汽车市场的竞争越激烈，我们的消费者就能买到更好的产品。可以看出，现在的汽车品牌正在慢慢从性价比转向性价比，越来越注重树立良好的品牌形象。
领克和WEY作为自有品牌中的高端品牌，自推出以来就特别注重品牌形象。毕竟是高端线，技术、设计甚至品牌力都很重要。那么，作为竞争对手的两个独立高端品牌，按照目前的市场情况2022魏派汽车销量，哪个更好呢？
WEY的销售额不升反降
判断好坏，销量水平可能不是唯一的标准，但有很大的参考价值。
最新销售数据显示，WEY 11月销量为9122辆，同比下降12.71%；前11个月累计销售68,469辆，同比下降24.47%。平均月销量在 6000 台左右，这张成绩单就不是那么好看了。
在长城四大品类哈弗、WEY、皮卡、欧拉中，WEY是唯一一个销量下滑的品牌。原因不难发现。哈弗业绩一直不错，市场地位稳定；皮卡是长城的根基2022魏派汽车销量，几乎没有品牌能撼动它； ORA今年也发力，以各种“猫”形象深入人心。
只有WEY，跟丢速度一样，没有新花样了。
Lynk & Co 11月销量为22,798辆，同比增长61.33%，环比增长4.25%。同时，也实现了8个月的双增长，再次刷新。前11个月，领克累计销量同比增长28.44%。
相比之下，在恶劣的环境下，领克不仅能够实现同比增长，还与WEY拉开了两三倍的差距。这不得不让人重新审视两个品牌的实力。
Lynk & Co 的留存率高于 WEY
买车时，留存率是一个很好的参考。虽然我们未来不一定会卖车，但如果留存率可观的话，还是说明这辆车的品牌更容易被大家认可。
中国汽车流通协会发布的《2020年11月中国汽车保值率研究报告》显示，10月份领克品牌保值率为64.8%， WEY品牌留存率为61.4%； 11月领克品牌保值率为62.0%，WEY品牌保值率为60.0%。
11月与10月相比，两个独立高端品牌的保值率有所下降，但领克品牌的保值率一直高于WEY品牌。
另外，从以上截图可以看出，在众多自主品牌中，领克品牌是保值率最好的品牌之一。
车探认为，相比WEY，领克在产品布局和品牌形象塑造上更加用心。和哈弗一样，WEY依然走SUV路线，而领克既有SUV又有轿车，WEY自然处于劣势；在品牌形象塑造方面，领克会更俏皮，更贴近年轻人，周边和品牌文化的味道更浓。
车探有话要说
WEY和领克是竞争对手，我们在购买这个级别品牌的车型时，或多或少都会比较一下。领克销量更高，留存率更高，这无疑得到了充分的认可，而WEY的整车表现其实很出色，却成为了长城四大品类中唯一销量下滑的品牌。这个问题不容忽视。无论如何，高端品牌，品牌影响力很重要。