4月10日，比亚迪汉家族系列正式上市。
其中，汉DM-i系列售价21.58万元至28.98万元，高性能版DM-p售价31.98万元。
汉EV售价26.98万元至28.86万元，千山翠限量版售价32.98万元。
这次我们将重点讲解Han DM-i(p)系列。
新车外观与老款车型相比变化不大，依旧采用“Face”设计语言。设计前卫，圆润的机身有助于降低风阻。
前包围两侧的散热孔由老式的“气刀”造型变成了“双C”造型，增加了运动感。
车身侧面与老款几乎没有变化。修长的车身搭配19英寸的轮毂和溜背造型，让汉的车身稳重又运动。C柱上经典的“龙爪印”也得以保留。
车尾是外观上变化最大的部分。尾灯经过重新设计，采用了贯穿式的中式尾灯，是中国文化与现代审美的巧妙结合。
下包围两侧也采用了“双C”造型，与车头相呼应。
比亚迪汉DM采用环抱式内饰设计语言，源于古建筑“品”的排列布局。主色调为金鳞橙和夜紫碳纤维内饰，科技与经典的碰撞。
全系标配4.0（5G）智能网联系统，标配L2级驾驶辅助系统。
全系搭载基于“骁云”1.5T发动机的插电式混合动力系统。标配刀片电池，高性能版纯电续航里程分别为121KM、242KM和202KM。
推荐版本为2022款DM-i尊贵版，指导价23.58万元比亚迪汉2022新车型，比最低配置贵了2万元。配置方面多了单把手音响、前排座椅加热通风、真皮多功能方向盘、真皮座椅等。座椅、多色氛围灯等实用配置。
在汉DM-i车身比丰田阿瓦隆双擎重180kg的情况下，汉的NEDC综合油耗比阿瓦隆低0.1L/100km（汉4.2L/100km比亚迪汉2022新车型，阿瓦隆4.3L/100km），本田雅阁混动版NEDC综合油耗为4.4L/100km。汉DM-i的另一个优势是可以纯电短距离行驶。121km的纯电续航里程可以满足大部分人在市区的通勤。全面的续航也让车主消除了长途里程焦虑。
7.9秒的百公里加速中规中矩，属于同级中规中矩的水平。（雅阁混动7.92s、丰田亚洲龙9.29s）
DM-i 242KM旗舰车型的纯电续航里程适合日常通勤里程在200KM以上的车主，毕竟现在油价飞涨。更高的配置和更大的电池，让旗舰机型比DMi-121KM尊贵机型贵了5.5万元。比亚迪给了用户更多的选择，所以我们可以按需购买。
顶配车型DM-p 202KM四驱旗舰车型是汉的高性能版。搭配四驱系统，百公里加速仅需3.7秒。这个数据可以秒杀大部分燃油性能车。想要体验加速快感的车友可以选购这款车型，指导价31.98万元。
从3月20日预售到4月10日下午2时30分，汉的订单量达到3.8万台，到晚上8时30分，累计订单量超过48136台。
比亚迪将从2022年3月起停止生产燃油车，未来将以纯电动和插电式混合动力车为主。
比亚迪2008年推出第一款双模电动车F3DM，今天的汉DM-i(p)就是第四代DM技术。目前，比亚迪在中国有8家在建投产工厂，预计2025年将达到350万辆的年产能。