上游新闻亮点2022.05.1114:43
以往，一提到新能源二手车，二手车经销商常常会犯愁。 但随着原材料价格上涨以及新车交付延迟，新能源二手车数量有所增加。 近日，中国汽车流通协会发布的《2022年4月中国汽车保值率研究报告》显示，30万至50万辆国产豪华SUV保值率跻身前十。 理想和蔚来都有车型上榜。 其中，理想ONE三年保值率为73.3%，与BBA（奔驰、宝马、奥迪）密切相关。
二手车市场：新能源准新车价格与新车相当
上游新闻记者近日走访二手车市场发现，虽然二手车市场仍以燃油车为主，但新能源二手车已不再是二手车经销商的“禁忌”。
“以前我只关注燃油车，但最近我买了一些新能源车。” 二手车经销商唐先生说，比如特斯拉、理想等。
“今年，新能源二手车市场‘升温’明显，每天来店购买、咨询新能源二手车的顾客有几十人，是平时的2至3倍。”前一个。” 从事二手车交易十年的张先生表示，主要是特斯拉、蔚来、理想、小鹏、比亚迪等“准新车”，近期价格上涨了与上一期相比减少10%至20%。 还有一位顾客花29万元买的一辆特斯拉，只开了2000公里20万元左右的国产新能源车排行，现在想以31万元的价格出售。
在某二手车电商平台上，上游新闻记者看到，2021款特斯拉升级版标配续航1.1万公里，售价28.6万元。 这个价格可以买几个月前的新车了。
“主要原因是近期油价和新能源新车价格翻倍，新车交付延迟，以及明年新能源汽车补贴全面取消，使得新能源二手车市场看涨。” 一位不愿透露姓名的二手车经销商说道。
据天天派车报告显示，2021年新能源二手车交易量同比增长65%。
公开数据显示，今年一季度，重庆新能源汽车销量达23620辆20万元左右的国产新能源车排行，渗透率达20.99%。
研究报告：新能源二手车保值率逆势上升
新能源二手车市场的升温，也使其保值率“全船增加”。
中国汽车流通协会近日发布的《2022年4月中国汽车保值率研究报告》显示，车龄三年左右的二手车保值率出现一定程度下降。 在新能源领域，无论是插电式混合动力汽车还是纯电动汽车，其保值率都有所提高。 其中，插电式混合动力汽车3年保值率为55.2%，纯电动汽车3年保值率为50.3%。
其中，三年新能源汽车中，除欧拉黑猫外，前五名均来自豪华品牌。 30万至50万元豪华SUV保值率排名。 Ideal ONE的保值率尤其可观。 三年保值率为73.3%，紧紧咬住奔驰GLC的76.9%和宝马X3的74.9%，位列榜单三第一。
同时，受芯片、电池原材料、疫情等综合影响，一年车龄新能源汽车保值率全线上升。 其中，以特斯拉为首的多轮涨价，直接拉动了其他新能源汽车品牌的价格上涨。 从一年保值率来看，除了特斯拉、保时捷等传统“保值专业人士”外，15款一年保值率达到80%的新能源车型中有9款是自主品牌车型。 宏光一年保值率达到85.85%，击败特斯拉model X和保时捷。
车企：纷纷布局官方二手车
不过，业内分析人士认为，新能源二手车的保值率并不取决于供应链，而是取决于消费者对新能源汽车的接受程度。
去年年初，特斯拉（上海）有限公司经营范围进行工商变更，新增新能源汽车销售； 新车销售； 二手车经销； 汽车配件批发； 日用品销售； 这意味着特斯拉将大举进军中国市场的二手车市场。
当时，特斯拉内部人士透露，目前看来，特斯拉官方的二手车仅限于特斯拉自有品牌，暂时没有这样的计划。
业内人士表示，新能源汽车中，电池是最贵的，而且没有具体的标准。 什么样的电池好？ 电池在一定程度上值多少钱？ 每个厂家的标准不一样，作为第三方，评价起来比较困难。 另外，二手车无法享有首车主的权益。 这直接导致新能源汽车保值率差、二手车经销商不愿接手等问题。
据该人士介绍，蔚来汽车此前推出了官方二手车服务，相当于为二手车提供了“口袋”价格，给犹豫不决的消费者打了一针强心剂。 特斯拉官方推出二手车业务，也希望能进一步提高品牌在二手车市场的保值率。
上游新闻记者还从沃尔沃、雷克萨斯、广汽艾安、小鹏汽车等处获悉，他们都推出了相关新能源汽车的保值计划。 比如雷克萨斯纯电动UX 300e车型三年内的保值率在70%左右，这是比较可观的。
上游记者 颜伟