纷推迟。近期，随着皮卡市场的回暖，也恰逢今年国内首个大型线下车展——成都车展开幕，8月多款新车透露新动向。其中，最引人关注的是，乘用车“三巨头”吉利、长城、长安齐聚皮卡领域，都将在近期亮相或推出新品。今天，让我们来看看这些新皮卡。
长安新皮卡
状态：8月24日，重庆智博会即将亮相
不久前，长安汽车官方发布了一组全新皮卡的谍照。新车定位为中大型皮卡。将搭载长安自家蓝鲸新一代2.0T发动机，挂长安V标志。据中国皮卡网获得的最新消息，该车将于8月24日在2022中国国际智能产业博览会上亮相。
我们从工信部获得了有关这款新车的更多信息。这款新品拥有越野版、平底货箱版等多种车型，或命名为蓝拓、狙击手。
新车前脸换上大尺寸倒梯形进气格栅，中部采用长安乘用车V型车标，大灯造型也采用了贯穿式灯带设计，非常适合皮卡车。稀有的。越野版还在前格栅右侧加入PRO字样，前保险杠配备绞盘，左侧A柱部分有涉水软管，车尾有方形拖车杆和拖车动力接口，牵引质量2.5t。
动力方面长城汽车2022年新款汽车，长安新皮卡将有汽油和柴油两种选择。汽油版搭载代号2.0T发动机，也就是蓝鲸2.0T动力，最大功率171kW。柴油版搭载代号2.0T发动机，最大功率122kW。预计传动部分也将采用目前国内皮卡主流的8速自动变速箱，四驱系统应该不会缺席。
长城P05皮卡
状态：预计8月26日成都车展亮相
去年底，一款长城炮的新型号曝光。虽然在车辆的外观上做了很多伪装，但醒目的枪徽还是能识别出它的身份。新车的外观和内饰都发生了重大变化，前脸与长城SUV车型非常相似。据悉，该车是长城基于P05平台打造的中大型皮卡。
外观方面，P05皮卡的前部拥有巨大的六边形进气格栅，并采用坚固的镀铬装饰。中央长城大炮的标志也很大，发动机舱前部也有进气样式。与现在的长城炮相比，两侧的大灯上下更宽，更有气势，内部还有LED灯带。保险杠漆成黑色，红色拖钩非常突出，两侧是雾灯区域。根据申报信息，该车还可以选装前绞盘。
从此前曝光的P05皮卡谍照中可以看出，该车进行了更加以乘客为导向的升级，尤其是在内饰配置方面，变化很大，增加了很多豪华配置。除了座椅通风/加热，还有自动启停、360°全景影像、低速四驱、后桥差速锁、多种驾驶模式选择旋钮等功能按键。
此外，新车有望采用分体式尾门设计，这也是国产皮卡首次实现多形式后尾门开启。从谍照可以看出，这款货舱门采用四到六比例的形式设计，中间有巨大的长城炮LOGO。除了正常的平开门外，分离式货舱门也可以左右水平开启。对于一些经常需要背东西到后货箱的人来说，这样的设计不仅操作直观方便，还为货物的存放位置打开了大门，为车主提供了更便捷的方式装卸货物。动力方面，据悉P05皮卡将提供三种动力选择：3.0T汽油、2.0T混合动力和<
雷达 RD6
状态：十月上市
7月中旬，RADAR品牌正式发布，中文名称为“雷达”，其基于SEA浩瀚架构的首款皮卡RD6亮相。据了解，该车计划于今年10月正式上市。
雷达RD6在设计风格上秉承了电动化和简约的理念。封闭式格栅和贯穿式前后大灯集成到当前电动汽车的许多标志性设计中。或者车内按钮可以解锁打开，里面有耐磨漆，还配备了多功能放电面板，支持16A、10A、三孔、二孔、12伏接口，多种规格即插即用，可满足用户需求。在户外生活时为一些电器供电。
根据现在公布的消息，雷达RD6搭载200千瓦大功率后驱电机，让这辆皮卡从100公里加速到6秒。车辆货舱左侧为120kW直流快充，右侧为220V交流慢充。雷达RD6的续航里程可达600公里+，百公里停顿仅需38.3米。
即使采用承重车身结构长城汽车2022年新款汽车，雷达车RD6货舱也能实现400-500公斤的承载能力（待定）。根据自身定位，完全可以满足野营负荷的需求。而在申请了牵引资质后，这辆车的牵引能力也达到了2.5吨。
8月中旬，即将进入车市一年一度的“金九银十”旺季。在皮卡禁令解除等利好政策的催化下，国内皮卡市场持续火爆。在众多即将推出的新车中，以上三款车型的关注度都很高。对于长期关注新闻的用户来说，实车公告或价格公告的时间终于到来了。