成都车展热闹非凡，各大品牌百花齐放。各种首发和换代车型的消费者眼花缭乱。万里长城也展现了大家的风采。威WEY、哈弗、长城汽车、欧拉等4个品牌多达8款重磅车型亮相/亮相/换代/上市。跟着这篇文章好好看看，都是那些模型。
魏WEY派
WEY 坦克 300（首次亮相）
作为魏WEY在成都车展上首发的重磅车型，这款新车在亮相之前就已经引起了足够的关注，各种猜测不断。就连外媒也注意到，中国汽车品牌威WEY发布了一款非常“硬核”的新车。
最先曝光的是WEY坦克平台的P01车型，随后官方形象曝光，证明了大家的猜测，这是一款非常强硬的越野车。
看到实车后，更加坚信这款车型后续的市场表现会非常不错。首先，外观设计非常硬朗，这也是这类车型在全球范围内应该具备的设计风格。那些说模仿的人不必竞争。
最重要的是，300坦克采用了长城自主研发的非承重车身结构，加厚梯形梁、前双叉臂、后整体桥式悬挂，越野必备。
此外，全时四驱还有低速四驱功能，前中后三锁，坦克转向，爬行模式，9种驾驶模式，都是硬核必备的功能在该领域的越野车辆。
在成都车展上，虽然官方并未公布Tank 300的动力数据，但推测它将率先搭载长城最新的2.0T发动机，最大马力245P，匹配9AT变速箱长城自主研发。这台发动机在H9上已经服役多年，可靠性和耐用性基本不用担心。
观点：在这个模型的曝光中，我看到了很多质疑的声音。但依然无法阻止这款车型成为成都车展最受欢迎的车型之一。在配置、架构和动力方面，Tank 300 也赋予了硬核越野车应有的品质。这种设计风格的车型一直是中国汽车品牌所缺乏的，不得不说长城再一次走在了前列。
WEY VV7科技版（首次亮相）
除了上面提到的Tank 300，WEY还在成都车展上首次亮相了VV7科技版。新车在设计部分依旧延续了WEY品牌的设计语言，极具辨识度的“豹子仿生”设计理念在目前依然突出。
整车的设计部分变化不是很大，但科技配置部分进行了升级，这也是该车型科技版的专属。新车将采用全液晶仪表，并增加后屏控制系统、原厂行车记录仪、自动泊车系统。动力部分将继续搭载最大马力224马力的2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。
观点：本次成都车展WEY品牌的重头戏依然是Tank 300车型，它抢占了多个VV7技术版本的风头。但不得不说，这些新增的配置更方便车主日常使用。
哈弗
哈弗大狗（首次亮相）
哈弗大狗车型能如此火爆，不得不佩服哈弗的营销团队。仅“网友投票”取名的操作就取得了很好的效果，有互动、有关注、有话题、有热点。.
上面提到的坦克300是威WEY的第一款硬核越野车型，主要用于山地、森林、沙滩“撒野”或长途穿越。
哈弗大狗采用承重车身。虽然定位偏向城市，但设计风格和配置的结合证明了这款车型有一定的变坏能力。
首先，在设计上，较短的前后悬让哈弗大狗拥有不错的接近角和离去角，车身底部周围的黑色防刮护板可以有效避免损坏车漆由坏路。
车内尺寸恰到好处，拼色设计和两块大尺寸屏幕给车内增添了不少科技感。同时，副驾驶前的扶手和A柱前的把手，预示着哈弗也能变坏。
在目前曝光的信息中，首款上市车型将搭载1.5T发动机，最大马力169P，前轮驱动。后期还将推出2.0T发动机的四驱版，可选装后差速锁。
观点：哈弗Big Dog的定位是一款偏向城市驾驶的“硬汉”SUV，这对于哈弗目前的产品矩阵来说是非常准确的。虽然硬核越野得到了H9的支持，但是口碑还是不错的。H6、H7、H8、F7等车型也支持豪华城市SUV，但对于更年轻、更有个性的消费者来说，他们想要的是哈弗大狗等非常特别的车型。
哈弗大狗采用了非常“硬汉”的造型设计，给消费者更多的选择。之后还会推出2.0T四驱版，以及后差速锁的配置。对于普通消费者来说，日常城市用车已经足够轻松，偶尔出去玩玩，轻越野也能胜任。是不是很漂亮。
哈弗第三代H6（首次亮相，预售价12.2万-14.1万）
哈弗H6被称为“神车”，很多人认为只是玩笑，但我觉得可能还是实力吧。虽然在一线城市的知名度不是很夸张，但在一些中小城市，这种模式还是很受消费者欢迎的。全年中国SUV销量前三排名显示，哈弗H6并没有你想象的那么弱。
在成都车展上，哈弗正式发布了第三代H6车型。外观依旧是中国人最喜欢的风格。大气、稳重、不浮躁。第三代H6采用长城首款智能整体平台架构，可支持全铝车身，同时实现从小型SUV到紧凑型SUV的车身调整。
除了更加大气的设计长城将要上市新款车，第三代H6的车身尺寸也得到了全面提升。长宽高分别为4653/1886/，轴距为. 同时配备多款LED大灯、直通式LED后尾灯、全液晶仪表和大尺寸多媒体屏幕。
此外，新车在配置上也与时俱进。除了常规的便捷配置，手机无线充电、远程无线升级、智能AI交互、5G网络等一应俱全。
动力方面，主力车型依旧搭载1.5T发动机，最大马力169P；2.0T发动机最大马力224P，动力储备对于日常使用更加充足。
观点：近年来，中国汽车品牌“当红”的SUV车型很多，但能像哈弗H6这样长年畅销的车型寥寥无几，销量常年稳居榜单前三。
第三代H6全面升级，配置和平台也赶上了主流水平。推测正式推出后，仍能有不错的销售数据。而且，未来这款车型还可能推出插电混动版或者加长程序混动版，产品线非常丰富。
长城
长城大炮柴油越野版（15.38-20.68上市）
枪，这是长城的另一款热门车型，也是国内消费者不太接受的皮卡车型。在过去的消费者眼中，皮卡都是苦力的代表。随着年轻人的成长和汽车文化的逐渐兴起，越来越多的玩型皮卡被人们所熟知。
这里不得不夸一下长城这两年对市场的把控。每次都恰到好处，大狗、坦克、大炮也是如此。
枪已经发射了一段时间。共有三种选择：商业版、乘用版和越野版。柴油机版越野版枪在成都车展上正式亮相上市。虽然汽油版的动力更大，但扭矩和续航里程在长距离上更为重要。
长城炮柴油越野版搭载代号发动机，扭矩高达400N·m，是国内量产销售的国六柴油皮卡车型中扭矩最大的。传动系统匹配采埃孚的8速自动变速箱。同时，官方还推出了6MT纯车版，基础售价15.38万元。您可以根据需要选择前后差速锁、绞盘、防滚架等配置。
观点：长城在最初选择专业SUV车型的时候，很多人觉得路太窄，很可能把公司拖垮。但经过多年的发展和魏建军的带领，长城在国产SUV中的占有率非常高。
近年来，在硬核越野车和皮卡市场，不少专做皮卡的企业开始头疼。可以说，长城真的把产品铺开了，剩下的就是继续巩固在专业领域的份额。足够的。
欧拉
欧拉黑猫（上市补贴后价格69800-84800）
很多人听到“黑猫”这个名字，除了感叹长城“动物园”多了一个成员外，也很疑惑，这辆“黑猫”到底是一辆什么样的新车呢？
但其实黑猫只是ORA R1的继任车型，外观部分依旧延续了R1的复古可爱风。无论是外观还是内饰，都有很多圆润圆润的长方形元素，对年轻消费者，尤其是女孩子来说，极具吸引力。
黑猫搭载单驱电机，最大马力48P，最大扭矩125N·m；顶级车型为单驱电机，最大马力82P，最大扭矩130N·m。顶级车型的NEDC续航里程为405km。仍在移动中。
意见：长城欧拉推出的车型需求和特点非常明确。他们可以用不错的价格换取足够的配置和续航，主要是为了城市中的短途出行。动力足，不追求运动性能。因此，这款机型的价格如此诱人，这也是这款机型能受到消费者喜爱的原因。
欧拉白猫（外观）
欧拉白猫已于7月15日正式上市，售价75800-88800。作为ORA的第三款量产车型，整体概念以日本设计师为主，遵循“化繁为简”的设计理念。
车身周围很少有太锐利的线条，大部分设计都是以形状和表面为基础的。前格栅闭合，前下部采用类似品牌LOGO造型的开口设计，两侧搭配狭长的大灯，具有猫一样的韵味。
该车的内饰设计与黑猫基本相似，但液晶屏与中控大屏融为一体，给整车整体感和科技感，配置也非常丰富，比如无线充电、车道控制、ESP 9.3、自动刹车、全景影像、胎压监测等一应俱全。
动力方面，有48P和61P公里两种驱动电机可供选择，电池组也有34kWh和38kWh电池组对应360km和401km的NEDC续航里程。
意见：欧拉白猫的定位和黑猫基本一致，都是小车，提醒也差不多。但他们在设计上有着完全不同的个性。黑猫更可爱，白猫更具攻击性。显然，白猫的推出是为了与黑猫合作，在这部分抢占更多的用户，属于品牌的战略目标。
欧拉？猫（外观）
这是欧拉在成都车展上正式亮相的又一款新车，代号ES11。官方名称未公布长城将要上市新款车，但采用ORA？不排除欧拉的新车也会采用类似于哈弗使用的网友投票方式。
这款新车的官方轮廓依然采用圆润的设计理念，更符合欧拉品牌的性格。两侧圆形大灯立于两侧，前脸采用封闭式格栅设计，前保险杠底部采用镀铬装饰，让整个前脸不再单调。同时车身长宽高分别为4235/1825/，轴距为4235/1825/。
车辆的尾部设计非常有创意，后尾门非常圆润饱满，没有后尾灯组，只有底部两侧的反光板。据推测，真车会将后尾灯组与后挡风玻璃融为一体，使其更具特色。新车可能配备代号为驱动电机，最大马力可达143P。电池组为蜂巢能源科技有限公司提供的三元锂离子电池组，相比黑猫电量数据略有提升。
观点：这是欧拉品牌的又一款新车。定位为紧凑型车型，车身尺寸和动力数据均优于黑猫。黑猫的热卖也让ORA拥有了更多的研发资金。消费者认可好的产品，制造商在获利后可以开发出更好的产品。这就是我们常说的“良性循环”。
总结：
可见，作为国内首个成功开幕的A级车展，成都车展依旧火爆。合资品牌的重磅车型也不少，比如奔驰AMG A45/A45S和全新宝马4系。
作为中国汽车品牌的东道主，自然不会落后。除了领克06、欧尚X5等新车的出现，长城品牌可以说是最红火的。
长城品牌旗下有硬核越野、明星SUV、纯电动新能源、柴油皮卡等4个品牌，推出、亮相和上市的重磅车型多达8款。可以看出，2020年是长城的重要节点，大量新品进入市场。虽然已经完善了自己的产品矩阵，但目前消费者的体量和关注度也很高。
不过，在产品正式上市后，是否还能打动消费者，让消费者愿意掏腰包，就看长城是否够诚意。如果2020年长城能在这种形势下拿出最好的产品，消费者自然会更加认可，那么长城可能就是站在中国汽车品牌金字塔顶端的公司。