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全新产品:重汽/解放争冠!谁第三?华菱飙第五!10月自卸车销量再创新低

   日期:2022-12-12     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:216    评论:0    
核心提示:前10月:陕汽位居榜首从开票累计销量来看,1-10月,陕汽、解放、重汽、红岩、欧曼,5家品牌依次霸居国内自卸车销量前5强;前5强企业累计销量降幅基本超8成,重汽累计跌幅最小;仅陕汽、解放两家企业销量已超5000辆,重汽、红岩两家企业销量均超或接近4000辆;前10强中有1/3企业累计销量未超2000辆。

10月份自卸车市场需求同比下降,销量创年内新低。

房得网独家获取账单数据。2022年10月,国内自卸车行业销量仅为1074辆,同比下降73.1%,创全年销量新低;1-10月,自卸车行业累计销量2.6万辆,同比增加2.6万辆。净减13.4万辆,累计同比下降83.5%,高于重卡市场整体。

请看方德网为您带来的独家数据。

(注:本文涉及的自卸车销量不包括轻型自卸车、搅拌车、出口数据。)

10月销量创年内最低

10月,自卸车行业销量创今年新低,市场短期内回暖无望。

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从销量表现来看,10月份,自卸车行业销量仅为1074辆,创下全年销量新低,也是近三年同期销量最低。开单数据显示2022年中国商用车销量排行榜,2019-2021年,自卸车行业10月销量分别为1.2万辆、1.5万辆和3986辆,为历年各月销量中最低的。今年10月,自卸车行业销量再创新低,远不及近三年同期销量。几乎只有2021年同期销售额的1/4,不到2020年和2019年同期销售额的1/10,终端需求萎缩很大。严肃的。

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从同比增长情况来看,10月份,自卸车行业销量同比翻番2022年中国商用车销量排行榜,市场短期内难以回暖。从同比增速来看,10月份,自卸车市场销量同比下降73.1%。17.6%,没有保持上月环比增长(16.4%)的良好势头,市场形势短期内好转的可能性不大。

2022年,自卸车行业受多重因素影响将继续“冷清”:一是与基建和房地产投资持续降温有关。数据显示,1-10月,全国房地产开发投资同比下降8.8%,连续7个月负增长,降幅比上月扩大0.8个百分点。太大了,导致今年市场上车多,工作少;三是全国多地疫情频繁,疫情防控升级对已开工项目建设进度和效率影响较大,减少自卸车采购需求。

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未来政策利好,房地产融资环境改善,自卸车行业需求有望回暖。近期,金融系统频频围绕“保障房地产合理融资需求”的话题吹暖风。10月28日,国务院金融工作报告要求,保持房地产金融平稳有序,满足刚需和改善的住房需求;11月8日,据银行间市场交易商协会消息,交易商协会继续推进和扩大民营企业债券融资支持工具;11月10日,交易商协会受理龙湖集团200亿元货架注册发行。随着政策扶持的迅速落实,

10月:中国重汽再次夺冠

从单月出单销量来看,10月重汽、解放、陕汽、柳汽、汉马科技等5家企业跻身国内自卸车销量前5,汉马科技首次进入前5阵营; 只有前4家企业单月销量超过100辆,前10家企业超过半数销量低于100辆;前5名企业销售额主要呈现负增长,只有汉马科技实现逆势正增长(17%)。

10月,中国重汽今年第二次夺冠,解放、陕汽紧随其后。开票数据显示,10月份,中国重汽销售国产自卸车291辆,市场占有率达27.1%,同比上升10.2个百分点。从去年同期的第三跃升至行业第一。冠军; 解放牌自卸车销量261辆,市场占有率24.3%,同比增长16.8个百分点,位居细分市场第二;陕汽自卸车销量175台,市场占有率16.3%,位居细分市场第一。

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10月,柳汽、汉马科技自卸车表现不俗,双双实现行业保有量增长。开单数据显示,10月份,柳汽自卸车销量121辆,市场占有率11.3%,同比提升7.4个百分点。汉马科技自卸车市场占有率5%,同比提升3.9个百分点。行业排名从去年同期的第九位上升到第五位,席位增加了4位。

在行业需求锐减的情况下,龙头企业优势愈发明显,市场集中度不断加强。开票数据显示,10月份,前5家企业共销售自卸车902辆,合计占有率84%;前3家企业占比67.7%,比去年同期上升19.9个百分点,且头部企业优势得到加强,马太效应越强越显着。

前10个月:陕汽位居榜首

从发票累计销量来看,1-10月,陕汽、解放、重汽、红岩、欧曼5个品牌依次跻身国内自卸车销量前5;前5家企业销量累计降幅基本都在8%以上,其中中国重汽累计降幅最小;只有陕汽和解放两家企业销量超过5000辆,中国重汽和红岩销量超过或接近4000辆;前 10 名公司中有 1/3 没有累计销售额。2000多辆。

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前10个月,陕汽继续守住冠军位置,但与解放的差距越来越小,夺冠悬念愈演愈烈。进销存数据显示,1-10月,陕汽自卸车销量5240辆,市场占有率19.8%,继续稳居榜首;解放牌自卸车销量5178辆,与行业第一(62辆)的差距不足100辆,市场占有率19.6%,由去年同期的第三位上升至行业第二位。

前10个月,中国重汽和欧曼的自卸车市场份额进一步扩大,份额大幅提升。开单数据显示,1-10月,中国重汽自卸车累计销量市场占有率达到15.6%,同比提升3.1个百分点,位居国内自卸车行业第三位(加上出口数据,行业排名第一或第二);欧曼自卸车市场占有率为8.8%,同比提升1.4个百分点,在细分市场中排名第五。

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从市场集中度来看,前10个月,前5家公司合计份额略有下降,前3家公司合计份额扩大明显。数据显示,1-10月,前5家企业累计销量2.1万辆,合计占比78.5%,同比下降1.9个百分点;市场份额扩大4.1个百分点,龙头企业优势更加强大,主力阵容日趋稳定。

结论:

从目前的情况来看,今年最后两个月,自卸车行业的需求可能难以回暖。明年,随着基建和房地产行业的回暖,自卸车行业的需求有望增加,结束一年多的市场下滑。

 
标签: 自卸车 重汽
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