（原标题：前瞻2022：《2022中国轮胎产业全景图》（附市场现状、竞争格局及发展趋势等））
轮胎行业主要上市公司：赛轮轮胎（）、三角轮胎（）、森图林（）、玲珑轮胎（）、佳通轮胎（）、华谊集团（）、青岛双星（）、通用汽车（） )、贵州轮胎()、风神()等
本文核心数据：中国轮胎行业政策形势、中国轮胎行业供需与价格指数、中国轮胎行业区域竞争状况
行业概况
1、定义
轮胎是在地面上滚动并组装在各种车辆或机械上的环状弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。轮胎经常在复杂和恶劣的条件下使用。它们在行驶过程中受到各种变形、载荷、力和高低温的影响。因此，它们必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。同时，还要求具有高耐磨性和抗弯曲性，以及低滚动阻力和生热性。
轮胎按用途分类，主要包括：汽车轮胎、工程机械轮胎、工业车辆轮胎、农用轮胎、航空轮胎、摩托车轮胎、畜力车轮胎、人力车轮胎、专用轮胎。目前，汽车轮胎的市场占有率最高。随着经济的发展，畜力车轮胎将逐渐退出市场。
轮胎还可以根据胎体结构和设计结构进行分类。根据设计结构，轮胎可分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类，子午线轮胎又分为全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎两大类。按胎体结构可分为充气轮胎和实心轮胎，充气轮胎又可分为高压轮胎、低压轮胎和超低压轮胎。
根据产品特性，轮胎可分为全钢子午线轮胎（以下简称：全钢轮胎）、半钢子午线轮胎（以下简称：半钢轮胎）和斜交轮胎。斜交轮胎的商业应用较早，但由于高速行驶时轮胎帘布层之间的运动和摩擦较大，在乘用车和商用车领域逐渐被性能更好的子午线轮胎所取代。截至2019年底，斜交胎在销售端的全球市场份额已经不足5%，非常小，而且随着轮胎行业的发展，斜交胎也面临着被淘汰的局面，所以在接下来的研究分析中，斜交轮胎的市场情况将不再统计分析。子午线轮胎按应用领域可分为乘用车轮胎和商用车轮胎。半钢轮胎主要用于乘用车和小型商用车。全钢轮胎主要用于乘用车、卡车等大型商用车。
2、产业链分析：橡胶是轮胎制造的关键原材料，车市是轮胎需求的重要支撑
在轮胎产业链中，轮胎上游包括天然橡胶、合成橡胶、钢帘线、炭黑和合成纤维，其中橡胶是关键原材料，橡胶成本占比高达40%其总生产成本 其价格的波动直接影响轮胎制造业的生产成本，对轮胎产品的销售价格产生农药影响；轮胎行业下游包括乘用车、载重汽车、工程机械车辆、农林机械车辆、工业车辆、飞机、特种车辆等应用领域，是轮胎的重要需求来源；轮胎产业链的中游包括半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎和斜交轮胎。
行业发展历程：行业处于解构调整阶段
从中国轮胎行业近十年的发展历程来看，大致可以分为三个阶段。第一阶段是1999年至2000年。由于产能过剩，中国轮胎行业呈现全行业亏损；第二阶段是2001年至2005年，在增长和轮胎出口强劲增长的带动下，我国轮胎行业快速复苏，营业收入和利润总额均保持较快增长。第三阶段是2006年至2014年，得益于中国从经济危机中快速复苏，中国轮胎产业规模持续增长；第四个阶段是2015年至今，中国进行经济结构调整，轮胎行业进入去产能和去库存的结构调整阶段。
产业政策背景：向绿色、节能、环保方向转型升级
中国轮胎行业作为政策导向型行业，受政策影响较大。近年来，政策引导轮胎产业向绿色、节能、环保方向转型升级，鼓励生产制造高性能子午线轮胎和智能制造技术与装备，支持开发应用废旧轮胎回收技术和设备，限制斜交轮胎的新建。提高轮胎、自行车轮胎产能，淘汰年产50万条以下斜交轮胎和以天然棉帘子布为骨架的轮胎生产设备。中国轮胎行业加快推进先进轮胎翻新再制造技术，提升行业整体竞争力，促进行业企业持续健康发展。
行业发展现状
1、供应：龙头企业向高品质、低能耗方向扩大轮胎产能
2021年以来，面对原材料价格上涨、海运价格上涨等压力，轮胎行业企业频频发布调价公告，价格多次上涨。一定程度上加剧了国内轮胎企业的洗牌速度。 2021年，一批中小轮胎企业将倒闭，而国内部分轮胎头部企业选择继续扩大产能，积极调整轮胎产品结构，积极向高质量、低质量的绿色方向发展能源消耗。 2021年中国轮胎行业产能89910.80万条，同比增长9.85%。
汽车轮胎制造是一个重资产行业。作为汽车的重要组成部分，它是汽车工业发展的基础。自2006年以来，中国已成为全球最大的轮胎生产国和橡胶消费国，轮胎产量约占全球的40%。
据中国橡胶工业协会轮胎分会调查统计，2021年中国轮胎产量6.97亿，同比增长10%；其中子午线轮胎产量6.57亿，同比增长10.2%。
从我国轮胎行业代表性企业轮胎产量来看，2021年，得益于我国有效的疫情防控政策，我国轮胎行业将明显复苏，大部分企业产量将达到水平在新冠疫情之前。根据各公司提供的年报，玲珑轮胎以7026.69万辆排名第一，赛轮轮胎以4539.77万辆排名第二，三角轮胎以2244.05万辆的产量排名第二排名第三。
2、需求：汽车市场复苏支撑轮胎需求
由于70%以上的轮胎消费用于汽车轮胎的配套消费，从下游需求来看，国内车市加速复苏，对轮胎市场形成了强劲支撑。随着汽车保有量的不断增加，对轮胎的需求也稳步增长。
从2015年到2021年，中国汽车保有量逐年增加。据公安部统计，2021年我国汽车保有量将达到3.2亿，较2020年底增长7.5%。国内汽车市场为轮胎行业带来了充裕的需求。截至2022年3月，我国汽车保有量3.7亿，较2021年底增长1.66%。
在汽车产量方面，中国汽车产量在2017年达到近几年的高峰，随后中国汽车工业出现逐年下滑趋势。到2021年，我国全年汽车产量在连续三年同比下滑后实现增长。达到2.608.2万辆，同比增长3.4%。 2022年1月至2022年5月，受国内疫情蔓延等因素影响，我国汽车产量961.8万辆，同比下降9.6%。
中国约75%的轮胎销量来自中国汽车生产市场，分析为全球各类汽车销量。根据我国子午线轮胎的产量，对轿车轮胎进行估算。每辆新生产的汽车总共配备五个汽车轮胎。初步估计，2021年中国汽车轮胎销量约为1.30亿条。2022年1-5月，中国汽车轮胎销量约为4809万条。
从我国轮胎行业代表性企业的轮胎销售情况来看，2021年大宗材料价格将暴涨，其中天然橡胶、合成橡胶、炭黑、化工辅料等原材料价格上涨轮胎制造业大幅增长。此外，新冠疫情蔓延以来，全球航运市场逐渐出现供应失衡，价格持续上涨，普遍对出口商造成不利影响。 2021年，轮胎出口经历了集装箱短缺、洛杉矶港口拥堵、苏伊士运河拥堵、国内部分港口疫情等国内外航运不利因素，导致海运费大幅上涨。中国轮胎行业遭遇行业寒冬。全年销量普遍下降，短期内无法消化成本。公司营业利润和销售额同比出现严重下降。根据公司提供的年报2022年商用车产销量，玲珑轮胎以6470.71万条排名第一，赛轮轮胎以4361.97万条排名第二，三角轮胎以24万条排名第二。 3.73万件销量排名第三。
3、价格：轮胎价格较上年有所上涨，但成本上涨难以消化
2016-2021年，中国轮胎行业价格整体呈下降趋势，载重客车价格下降较快，轿车价格变动相对平稳。 2021年，由于市场内需减少，企业和经销商库存增加，即使轮胎原材料价格上涨，轮胎价格仍难以大幅上涨以消化快速上涨的成本。到2021年底，轿车子午线轮胎价格指数为60.82，同比上涨1.10%；卡客车子午线轮胎价格指数为54.16，同比上涨3.87%。
根据中国轮胎行业代表性企业的年报，贵州轮胎的平均单胎价格最高，为1035.79元/条，因为它主要生产大型轿车轮胎；风神股份999.@单胎均价>74元/条位居第二，接近千元价位。
行业竞争格局
1、区域竞争：中国轮胎企业主要分布在山东省
根据中国企业数据库启查猫，目前中国轮胎企业主要分布在山东省。截至2022年6月末，山东省相关轮胎企业1162家，江苏303家，辽宁297家。山东省是我国轮胎制造大省，产业集群和产业配套设施齐全。拥有玲珑轮胎、赛轮轮胎、三角轮胎、森特林、青岛双星等国际知名的大型轮胎制造企业。
2、企业竞争：玩家多，竞争激烈
在高速发展的过程中，虽然中国轮胎行业整体规模和品牌影响力还比较薄弱，但自主品牌轮胎逐渐实现了从小到大的产能，朝着从小到大的目标奋进。大到强。认可度和影响力不断提升。
轮胎行业按照企业注册资本可分为3个竞争梯队。其中，注册资本超过20亿元的企业有双干轮胎、赛轮轮胎、佳通轮胎、华谊集团；注册资本10亿元至20亿元的公司包括：正新橡胶、玲珑轮胎、贵州轮胎、通用股份、浦林成山；其余企业注册资本在10亿元以下。
2021年轮胎产销量排名第一的是赛轮轮胎，产销量数据遥遥领先。作为中国轮胎行业的绝对龙头，赛轮轮胎2021年将生产4539.77万条轮胎，销售额将达到4.361.97万条。三角轮胎位居第二，年产轮胎2504.14万条，销量2.403.73万条。
行业发展前景及趋势预测
1、行业发展趋势：智能制造、绿色轮胎成为行业热点
在“碳达峰”、“碳中和”等绿色、节能、环保政策的引导下，结合国家供给侧结构性改革等政策的推进，许多低质落后的轮胎企业已被淘汰。环保监管趋严，迫使众多轮胎企业加快转型升级步伐，开始探索绿色高质量发展之路。智能制造和绿色轮胎成为行业热点。经过近几年的转型调整，行业并购活动更加活跃，中国轮胎企业集中度进一步提升，综合竞争力显着提升。
2、市场规模预测：2027年中国轮胎市场规模有望突破390亿美元
2021年，中国各大轮胎企业将大力提升产能，在全球布局轮胎工厂。可以预见，未来几年中国轮胎行业将继续发展，市场份额将稳步提升。关系形势下，中国轮胎行业的国际贸易将受到多方面的影响，市场规模整体增速有限。有限的国际贸易环境也将对中国轮胎行业的发展产生负面影响。据和数据显示，2022-2027年中国轮胎行业复合增长率为7.3%。据初步估计，到2027年2022年商用车产销量，中国轮胎市场规模将达到391亿美元。
