最后！ 近一个月来，油价连续三度下跌，连锁反应再次将消费者的购车欲望推向高潮。 再加上各种补贴政策的出炉，看来不买车就要遭殃了~
虽然2022年上半年亮相的各种新车足以让大家眼花缭乱，但下半年真正的主力还没来呢~想买车的别着急，计划来了8月份出的新车还蛮重的！
阿维塔 11
级别：中大型SUV
上市时间：8月08日
近日，大家都被长安深蓝SL03刷屏了，超高的性价比引发了一波用户的热烈评论。
不过，长安集团的重头戏还未到来。 三方共同打造的Avita 11也是关注的焦点。 它不仅拥有近3米的轴距尺寸，而且还提供行政级待遇的4座版本。 是国产汽车中前所未有的存在。
依托华为和宁德时代的背书，Ta完全冠以“入门高端”国产suv最新，配备3颗激光雷达并具备算力，集成华为AOS智能驾驶操作系统、华为VOS智能车控操作系统等，更高的先进智能驾驶辅助能力也在挑战特斯拉的领先者。
至于动力系统，同样采用了华为的双电机，综合功率达到了425kW，零百速加速直接需要3秒+俱乐部入场券。 作为必修课，动力电池集成了90.38kWh的宁德时代三元锂电池组，CLTC工况纯电续航达到680km。
乍一看，里程数据并不起眼，但关键是，配合750V高压充电系统，10分钟可增加200km续航。 这对于那些对续航“焦虑”的人来说应该是个好消息吧？ ！
荣威RX5
类别：紧凑型SUV
上市时间：8月5日
从第一代、第二代荣威RX5开始，价格亲民的策略收缩了家族的销售主力。 如果你想选择一款10万级的家用SUV，那么荣威RX5肯定会在候选之列。
不过，“体量最大”的国内汽车市场，如果没有一些“黑科技”还真怕是站不起来。 走到这一步的荣威RX5也展示了第三代车型。 第三代荣威RX5的明显特点就是运动感和科技感兼备。 在看脸的年代，青春的颜值也很到位！
首创的滑动式27英寸中控屏也成为了全场的焦点，这在行业内几乎是绝无仅有的。 第三代荣威RX5的决定也暗中诉说：“我要做我自己！”
更让人惊喜的是，第三代荣威RX5搭载了思南智能驾驶系统和NGP智能驾驶辅助系统，可以实现ALC自动变道、ILC大型车辆智能避让等，Ta都能一一实现，诚意全在你面前，看看小鹏、特斯拉，选配装备却要花2万到3万。
除了目前181匹的1.5T动力外，还增加了1.5T插电式混合动力系统，6.9秒即可破百。 在满油满电状态下，综合油耗为1.4L/100km，NEDC综合续航高达。
第三代荣威RX5堪称顺应潮流的发展。 顶着新能源光环的同时，已经成功了一半。
本田ZR-V
类别：紧凑型SUV
上市时间：8月内
自古以来的问题就是买皓影的预算不够国产suv最新，买缤智的预算又太少，而且只有定位中间的产品。 本田ZR-V的出现正好填补了这一空白。
必然，以本田的口碑+精准的定位，很难不让本田ZR-V不受欢迎，而在宽大轴距的呵护下，将本田招牌的“MM”空间概念发挥得淋漓尽致。 汽车的内部空间成为了一大卖点。
动力系统搭载了大家熟悉的地球梦1.5T发动机+CVT变速箱的组合。 经过进化，最大马力达到了182马力。 主流的动力水平也是本田不需要担心的。 并且有传言称未来将会推出2.0L混合动力系统。 想要省油的用户不妨再等一会儿。
奥迪A6L
级别：中大型轿车
上市时间：8月06日
在C级轿车领域，奥迪A6L一直给我们留下了“官车”的印象。 这次，为了创造新的边界，我们特地在奥迪A6L上进行了“换脸术”。
（现金返还行）
中国公开赛的横横幅看起来很正式？ 必须要改一下，采用更年轻化的点阵式中网，确实增加了一定的新鲜感，至少有运动感。 为了提高乘坐舒适度，后座坐垫加长了30mm，宽度增加了60mm，带来更好的支撑。
力量几乎没有变化。 依然有2.0T高低功率和3.0T V6功率三种规格。 不过，Ta是国产5系和E级中唯一保留3.0T动力的车型。 如果想要更大的马力体验还是有选择的。
丰田汉兰达
类别：中型SUV
上市时间：8月内
（当前型号）
丰田汉兰达一直是同级别的标杆产品，赢得了徘徊在7座SUV中的消费者的青睐，甚至被很多对手定为逆袭研究的对象。
全新一代汉兰达也上市有一段时间了，标志性的2.5L双擎混合动力系统自问世以来就已曝光。 虽然它是油电混合动力行业的佼佼者，解决了油耗大问题，但混合动力系统经常需要高速行驶，省油表现马马虎虎，所以一些老司机经常自驾出行不给双引擎混合动力车面子。
为了多元化发展，全新一代汉兰达终于回归2.0T动力，最大马力248马力，匹配全新Shift 8速手自一体变速箱。 虽然2.0T动力的油耗表现可能不如混动系统，但除了降低价格门槛外，也可能成为非常受欢迎的版本。
传祺影酷
类别：紧凑型SUV
上市时间：8月内
“鹰”一代可以说是传祺家族最新的“网红”系列。 去年，英宝的进入市场引起了一波波澜。 玩社交平台的人都会看到Ta的身影。
一辆光影豹车在战斗中肯定还追不上时代的节奏。 为了尽快加入第一阵营，另一个产品——影酷也诞生了。 为了出名，它拿出了ADiGO 5.0智能驾驶互联生态系统。 高通骁龙8155芯片、音频等硬核装备直接放大了自家产品的优势。
并且在GPMA框架下，英酷还提供了3种动力组合，分别是2.0ATK发动机、1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱、2.0T发动机+爱信8AT变速箱组成的混合动力系统。 可以满足不同消费者的需求。
由此看来，非常突出的前卫设计，再加上诚意十足的配置，瀛酷会不会再次成为网红呢~
显然，8月的这些新车毫无保留地展现了主机厂的实力，尤其是国产品牌，从来没有放过成为同级领跑者的机会。 英酷、英伟达11、第三代荣威RX5，满足你的期待了吗~