智通财经APP获悉，日前，天齐股份发布了令人眼花缭乱的半年报业绩预告。预计上半年净利润同比增长99.08%-118.35%。进入锂电池回收行业以来，天齐的业绩一路走好，体现了动力电池回收行业的高度繁荣。进入2022年之后，随着产业链龙头锂矿巨头及相关方的进入，这条赛道越来越火。以“锂矿两杰”为例，赣锋锂业和天齐锂业在5月宣布布局动力电池回收业务。华泰证券表示，“三重逻辑”开启动力电池回收元年，看好三元正逻辑下动力电池回收行业加速发展。相关概念股：宁德时代（.SZ）、创业板（.SZ）、天齐（.SZ）、赣锋锂业（.SZ）、光华科技（.SZ）。
我国新能源汽车产业从2015年开始进入快车道，新能源汽车销量连续七年位居世界第一。新能源汽车销量的快速增长带动动力电池装机需求大幅增加，钴、镍、锂等金属价格在供需失衡下持续上涨。比如锂盐价格从2021年初的5.7万元/吨涨到了今年最高点50.3万元/吨。在此背景下，钴镍锂回收价值大幅提升。
如果把2015年作为我国新能源汽车产业快速发展的开端，按照动力电池5-8年的使用寿命，新能源汽车动力电池退役的高潮是来了。
中国汽车技术研究中心的统计数据显示，2020年，我国累计报废动力电池超过20万吨（约25GWh）。 2025年我国需要回收的废旧动力电池容量预计达到137.4GWh（约110吨），是2020年的5倍以上。此外车用蓄电池管理系统，原材料价格上涨动力电池供应紧张，电池回收行业前景广阔。
中信证券预测车用蓄电池管理系统，新能源汽车动力电池即将进入报废高峰期，2027年全球电池回收产业市场空间将突破1500亿元。
新闻中，工信部高度重视动力电池的回收利用，出台了《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法》等一系列政策，搭建动力电池回收利用追溯管理平台，组织试点工作，鼓励地方，探索出符合行业特点、技术经济性好的新模式，在推动我国发展取得积极成效国家动力电池回收产业。全国已建成10000多个回收服务网点。下一步，工信部将进一步完善回收体系，支持高效拆解回收等技术突破，不断提高回收率和利用率。
今年2月，工信部等八部门印发的《加快推进工业资源综合利用实施方案》提出，完善废旧动力电池回收利用体系，促进上游合作与产业链下游共建回收渠道，构建跨区域回收。使用系统；推动废旧动力电池在备用、充电和更换领域的安全梯次应用。
各方资金涌入动力电池回收轨道。长江证券研报显示，2021年，我国动力电池回收行业新注册企业数量将达到1.07万家，占企业总数的80%。尤其是2021年下半年以来，宁德时代、天赐材料、格林美等龙头企业加速进入。
华泰证券表示，“三重逻辑”开启动力电池回收元年，看好三正逻辑下动力电池回收行业加速发展：1)“碳化”方向中性”明确，电池回收是实现产业链可持续发展的必由之路，政策促进电池回收产业发展和完善；废旧锂电池回收市场规模达7.84.亿元； 3)原材料涨价带动回收行业盈利能力提升，催化回收发展迅速。
长江证券表示，回收动力电池具有环保和经济价值。目前，国内回收体系正处于逐步规范和完善的时期，回收技术的成熟度不断提高。以电池回收为核心，构建多方合作生态系统将是未来发展的趋势。未来动力电池回收需求将逐渐增加。标准、技术领先、与主机厂深度合作、多地的企业将首先受益。布局动力电池回收的企业包括：天齐股份有限公司（.SZ）、旺能环境（..SZ）、高能环境（.SH）、格莱美（.SZ）等。
相关股票：
宁德时代（.SZ）：提前布局回收领域，回收技术领先，镍钴锰回收率达99%以上。 2021年，公司将在湖北宜昌新建邦普综合电池材料产业园项目，与德国巴斯夫合作，拓展欧洲市场，推动回收业务快速发展。
格林美（.SZ）：中国动力电池回收利用两大龙头企业之一，构建了全球领先的“动力电池回收-梯级利用-原材料再制造-材料再制造-动力电池包再制造”体系新能源全生命周期价值链模型。格林美拥有3个动力电池综合利用中心，废旧电池（铅酸电池除外）的回收加工占全国废旧电池总量的10%以上。
天齐股份有限公司（.SZ）：公司核心子公司江西天齐金泰格金刚石实业有限公司和赣州天齐锂业有限公司专注于废旧锂电池的回收利用，以及具有从锂电池中提取所有金属的能力。技术成熟，生产工艺成熟，盈利能力强。
赣锋锂业（.SZ）：拥有完整的电池制造和回收技术，拥有锂电池回收生产基地（赣锋循环），位于江西省新余高新区。主要产品为锂回收液、三元前驱体，2017年投产。
光华科技（.SZ）：掌握“动力电池梯次利用-拆解分类利用-材料修复-有价金属回收-材料制造”的全生命周期价值链技术和工程能力，为行业提供国际化的先进的技术和工程能力。退役动力电池全生命周期综合服务方案。产品包括各类梯级利用电池、电池材料、电池材料原料及前驱体。