作为一个总人口超过14亿的大国，中国不仅是进口大国，还是出口大国。随着近年来燃油汽车对环境的影响，我国也在筹划建设大型新能源汽车。今年1-7月，中国汽车出口超过150万辆，比2021年同期增长50.6%。如果这种出口势头持续下去，2022年全年，中国的汽车总出口量有望突破200万辆大关。
那么在今年前7个月出口的150万辆汽车中，哪些车企出口最多？当我们得知真相时，我们感到震惊。比亚迪居然跌出出口榜前六。
虽然我国出口产品向来以质优价廉而为外人所熟知，但从今年前7个月我国汽车出口的分布我们可以发现，经济落后的非洲和东南亚不是我国的主要出口市场，相反我国汽车销量排行榜前十的企业，在智利、墨西哥、菲律宾等准发达国家，我国汽车总销量均超过9万辆的规模。
今年前7个月，上汽在我国汽车出口销量排名中名列第一。今年前七个月共出口汽车47.9万辆。奇瑞集团以19.8万辆的总出口量位居第二，长安汽车以今年前7个月的出口量12.2万辆位居第三，位居榜首。第四名是特斯拉汽车，今年前几个月也出口了 11.6 万辆汽车。排名第五和第六位的是吉利汽车和长城汽车，销量分别为10万辆。和 7.70,000。
从这份榜单中，我们可以发现，在中国家喻户晓的比亚迪，似乎已经被这些国产品牌挤出了前六名。在汽车出口排名中，我们似乎发现中国品牌汽车在国外具有相当程度的影响力。这是什么原因？
想必最大的原因是今年以来全球芯片资源短缺。事实上，除了手机和数码产品，汽车领域也需要芯片的加持。由于芯片产量锐减，在今年前六个月我国汽车销量排行榜前十的企业，全球主要汽车制造商的订单未能大幅减少，这也给全球国产汽车市场带来了重大利好消息。
此外，中国制造的汽车能够在国际市场上畅销的另一个原因是它们的高品质和低价格。虽然国产车的国内价格并不逊色于进口车，但说到出口，上市后却显得相当划算，这也是很多第三世界国家愿意花大价钱的原因中国汽车的钱。
虽然据说今年前几个月我国汽车出口总量已经突破150万辆大关，但与世界第一、第二大汽车出口国德国和日本相比，我们还有很长的路要走要走的路。比亚迪，国产品牌之光，将继续努力。由于国外市场对比亚迪不太看好，朋友们认为比亚迪销量惨淡。是什么原因？ ?