2023年1月汽车总销量为129.3万辆，其中轿车销量为60.9万辆。 那么我们就来看看1月份的销量排行榜发生了哪些变化呢？
可以看到，前十名分别是朗逸、轩逸、速腾、海豚、宏光mini、宝马5系、雅阁、凯美瑞、宝来、奔驰E级。
其中，新能源汽车仅占据2个名额，而燃油汽车则占据8个名额。 可见，新能源汽车几乎全线崩溃，但可以证明，最受欢迎的纯电动汽车是小型车和微型车，续航里程300-400公里是主流。
虽然国产车全部崩盘，但上榜的只有比亚迪海豚。 在这样的环境下还能生长，说明很优秀。 由此也可以看出，国产汽车要想崛起，就必须使用新能源汽车。
合资车中，德系车型有5个配额，日系车型有3个配额，美系车型有1个配额。 德国宝马、奔驰等高端品牌更受欢迎，而日本中型品牌更有优势。 朗逸和轩逸依然不可动摇。
排名上升的车型包括轩逸、速腾、海豚、宝马5系、宝来、奔驰E级。 其中，宝马5系、奔驰E级销量有所增长。 看来中国诞生了很多有钱人。
前10名之外轿车销量排行榜2023年3月份最新，销量超过5000辆的车型还有33款。 其中表现最好的有Model 3、奥迪A6L、帝豪、逸动、星瑞、伊兰特、宝马3系、科鲁兹、红旗EQM5、荣威I5、桑塔纳、飞度、长安深蓝SL03、智炫、蔚来ET5、高尔夫、缤瑞、名爵5的排名有所提升。
排名下降的品牌包括卡罗拉、汉系、秦PLUS、迈腾、帕萨特、长安UNIV、雷凌、菱度、思域、奔驰C级、红旗H5 、AION S。
排名在10-43之间，国货占据15位轿车销量排行榜2023年3月份最新，勉强打成平手。 不过，新能源汽车配额有7个。 如果算上海豚，前43名轿车中，国产燃油车和新能源车各占一半。
可以看到，43强轿车中，国产车仅有16个名额，其中一半是新能源汽车。 值得深思的是，人人都希望国货崛起，但有多少人支持呢？
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