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官方数据:8月车市“淡季不慢”,燃油车甚至增长7%。 中汽协:全年增速或超3%

   日期:2023-11-20     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:155    
核心提示:值得关注的是,从动力来源来看,8月传统燃油乘用车国内销量120.5万辆,虽同比下降7.9%(比上年同期减少10.4万辆),环比却增长7%,这与近期燃油车型的大幅降价不无关系。

在国家促进消费政策和车企优惠促销等因素推动下,8月份汽车产销持续复苏。

中国汽车工业协会(以下简称中国汽车工业协会)最新发布的产销数据显示,2023年8月,汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆,环比分别完成257.5万辆和258.2万辆。环比分别增长7.2%和8.2%,同比分别增长7.5%和8.2%。 8.4%。

“汽车产销量超过200万辆就非常好,说明当前汽车市场正在逐步复苏。” 中国汽车工业协会副秘书长陈士华指出,8月是车市由淡季转向“金九银十”的月份。 今年8月,整体市场环比、同比均有增长,呈现出“淡季不弱”的特点。

1-8月,汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆,同比分别增长7.4%和8%。 生产增速与1-7月持平,销售增速比1-7月下降0.1个百分点。

用车市场需求持续回升,燃油车环比增长7%

再看基数最大的乘用车板块,8月份,乘用车产销分别完成227.5万辆和227.3万辆,环比分别增长7.5%和8.2%,同比分别增长7.5%和8.2%。同比分别增长5.4%和6.9%。

近期,国家出台多项促进汽车消费、稳定行业增长的措施。 此外,车企推出各类优惠促销活动,同时叠加夏季家庭出行、学校接送等购车换车场景,助力市场需求持续释放,从而拉动8月。 乘用车销量环比、同比均增长。

乘用车主要品种中,与上月相比,跨界型乘用车产销小幅增长,​​销量小幅下降。 其他三大类车型产销量均有不同程度增长; 与去年同期相比,SUV产销、MPV产销、跨界乘用车产销小幅增长、销量下降,轿车产销均有不同程度下降。

1-8月,乘用车累计产销1567.2万辆和1564.3万辆,同比分别增长5.9%和6.7%。 主要乘用车车型中,与去年同期相比,SUV、MPV产销量大幅增长,轿车产销量小幅下降,跨界乘用车产销量呈现两位数增长衰退。

值得注意的是,从动力来源来看,8月份国内传统燃油乘用车销量为120.5万辆。 虽然同比下降7.9%(比去年同期减少10.4万台),但环比增长7%。 这与最近燃料消耗的增加是一致的。 该车型的大幅降价不无关系。

业内众所周知,随着电动化、智能化、网联化等技术的发展和政策的支持车销量2023,新能源汽车市场呈现快速增长趋势,并开始不断蚕食汽车市场份额。燃油汽车。 同时,随着油价上涨,燃油汽车的使用成本也随之增加。 新能源汽车相对更加节能环保,吸引了越来越多的消费者。 在此背景下,传统燃油车为了维持市场份额和利润,不得不采取降价促销策略。 按照目前的市场行情,7万到8万元就可以买到一辆性价比较高的A级车。 万泽可以买一辆B级燃油车。

那么,从整体市场来看,是否会出现像今年3月初那样的一波降价潮呢? 中国汽车工业协会副总工程师徐海东表示:不是。他指出,今年3月份价格大幅下跌,是年初两大政策到期、车价上涨等多方面原因造成的。转向国六B。下半年车市将处于正常发展态势。

轿车、SUV、MPV齐发力,8月中国品牌市场份额达56.8%

8月份,中国品牌乘用车市场占有率再上新台阶。

数据显示,8月份,中国品牌乘用车共销售129.2万辆,环比增长7.6%,同比增长25.6%,占乘用车总销量的56.8%,占比较去年同期上升8.4个百分点。

外资主要品牌中,与上月相比,五大品牌销量均有不同程度增长,其中韩系、美系品牌增幅较为明显; 与去年同期相比,五大品牌销量均出现不同程度下滑。 其中,法制下降最为显着。

分车型来看,8月份,中国品牌轿车、SUV、MPV市场份额分别为48.8%、62.5%、62.9%。 与上月相比,中国品牌SUV市场份额小幅增长,​​中国品牌轿车、MPV市场份额小幅增长。 市场份额略有下降; 与去年同期相比,中国品牌轿车、SUV、MPV市场份额均有不同程度增长。

1-8月,中国品牌乘用车累计销售848万辆,同比增长21.2%,占乘用车销售总量的54.2%,份额同比提升6.5个百分点去年期间。 国外主要品牌中,与去年同期相比,美系、韩系品牌销量略有增长,其他三大品牌销量均出现不同程度下滑。

分车型看,1-8月,中国品牌轿车、SUV、MPV市场份额分别为46%、59.9%、60.9%。 与去年同期相比,中国品牌轿车、SUV、MPV市场份额均出现不同程度增长。

从不同车型销量排名来看,1-8月,前十大汽车厂家共销售汽车441.4万辆,占汽车总销量的63.8%。 十大汽车厂商中,与去年同期相比,比亚迪、长安汽车和北京奔驰均呈现两位数增长,吉利汽车小幅增长车销量2023,​​其他企业均出现不同程度的下滑。

1-8月销量排名前十位的SUV厂家共销售496.1万辆,占SUV总销量的62.8%。 十大SUV厂商中,与去年同期相比,除一汽大众略有下降外,其他企业均呈现不同程度的增长。 其中,比亚迪、奇瑞汽车、特斯拉增长明显,吉利汽车、广汽乘用车、广汽丰田也呈现两位数快速增长。

销量排名前十的MPV厂家共销售54.2万辆,占MPV总销量的81.8%。 前十大MPV厂家中,与去年同期相比,广汽乘用车、上汽通用、比亚迪股份、广汽丰田、一汽丰田、上汽大通销量出现明显增长,其他品牌销量出现明显增长。企业均出现不同程度的下滑。

新能源单月产销量再创新高,前十企业市场集中度提升至87%

8月份,新能源汽车依然表现出色,月度产销数据创历史新高。

数据显示,8月份,新能源汽车产销分别达到84.3万辆和84.6万辆,环比分别增长4.7%和8.5%,同比增长22%和27%,市场占比达到32.8%。

新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车产销增长,插电式混合动力汽车产销小幅下降,销量小幅增长。 燃料电池汽车产销量大幅下降; 与去年同期相比,纯电动汽车产销量略有增长。 电动汽车、插电式混合动力汽车产销量均有不同程度增长,燃料电池汽车产量小幅增长,​​销量大幅下降。

1-8月,新能源汽车累计产销543.4万辆和537.4万辆,同比分别增长36.9%和39.2%,市场份额达到29.5%。 新能源汽车主要品种中,三大类汽车产销量同比均呈现快速增长。

 
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