4月汽车销售数据出炉。乘联会数据显示，4月国内狭义乘用车销量160.9万辆，同比增长12.4%，环比下降8.3%。1-4月累计销量670.2万辆，同比增长50.7%。
从数据上看，整体还不错，但在细分领域，却有不少新的变化，尤其是车市销量TOP15榜单，4月份的一个热点就是：哈弗H6再次丢掉第一名。
1-5：轩逸获胜，哈弗H6再次落榜
轩逸：4月销量45,725辆；1-4月累计车辆
4月单月销量突破4.5万辆，累计销量突破17万辆，比新朗逸多出2万多辆。按照这个势头，夺冠已经没有悬念了。轩逸的美中不足是动力选择单一，但高效的动力总成足够日常使用。
新朗逸：4月销量30,879辆；1-4月累计台数
说实话，新朗逸想要翻盘还是有希望的，只是有点难度。按照轩逸的势头，旺季维持在4万多，淡季维持在3万左右是没有问题的。除非朗逸能够在旺季两次突破5万，淡季保持目前水平，才有机会夺冠。
CR-V：4月销量29,302辆；1-4月累计台数
2021年市场上最受欢迎的两款日系车：一款是轩逸，一款是CR-V。无论是信仰还是实用性，CR-V都非常优秀。除了尾部造型略显保守，不够时尚，其他都还可以。
全新英朗：4月销量28,443台；1-4月累计台数
说到底，新英朗想说的还是那句话：老凯越老强，老凯越辛苦了……你对一台靠老只能支撑销量的车型还有敬意吗？核心技术和巨额优惠？
卡罗拉：4月售出27,328辆；1-4月累计车辆
卡罗拉虽然可以稳坐日系车第二的位置，但确实是一款纠结的产品——是一款值得入手的好车，但又是一款细节不到位的大批量产品。也就是动力不如朗逸，舒适性不如轩逸，但作为一款城市代步车，足够良心了。
6-10：哈弗H6“险”，新宝来“险些”？
五菱宏光MINI EV：4月销量26,592辆；1-4月累计99,090台
虽然被网友吐槽为“普通的养老代步车”，但刚需属性十足，城市代步、买菜、接送孩子都非常得心应手。一句话：手头有闲钱可以买一个。
哈弗H6：4月销量25,847辆；1-4月累计台数
与3月相比，哈弗H6销量缩水近1万辆，仅剩2.58万辆，直接跌至第七位。不过好在它的根基比较扎实。今年1-4月累计销量10万辆，远好于CR-V。只要能挡住长安CS75，拿下年度SUV冠军没有问题。
长安CS75：4月销量22,851辆；1-4月累计台数
今年让哈弗H6最“震撼”的车型当属长安CS75，4月销量22851辆；1-4月的累计台数与哈弗H6相差不远。最重要的是汽车4月销量排行榜suv，2021年还没有过半，所以长安CS75还是很有希望拿下年度总冠军的。
新宝来：4月销量21,744辆；1-4月累计台数
新宝来4月销量21744辆，跌至第九位，但也因为1-4月的累计销量基数，市场表现不容小觑。值得注意的是，4月份，它的好伙伴速腾不见了……
雷凌：4月销量19,510辆；1-4月累计84760辆
雷凌的定位是不用愁卖不出去。4月销量为19,510辆；1-4月累计保有量84760辆，够发财了。
11-15思域回归，两位“新面孔”入围
博越：4月销量19277辆；1-4月累计69677辆
博越从来不愁卖，4月销量19277辆；1-4月累计69677人次，总体势头依然平稳。
五菱宏光：4月销量18869辆；1-4月累计96076辆
上汽通用五菱的产品特点是：填补刚性需求，而五菱宏光之所以火爆，主要原因就在于此。作为仅存的入门级创业模式，它的受众实在是太广了。这可以通过销售来实现。看。
思域：4 月售出 18,693 辆
思域回归，4月销量18693辆，信仰之车可不是闹着玩的。
BMW 3：4月销量17,380辆；1-4月65,057套
宝马3以4月17380辆的成绩进入榜单实属罕见。这一代宝马3系似乎有点大众化，市场反响一般。
XR-V：4月售出17,208辆；1-4月累计60,138台
虽然江湖地位不如它的老大哥CR-V，但XR-V也堪称“细分霸王”。无论是颜值、动力、操控，都深受年轻人的喜爱。通俗地说，就是吃饱了，不用着急。卖。XR-V虽然受到小型SUV市场萎缩的影响，无法与紧凑型CR-V相提并论汽车4月销量排行榜suv，但作为细分市场标杆还是没问题的。
