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官方数据:国内车市最新保值率一览:有的车开三年后还升值了

   日期:2022-09-24     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:223    
核心提示:在八月份公布的汽车销量排行榜中,日系、德系的汽车仍占据着我国汽车总销量的大部分,它们的共同特点就是拥有不错的保值率。保时捷、雷克萨斯领跑品牌保值率榜首先是德系品牌方面,保时捷作为目前销量最好的德系超豪华品牌,以巨大的优势排名德系品牌保值率榜首,三年保值率高达96.排名第一的国产品牌是五菱汽车,三年保值为69.中型轿车保值率排名

随着今年购车门槛的降低和国家相应优惠政策的出台,我国汽车保有量快速增长。作为很多消费者在购车时看重的一个因素,保值率,这个数据的高低与汽车的销量息息相关。

就目前国内车市的销量而言,这一数据的高低将极大地影响消费者最终选择哪种车型。

在8月份公布的汽车销量排名中,日系车和德系车仍占我国汽车总销量的大部分。它们的共同特点是具有良好的保值率。留存率可以在微观层面反映品牌的综合实力,如产品力、认可度、美誉度等。

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近日,相关机构公布了今年上半年各类车型保值率榜单。紧凑型、中型、中型、大型)等对其保值率进行了综合排名,榜单的保值率价格数据均采用状况良好的二手车销售价格(B2C)计算得出。今天就带大家分析一波今年的汽车保有率。

保时捷和雷克萨斯在品牌保留率排行榜上名列前茅

首先,我们将分析各个品牌之间的保值率。本次排名将列出日本、德国、美国、韩国、国产和合资品牌的保值率排名。

首先,在德国品牌方面,保时捷作为目前最畅销的德国超豪华品牌,以巨大优势位居德国品牌保值率第一国内中大型轿车销量排行榜,三年保值率9< @6.47%。统计中所有品牌中留存率最高的车型。接下来的几个品牌是奔驰、宝马、奥迪和大众。

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德国品牌汽车保值率

在日系品牌方面,日系车向来以超高的保值率着称,下面我们来看看他们的品牌。雷克萨斯也以非常大的优势占据本次排行榜榜首位置,三年保值率91.63%。

此外,“两场”的保值性也很好。丰田以 83.49% 排名第二,本田以 80.8% 排名第三。此外,同为日本前三名的日产保值率仅为69.67%。

另外两个日本奢侈品牌讴歌和英菲尼迪跌至倒数第二位,保值率分别为62.45%和62.43%。这也是仅有的两个保值率低于65%的日本品牌。

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就美系品牌而言,美系车在保值率方面的表现一直很平庸,这与其频繁的降价有很大关系。从整个排名来看,所有美国品牌的保值率都低于65%。美国第一品牌是别克,三年留存率64.08%。最低的 GMC 保留率仅为区区 41.3%。

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韩国品牌方面,起亚和现代是唯一被统计的韩国品牌,保值率相差无几,分别为67.67%和6<@6.65%。

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就国产自主品牌而言,虽然国产品牌在保值率方面也比较平均,但随着我国汽车制造业的不断发展,与美国品牌相比,国产品牌的保值率是合理的。

国内品牌保值率各项统计均在70%-60%范围内,没有断层领先,也没有断崖式落后。国内第一品牌是五菱汽车,三年保值率69.85%,而领克、广汽传祺、哈弗的三年保值率也在65%以上。

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国产自主品牌汽车保值率

合资品牌方面,合资品牌排名与上届排名大致相同。它仍然以日本和德国品牌为主。一汽丰田以82.21%的三年保值率排名第一,而东风本田和广汽本田的三年保值率也超过了80%。

德国合资品牌三年保值率北京奔驰最高,为74.63%。美国合资品牌和韩国合资品牌未能进入本榜单前十。

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奔驰Big G成“理财产品”,三年后还能赚

说完品牌间的保值率排名,再来说说具体车型在各个级别(小、紧凑、中、中、大)的保值率排名。

首先,在小型轿车方面,宝马的子品牌MINI成为最大赢家。MINI JCW 稳居榜首,三年保值率为89.63%。此外,在前四名车型中,MINI以83.61%的保有率占据三辆本田飞度排名第二。

小型SUV整体排名相对均衡,品牌种类繁多,3款国产品牌车型进入前十。名列榜首的是铃木吉姆尼,保留率为 78%。

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小型车保有率排名

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小型SUV保有率排名

紧凑型车方面,排名第一的是本田翡翠,留存率为80.27%,第一代车型本田思域以79.@的留存率排名第四>86%。紧凑型SUV方面,合资品牌占据榜首,前三名车型均为合资品牌。首先是本田CR-V,留存率为82.53%。

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小型车保有率排名

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紧凑型SUV保值排名

中级轿车方面,奥迪的性能车在本次排名中表现抢眼,奥迪S4和RS4分列第一和第二,奥迪S5分列第四。中型SUV方面,超豪华品牌保时捷加入了战局。保时捷Macan排名第二,以微弱劣势不敌丰田汉兰达,后者保值率超过90%。

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中型车保有率排名

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中型SUV保有率排名

中大型轿车方面,整体轿车榜单中的老大哥雷克萨斯ES登场。它以96%的三年保值率高居所有轿车车型之首,与第二名的宝马5系相比有质的领先优势。

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中大型轿车保有率排名

在中大型SUV方面,如果雷克萨斯ES的保值率评价为非常好,那么奔驰G级和普拉多的保值率只能用“惨不忍睹”来形容。两者的三年保值率分别为128.33%和104.77%,均超过100%,也就是说如果你在不涨价的情况下购买这两款,你可以开三年还能赚钱(不含购置税等费用),妥妥的理财产品。

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中大型SUV保值率排名

谁说有轨电车不保值?保时捷教导生活

接下来是新能源汽车赛道。如果说燃油汽车保值率的排名是德国和日本的世界,那么新能源汽车就成了中美之间的较量。

纯电动车型方面,特斯拉Model Y凭借庞大的拥有量和良好的品牌调性夺得头把交椅。排名第二的保时捷以微弱劣势输给了中国品牌车型五菱宏光MINI。也获得了 87.55% 的好成绩。

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纯电动车型保值率排名

在插电式混合动力车型方面,它们与纯电动车型略有不同。虽然插电混动车型多为中美品牌,但也有很多其他品牌的车型,比如保时捷卡宴插电混动版。它以104.47%的三年保值率夺冠,是又一辆开三年还能赚钱的车。

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插电式混合动力车型保值率排名

保值率是买车的第一要素吗?不!

以上是汽车保值率的排名。保值率是我们买车时必须参考的因素吗?智车派认为,需要根据实际情况来决定。虽然日系车和德系车在一定年限、一定公里数内的保值率远高于其他派系车国内中大型轿车销量排行榜,但如果以上两个数据超过某个临界值,其保值率的优势将是缩小。

因此,智能车派建议,如果明确购车只是短期使用(五年内),那么日德系统优秀的保值率会给你很大的帮助。但是,如果买车的目的是为了长期使用,那么就需要结合汽车本身的配置、安全性、性价比以及个人喜好来综合考虑。

 
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