几乎所有司机都有过这种经历
在加油站加油时
工作人员会全力推广一款燃油清洁剂（燃油宝）
据说这种清洁剂可以减少发动机积碳，节约能源，保护环境。
为什么会有“燃料宝”？
当发动机长时间在气缸上运动时，自然会有多余的积碳附着在上面。喷油器工作不顺畅，燃油雾化质量不高！
这时候问题来了，怠速不稳，油耗增加。很多人会选择拆洗，但是比较麻烦！在此前提下，燃料宝物诞生了！
燃料宝有什么作用？
燃油添加剂有两种，一种是清洁型，一种是保养型。
当车内的发动机积碳已经形成后，就可以用清洁型来清理了。燃料宝可以破坏积碳的化学结构，溶解金属表面的碳。沿排气口排气。
维护型是抑制积碳的产生。使碳不能沉积在金属表面，进而达到防止积碳的效果！燃油质量自然也提高了！
不要惹它！
燃油宝虽然看似是个好东西，但如果在不恰当的时间使用，其实是会伤车的。
乱用燃油宝可能会损坏三元催化器等不健康的部件。一般来说，新车完全不需要油宝，车子行驶5000-10000公里，保养型就可以了！
然而，央视记者深入调查发现
燃料宝根本没用！
不仅
如果使用劣质洗涤剂
还会对车辆造成严重损坏！
央视曝光：燃料宝被淹！
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至于燃油添加剂燃油宝有用吗，很多车主直言，如果能清洗缸体，看不出效果，只是“安慰剂”。
在大部分加油站和汽修店，都极力推荐“油宝”、“油王”、“油油精”等，据说环保省油，还能保护爱车的机油电路。
它们是什么化学物质
对车好还是坏？
近日，央视财经频道“财经资讯”、“消费主张”栏目先后通过记者采访和相关部门检查，曝出此类产品“其实没用”。
央视记者对部分加油站进行暗访记录：所谓的“燃油清洁添加剂”等产品随处可见，加油站工作人员也能卖得好。
有加油者说：“车子开得更猛，油门轻燃油宝有用吗，怠速平稳，发动机润滑，油路清洁”等等。
有人说：“主要是为了清理积碳，让汽油在缸内燃烧得更充分，相对来说更省油。”
甚至有人说，“一箱油加油能跑100多公里，200%能用”。
央视调查：使用过多会损坏汽车
但央视调查发现，燃油清净剂是近年用于车用汽油的补给品，加油站销售的小瓶油宝等产品属于燃油清净剂。
早在2011年，环保部发布的《车用有害物质控制标准》就规定，汽油中应添加符合“”标准的汽油清净剂。添加了“燃油清洁剂”。
中国环境科学院汽车燃料排放实验室主任岳鑫强调：“过度或不当使用燃料油甚至会有害。”
如果使用过量，会在清除发动机进气门积碳的同时，增加燃烧室内的积碳。如果继续过量添加，甚至会造成发动机爆震（即气缸与活塞之间的间隙变大，活塞造成的爆震起作用）。噪音）、爆震（油气混合后异常剧烈燃烧）等，汽车尾气排放也会恶化。
闭路电视检测：废气排放量更高
燃油宝无非就是三大卖点：“节油、减排、清洁油路”，是真的吗？
在专业人员的帮助下，央视记者对燃油进行了环保测试。
加之前，一辆车的氮氧化物排放值在80左右，但是加了燃油宝后，行驶2小时后，理论上燃油宝应该和汽油充分混合，进入气缸燃烧发力. 如果每隔一段时间再监测一下废气，就可以看出是否有变化——此时氮氧化物的排放值已经上升到了90~100。重要的是要知道，氮氧化物是雾霾和空气污染的罪魁祸首，是空气中PM2.5含量增加和酸雨增加的重要驱动因素。
加入燃油宝后，被测车的动力没有明显变化，瞬时油耗也没有明显变化。这一结果在另一辆参与测试的SUV上也有所体现。
清洗监控：清洗效果很小
为了更准确地验证燃料宝的实际作用，央视记者在中国环境科学院汽车燃料排放实验室观看了更为精密的实验。本次验证车用燃油清洁剂的标准化实验采用梅赛德斯-奔驰 M111 发动机，在专用机架上连续工作 60 小时，消耗 320 升汽油得出结果。
从实际效果来看，有些燃油宝用完后，气缸还是会很脏，有些是中等（不干净），有些比较干净。加入一些劣质燃油后，活塞上会形成粘稠的油脂。这样的燃油宝不仅不能清洁和保养车辆，还会堵塞气门，严重损坏发动机。
虽然所有的实验都没有完成，真正有效的燃油清洁剂的合格比例还不能公布，但据央视记者现场观察，只有一小部分能起到清洁作用。