此前我们对2019年12月SUV销量进行了盘点，今天主要对12月轿车销量进行盘点和热评。 据客运协会公布的最新销售数据显示，2019年12月，汽车批发销量101.54万辆，同比下降0.4%。 1-12月，全国汽车累计批发销量1026.83万辆，同比下降10.9%。
从具体排名来看，大众新朗逸最终决战夺得细分市场冠军，12月销量高达6.65万辆。 第二名日产轩逸销量超过5万辆，同时也是年销量亚军，全年销量46.26万辆，同比下降2.8%。 速腾排名第三，月销量为31,800辆，丰田卡罗拉排名第四。
第五名和第六名同样来自大众品牌宝来和桑塔纳，帕萨特也进入了前十名单。 由此，大众汽车在前十榜单中占据了5个席位。 秀夫排名第七。 中国品牌方面，除了常规的吉利帝豪之外，北汽新能源EU系列也进入了前十名单。 事实上，新能源车型不应该出现在名单中。 如果真是这样的话，那么现代悦动应该进入榜单前十才对。
话不多说，我们来看看2019年12月决赛中选手们的表现如何吧！
第一名：大众朗逸12月销量65138辆，销量2019辆
朗逸位居榜单榜首在意料之中，但65,138辆的月销量却有些出乎意料。 这可能与农历新年的到来有很大关系。 要知道，月销量超过6万辆的车型很少出现。 全年来看，朗逸也取得了惊人的成绩，这样的市场表现可以说是令人瞠目结舌。 这也意味着朗逸月均销量已突破4万辆。 要知道4万辆是很多小型车企的年销量。
第二名：日产轩逸12月销量53626辆，销量2019辆
轩逸截至年底创下了53,626辆的纪录，全年销量也达到了1,000辆。 可以说，轩逸的诞生生不逢时。 轩逸的表现也让日产受益匪浅，成为日产百万销量的最有力支持者。
第三名：大众速腾12月销量31789辆，销量2019辆
速腾年底通关时成绩为31,789辆。 2019年以来，累计保有量超过30万辆，达到3万辆。
第四名：丰田卡罗拉 2019年12月销量31,372辆
卡罗拉作为全球神车，12月交付31,372辆。 整个2019年，其累计销量超过34万辆，达到2000辆，成为丰田在中国市场最成功的车型。 月均近3万辆的销量也让它超越速腾成为A+级的首选。 当然，双擎版本的推出，也大大提升了它的销量。
第五名：大众宝来12月销量31274辆，销量2019辆
宝来12月销量31,274辆，全年累计销量31,274辆。 无论是阅读量还是年销量，它都是竞争激烈的轿车市场前五的竞争者之一。 尤其是在年底过关的大环境下，买一辆宝来过年成为了很多人的行动，这也刺激了宝来的成长。 还有一点就是新车型和老车型一起销售，这也是宝来受欢迎的一大原因。 。
第六名：大众桑塔纳12月销量26772辆，销量2019辆
如果没有大众的标准捷达，桑塔纳将受益最大。 12月桑塔纳销量26,772辆，2019年累计销量26,772辆。 捷达品牌独立后，以大众为标志的A级轿车并不多，这也为桑塔纳提供了更多的机会。
第七名：别克英朗12月销量26083辆，销量2019辆
英朗12月销量26,083辆，全年累计销量。 虽然在终端有很大的折扣，并且有空间配置不错等优势，但还是卖不出去宝来这样的车型。 一方面，虽然优惠力度很大，但别克品牌与国内大众、丰田等仍有一定差距。
第八名：大众帕萨特12月销量26014辆，销量2019辆
作为唯一进入前十榜单的中级车，帕萨特12月再交付26,014辆，全年累计交付26,014辆。 虽然帕萨特受到碰撞测试事件的困扰，但这似乎并没有影响帕萨特在中国市场的销售。 ，相反，其销量不降反增，将迈腾、雅阁、凯美瑞等竞品甩在身后。
第九位：北汽新能源EU系列12月销量21963辆，销量2019辆
严格来说，北汽新能源EU系列不应该出现在这份名单中。 作为一款新能源车型中国汽车销量排行榜12月，尤其是临近年关的时候，它的受欢迎程度非常高，月销量突破2万辆中国汽车销量排行榜12月，达到21,963辆。 难以预测，因为其全年累计销量仅一款车，一个月内就售出了总销量的近20%。 有兴趣的话可以查一下它去年的销量。 北汽新能源也在年底的最后一个月突然爆发。
第十名：吉利帝豪12月销量19729辆，销量2019辆
帝豪出现在榜单前十并不奇怪。 毕竟它是汽车细分市场前十的常客，也是汽车市场上唯一能与合资品牌产品竞争的中国汽车。 这也是对吉利品牌销量的重要贡献。 经过。 12月，帝豪交付汽车19,729辆，为2019年全年累计销量。
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