综合多家媒体报道和乘联会信息，2020年4月，国内狭义乘用车销量142.91万辆，同比下降5.6%。从整体销量来看，4月国内狭义乘用车销量明显好于行业普遍预期。与此同时，4月份国内SUV市场销量同比出现罕见反弹。4月汽车4月销量排行榜suv，国内SUV销量66.08万辆，同比增长2.2%。轿车和MPV销量依然拖累国内乘用车市场，销量分别为69.31万辆和7.51万辆，同比下降9.4%和26.4%。
从环比数据来看，4月国内狭义乘用车销量增长36.56%。继3月份销量突破百万后，4月份国内狭义乘用车销量再次展现出强劲的复苏能力。单从汽车行业的销量增长来看，近期国内复工复产的进展还是比较喜人的。同时，4月份国际油价暴跌，汽油车成本大幅下降。4月，国内SUV市场也响应油价回落，SUV销量增速明显强于轿车。
轩逸销量超越新朗逸，登顶汽车榜单
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汽车销量前20排名
除了轩逸、新朗逸，一汽丰田卡罗拉、一汽-大众新宝来、上汽通用别克全新英朗、吉利帝豪、一汽-大众速腾月销量也突破2万辆。其中，新英朗和帝豪的销量同比增幅均超过30%。4月，全新英朗和帝豪分别销售22880辆和20930辆，同比增长97.4%和31.3%。
自主品牌方面，长安逸动再次进入汽车销量前20。4月，EADO逸动销量11637辆，同比增长88.1%。3月汽车4月销量排行榜suv，逸动推出换代车型逸动Plus，产品力大幅提升。除了帝豪，逸动也开始在国内汽车市场重新站稳脚跟。