国庆长假第一天，新能源品牌9月交货数据如期而至。根据公布的数据，销量排名如下：
1、爱安30016车辆；2、哪吒18005车（哪吒S订单1.5W+）；
3、理想11531台（L9交付10000多台）；4. 11039台；
5、蔚来汽车10878辆；6、AITO 10142辆；
7、小鹏8468车辆；8、极氪8276车辆；
9、共创3011辆；10、兰途2519车辆；
11、直飞1019车辆。目前，比亚迪和五菱的数据还没有出来，排名还在更新中……
官方数据显示，广汽永恒之塔9月销量30016辆，同比增长121%。这是其成立以来月销量首次突破30,000辆。
哪吒汽车继续领跑新车厂商交付榜。9月哪吒交付1.8万辆，同比增长134%汽车排行榜销量排行新能源，环比增长12.41%；今年1-9月，共交付汽车11.12万辆，同比增长168%。
9月，理想汽车共交付新车11,531辆，其中，理想汽车首个全月交付10,123辆。9月30日，丽丽L7、丽丽L8正式上市。这两款车型都是中型和大型SUV。
零跑汽车9月交付新车11039辆，同比增长超200%，环比下降11.86%。
继小鹏、理想、蔚来之后，零跑汽车于9月29日在香港成功上市，但上市首日就破发，着实让投资者尴尬。
上市第二天，零跑继续暴跌，收报24.80港元，跌幅22.26%汽车排行榜销量排行新能源，较最终招股价48港元下跌48%。
蔚来9月份交付了10878辆，成绩并不理想。
蔚来的新款 ES7 于 8 月底交付，9 月是第一个完整交付月。7月，ET7因压铸件供应不足而生产了数千台。预计将于 8 月和 9 月开始。
但蔚来7月、8月和9月的交付量分别为10052辆、10677辆和10878辆，并没有明显增长。
AITO系列9月交付量再创新高，达到10142辆，月交付量连续两个月突破1万辆，在高端新能源SUV市场站稳脚跟。
今年8月，爱拓奇捷系列总交付量达到10045辆，月交付量首次突破10000辆，创下国内新能源汽车品牌单月交付量突破10000辆的最快纪录。
小鹏汽车9月份交付8468辆，环比下降18.7%和11.6%。小鹏汽车不仅是“微小利”垫底，也是唯一一个同比下滑的品牌。
G9 已经在 9 月下旬开放预购，但要到 10 月底才能正式交付。在此之前，小鹏可以依靠G3系列，P5和P7。
小鹏G9上市后，消费者吐槽搭配逻辑复杂，随后小鹏紧急调整价格配置，直接将选择率高的功能标准化。
Jikr 9 月交付 8,276 台，创下单月新高。第三季度交付20464辆，环比增长90%，累计交付45481辆。
同时，作为一款高端电动车，JK 001的订单均价为33.6万元，已经超过了宝马3系的均价。
多说几句
在高油价的背景下，消费者更愿意选择新能源汽车。新能源汽车市场呈现出市场规模和发展质量均较好的发展态势。
9月份，大部分车企继续保持同比增长态势。蔚来、理想、文杰、哪吒、零跑汽车的月销量均超过10,000辆。
同时，我们也可以看到，造车新势力纷纷拿出自己的重磅产品。可以肯定的是，未来新势力之间的竞争会更加激烈。