路虎诞生于二战末的艰难岁月，最早的路虎由于时代的需求和限制主要用于农业领域，早在1948年诞生之初，路虎的脚步就从来不曾被城市的柏油水泥的路基所限制过。不管是崎岖的山路还是平坦的公路都游刃有余，甚至在根本不存在道路的情况下也能从容的通过。制造一辆能够自信征服任何路况的超级座驾，正是路虎家族的设计初衷！
16款路虎揽胜运动版霸气于外路虎揽胜运动版，精饰于内，动力性能再获全面提升。路虎揽胜运动版严格的车身优化结构、前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。
16款路虎揽胜运动版新车采用了高档软质材料打造，同时新车还增加了第3排座椅。车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。
路虎揽胜运动版新款在提升越野性能外，也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。加速过程中除了发动机的声音和推背感，几乎没有多余感觉。配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。全面提升的内饰设计将提供更加奢华的体验，引领最前沿的动感时尚。
关于路虎揽胜运动版，目前市场上有三种版本，
【中规】【美规】【德规也称欧规】
但不管是什么规格版本的路虎揽胜都是
源自于同一个路虎工厂里面同一流水线上生产出来的路虎揽胜运动版，
只是按照不同发展中及发达国家的规格设计标准来生产的，
基本配置性能一样，只是在一些个性化配置选项中，
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美规和德规的配置个性化可选，基本上是【一车一配】，
在车比较多的情况下，
基本上算是可以根据自己的需求选些实用性价比高的配置挑选车型。
相比中规4S店的定价模式和车型就显得灵活多了，性价比这个自然都清楚。
市场上一般前两个版本规格一般【汽油发动机和柴油发动机】
德规路虎揽胜目前市场上都是柴油发动机，
说实话在欧洲一级一些发达国家，柴油轿车越野车还是占很大比例的。
路虎家族中1970年第一代路虎揽胜车型的诞生之初就有设计搭载柴油发动机的车型，到目前为止在路虎家族中还是有神行二，发现四，揽胜运动版，揽胜行政版，揽胜创世版都有一半车型是柴油发动机的。所以说路虎揽胜在柴油发动机领域可以说是一个技术标杆，目前选择汽油和柴油揽胜的车友都很多，有些客户主要是考虑到德规柴油揽胜性价比超高，并且柴油发动机很省油，很划算。
新一代路虎揽胜算是第四代路虎揽胜，改款之后的揽胜在保留英国皇室的英伦绅士风范的同时，要变得多了几分线性流线感，包括游艇悬浮式车顶，三段式车身腰线，蚌壳式引擎盖，侧方霸气的鲨鱼鳃，融入了LED日间行车灯的动态氙气互锁式大灯系统具备伴我回家贴心功能，很完美漂亮。
什么是平行车：平行车——即指国外生产厂同一流水线上的电脑显示该车销往美洲地区、中东地区和欧洲地区。当然同一车型日前市场上已有个别欧规，加版和美规车，同样情况显示销往欧洲地区和中东地区。
美规车当中的“规”字是规格的意思，那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有：中规车，日规车；这样的命名对于洲际也适用。
平行车为什么便宜：平行车配置比较自由，配置可选性强，中间只经过经销商，提车周期短，不用加价提车省去了很多费用，如果在配置基本相同的条件下，平行车价格更低
所谓美规车中规车中的“规”实际上指交通法规而言，销往美国适应美国交通法规的称为美规，销往中国市场的成为中规车。