下次不敢插队了
3月份新能源乘用车销量同比增长30%
乘联会发布3月份新能源乘用车市场销量预测。 乘协表示，考虑到部分中小企业新能源汽车销量较2月有较大提升，3月乘用车市场可较为乐观。 综合测算，3月份新能源乘用车厂家批发销量60万辆，环比增长20%，同比增长30%。 预计一季度新能源汽车厂家销量148万辆，同比增长25%，一季度新能源乘用车“开门红”基本实现。
全国新能源乘用车市场虽然受到燃油车推广的扰动，但仍保持复苏趋势。 随着近期碳酸锂降价趋势明显，一季度部分厂家主动放缓产销步伐，实现生产端成本降低。 从新能源销量来看，比亚迪、特斯拉、Aion、上汽、吉利、长安、理想、蔚来位居前列，最终排名还需等待最终数据。
二、3月份汽车消费指数环比下降
中国汽车流通协会最新发布的《汽车消费指数》显示，3月份汽车消费指数为72.5，环比回落。 各企业采取的各种促销措施均未能有效促进销售增长。 消费者对更低的汽车价格的期望越来越高。 更多消费者等待进入持币购买状态，购车需求不高。 与此同时，随着越来越多的品牌加入价格战，营销噱头盖过了实际折扣，不仅没有帮助经销商回笼资金，盈利能力还进一步下降。
据流通协会发布的经销商库存预警指数调查显示，3月份中国汽车经销商库存预警指数为62.4%，环比上升4.3个百分点。 低于80%。 经销商预测，如果4月份行业没有大的政策调整，汽车销量将与3月份基本持平，不会有大的变化。
3、特斯拉将计划投产“小型Model Y”？
多家媒体报道称，特斯拉正计划推出一款低价车型。 多位业内人士透露，这款低价车型就是“小Model Y”，规划年产能400万辆，其中一半将在北美生产，另一半将平分德国和中国。 特斯拉低价车型的消息在市场上流传已久。 这是特斯拉首席执行官马斯克在 2020 年电池日上首次披露的。 “Model 2”这个名字已经在市场上流传，但迟迟没有看到正式的落地动作。
特斯拉首席工程师在今年3月初的投资者活动日上表示，该公司希望以当前Model 3或Model Y一半的成本制造“下一代”汽车，这意味着新车的价格可能会15万元以下。 甚至更低。 不过，也有消息人士表示，按照工厂的建设进度，“15万元量产车型”不会很快到来，至少还需要一年多的时间。
4、宝马集团四大品牌新能源阵容登陆上海车展
在即将到来的2023年上海国际车展上，宝马集团将聚焦数字化、电动化和循环可持续发展，并将首次以全电动阵容参加这一大型国际车展。
集团旗下劳斯莱斯、宝马、MINI四大品牌将带来史上最强新能源阵容，其中劳斯莱斯闪亮、两款宝马概念车MINI和CE04将悉数亮相，彰显宝马集团对中国的承诺，全球最大单一市场的高度重视，也彰显了集团全力以赴电气化的坚定决心。 本届上海车展，宝马集团将以一场电动化、数字化盛宴，描绘未来出行的美好蓝图。
5、北京BJ90“狂跌”71万
如果说12万元的雪铁龙C6成为3月份最受欢迎的车型之一，那么本月BJ90史无前例的降价也足以引爆市场。 近日，“北京BJ90降71万元”的消息直接被推上汽车圈热搜。 从多方消息来看，市场指导价99.8万元的BJ90 3.0T正荣版裸车最低售价仅为28.8万元，加上保险和购置税，基本上30万元左右就可以登陆国产“GLS”。
需要注意的是，这么低的价格能买到的车基本都是2-3年的库存车，而且不是通过4S店销售的，也就是不提供车辆保修。 虽然BJ90暴跌71万看起来很吸引人，但选择它的时候也必须考虑使用成本。 考虑到其大部分零部件都是从奔驰进口，维护成本会相当高。 这也是用户购买BJ90时不得不考虑的问题。
6.哪吒GT登场
哪吒GT迎来首秀，并将于今年上半年交付。 该车是基于山海平台的第二款车型。 两门四座的布局在目前的电动汽车市场上并不多见。 外观方面，前脸整体轮廓与哪吒S几乎相同，只是大灯造型采用了竖排设计。 溜背造型、隐藏式门把手、电动扰流板等能够优化空气动力学的设计都出现在它的车身上，膨胀的车身营造出类似宽体的视觉效果。
进入车内，除了方向盘、液晶仪表和一块夸张的中控屏之外，中控台上几乎没有其他装饰设计元素。 动力提供单电机和双电机两个版本。 CLTC工况下最大续航里程分别为560公里和580公里，未来预计将推出660公里续航版本。
7.保时捷Macan EV最新内饰谍照曝光
海外媒体捕捉到了一组保时捷Macan EV最新内饰谍照。 可以看到，这款车的内饰造型似乎借鉴了中国的设计元素，采用了类似双屏的设计来增强科技感。 具体来说4月份特斯拉销量，仪表盘取消了边框限制，更加清晰直观。 中控屏采用嵌入式设计，但与仪表不在同一水平面上，有利于驾驶员近距离操作。 另外，中控屏旁边应该还有第三块屏幕，出风口下方还有一个电子显示屏。
从外观来看，测试车虽然没有披上迷彩服，但仍处于“高度迷彩”状态，并且存在不少不合理的细节。 比如C柱的设计显然不是最终状态，大灯组上的贴纸显然掩盖了车辆的真实设计。 此外，作为一款电动汽车，测试车还“配备”了双边单出排气等。 动力方面根据此前消息，其最大功率可能为450kW，峰值扭矩为1000牛米，预计配备电池组。
8、与华为合作，星途E03谍照曝光
星图官方发布了E03车型的最新谍照。 新车的中文名称将于近期公布，并将在即将举行的上海车展上亮相。 该车是奇瑞与华为联合开发的全新车型。 它将基于奇瑞全新高端智能电动平台打造4月份特斯拉销量，主攻四门轿跑车市场。 外观采用了目前纯电动中型车流行的车身轮廓设计，车顶的激光雷达预示着将会有不错的智能驾驶辅助配置。
据官方消息，奇瑞全新高端智能电动平台将采用征程3芯片构建算力基石。 平台规划了至少5款L2+及以上智能车型。 作为该平台的首款车型，星途E03将于今年上市，它将在高速和市区实现NOP驾驶辅助功能。
