一般情况下，电动汽车需要每2年更换一次电池。以电动车正常使用6年计算，购买电动车至少需要更换2次电池。
近年来，电动车市场上1500-2500元左右的电动车电池成本在700元左右，几乎是整车成本的1/3-2/3。
为什么一块小小的电池占这么高的成本？为什么？
因为有轨电车是电动车的核心部件，为电动车提供动力，所以没有电池的电动车不如普通自行车。因此，对于这么重要的部件，日常维护保养和及时更换是必须的。更换电池时需要注意。怎么判断换下来的电池是不是原装的？质量好吗？使用寿命长吗？
电动车电池为何会出现“良莠不齐”的现状？
目前，在电动车电池市场上，翻新电池和翻新电动车一样普遍，不乏一些劣质、劣质的杂牌电池。这些问题电池凭借低成本、低价和商家获取暴利的欲望，为自己抢占了很大的市场空间。所谓有需求就会有市场。
目前，我国注册的铅酸蓄电池企业有6000多家，但真正具有品牌效应的蓄电池企业不超过100家。一些没有生产资质的小作坊，以粗制滥造的工艺生产杂项、劣质、劣质电池。
3个地方一眼就能辨别品牌翻新电池为什么？
目前市场上的品牌翻新电池有两种：周转电池和维修电池。这些电池由正规制造商翻新。他们的初衷是为了解决电池的售后问题。这种翻新电池是免费更换的。
然而，这些电池却被一些不法商家用作牟取暴利的手段。不过，别着急，小橘教你如何鉴别翻新电池。行家只需要看这3个地方就可以一眼辨别。
一个
电池组
如果电池是新包装的，则不是翻新电池。我们以常见的天能电池为例。新电池外包装为红色，周转电池外包装为蓝色，保养电池外包装为绿色。当然每个品牌的包装颜色不一样，电池是通用的。如果您不知道颜色，可以通过外包装上的图案或文字来识别。正常电池的外包装会有保养和周转字样天能周转电池外包装，图案上会有回收标志。一眼就能看出与新电池外包装的区别。
乙
电池上的序列号
当然，如果有些商家想“卖狗肉当羊把戏”，自然不会让你看到这么好辨别的外包装。除了外包装，电池顶部的序列号也可以识别电池是维修还是周转的详细信息。电池顶部的序列号包括电池的制造日期，最后4位是寄送地区的代码，但维修、周转这种售后电池没有固定的送货地区，因此将使用“0000”代替。
乙
电池盒
无论是电池壳上的序列号，还是电池壳上的保养、周转字样，都有可能被一些别有用心的商家擦掉。但实际上，抛光后会有较大的孔洞。抛光后的电池壳失去了原电池的光滑度，摸一摸就会发现缝隙。
为什么不建议您购买劣质翻新电池？为什么？
原因一：无保修服务
全新的电池将有一年甚至一年半的保修服务。在此期间电池出现故障，可享受售后服务，免费更换新电池或售后电池。即使遇到次品，也不会有什么大的损失。杂牌和翻新电池没有售后服务，大多是一次性交易。
原因二：不耐用，安全性低
一组全新电池的使用寿命约为2年，而劣质和翻新电池可能会在使用几个月后出现电池寿命低和无法充电等问题。虽然买起来便宜，但实际上并不划算，而且会加快更换电池的频率，也会增加自身的安全隐患。
原因三：避免购买造成“恶性循环”
虽然相关部门一直在整治劣质翻新电池市场，但要做到彻底“无死角”监管，其实很难。因此，除了监管，还需要从消费者做起。如果消费者不购买劣质和翻新的电池产品，这些电池就没有消费市场，自然也就没有生存的空间。相反，如果车主愿意低价购买这种电池，就会形成产业链，出现“恶性循环”天能周转电池外包装，劣质和翻新电池就会越来越多。市场。